V roce 2023 s T1, pak na Dakar s T1+. Aliyyah Kolocová přesedne do silnějších aut

Aliyyah Kolocovou čeká na scéně dálkových rallye posun výše. Po startu na nadcházející Rallye Dakar s lehkým prototypem Can-Am absolvuje vybrané podniky jihoafrického šampionátu s vozem kategorie T1. Poté je v plánu přesun do auta kategorie T1+, se kterým se v blízké budoucnosti zúčastní Rallye Dakar.

V kategoriích T1 a T1+ bude Aliyyah závodit za nově vzniklé spojení stájí Buggyra ZM Racing, Red-Lined Motorsport a Thomas Bell Racing. Právě z dílen Red-Lined Motorsportu budou pocházet auta, ze jejichž volant bude osmnáctiletá závodnice usedat.

„Jsem absolutně nadšená z toho, že Buggyra uzavírá partnerství s Red-Lined Motorsportem jakožto s výrobcem a s Thomas Bell Racingem, aby posunula můj vývojový program na další úroveň. Má cesta na nejvyšší úroveň dálkových rallye tímto pokračuje. S Can-Amem se mi doposud dařilo dobře a naše pozornost nyní směřuje k Dakaru 2023. To je ale jenom začátek,“ těší se Kolocová na novou etapu své kariéry.

Ve vybraných podnicích jihoafrického šampionátu pojede Aliyyah příští rok s vozem T1 Red-Lined REVO. Tento seriál je známý jako kvalitně obsazený. Letos v něm závodili mimo jiné i jezdci tovární Toyoty Giniel de Villiers a Henk Lategan. Zatímco De Villiers se stal v hodnocení produkčních vozů šampionem, Lategan skončil druhý.

Doba, kdy se Aliyyah přesune do vrcholné kategorie T1+ a kdy v ní pojede poprvé Rallye Dakar, ještě bude upřesněna. Model REVO T1+, se kterým Aliyyah bude závodit, stáj Red-Lined Motorsport teprve představí.

Účinkování Aliyyah Kolocové na scéně dálkových rallye odstartovalo loni prosincovým startem v saúdskoarabském Hailu. Už tehdy slavila první úspěch. V národní klasifikaci totiž vyhrála jak mezi automobily, tak mezi lehkými prototypy. Letos absolvovala kompletní blízkovýchodní pohár FIA v cross-country bajách a zde mohla mít ještě větší radost. Po dvou triumfech ze čtyř podniků totiž slavila titul jak celkově, tak v lehkých prototypech.

Začalo to Cliem…

Ještě předtím, než se Aliyyah vydala na scénu dálkových rallye, sbírala první zkušenosti na okruzích. V roce 2020 jsme ji mohli vidět nejprve při podniku ESET Cupu v Grobniku s vozem Renault Clio, kde odjela své vůbec první závody v kariéře. V seriálu se poté objevila ještě na Hungaroringu, tentokrát už ale se silnějším Mercedesem-AMG GT3. Věnovala se i závodům tahačů, a to zejména v evropském šampionátu. Za zmínku stojí z její první sezony i překonání světových rychlostních rekordů při jízdě s tahačem na 500 metrů s pevným i letmým startem. Pokořila je na letišti v Panenském Týnci.

I rok 2021 se u Aliyyah nesl zejména ve znamení účinkování v mistrovství Evropy tahačů. Vyzkoušela si ale také novou techniku. Kromě zmíněného startu s Can-Amem v Hailu totiž odjela i podnik evropských NASCAR v Grobniku v kategorii Club Challenge. V ESET Cupu závodila rovněž s Mercedesem-AMG GT4.

Ani letos na okruhy nezanevřela. Závodila v NASCAR Whelen Euro Series, a to jak v kategorii EuroNASCAR Pro, tak v EuroNASCAR 2. S Mercedesem-AMG GT4 nastoupila do vybraných podniků francouzského GT šampionátu, do dvanáctihodinovky ve Spa-Francorchamps a také do klání Masters GT4 Classic Challenge na Silverstone.

Kromě Aliyyah si měla v lednu odbýt na Dakaru svou premiéru i její sestra Yasmeen. Ta ale právě při závodě 12 hodin Spa-Francorchamps havarovala, poranila si zápěstí a s tímto zraněním zápasí dodnes. Ve druhém lehkém prototypu značky Can-Am ji tak nahradí šestinásobný dakarský vítěz Josef Macháček, který měl do Saúdské Arábie původně odcestovat jen jako poradce šéfa stáje Martina Koloce a mentor sester Kolocových.

Kromě Kolocové a Macháčka bude mít Buggyra na nadcházejícím Dakaru ještě další čtyři želízka v ohni. V kategorii kamionů nastoupí Jaroslav Valtr, Robert Kasák a Martin Šoltys. V soutěži Dakar Classic, která se pojede na kratších a méně náročnějších trasách než Rallye Dakar a půjde v ní o jízdu pravidelnosti a navigační schopnosti, nastoupí Radovan Kazarka.

Foto: Buggyra Racing

 

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.