Toto není Moto3, spílají soupeři Darrynu Binderovi. On je i přesto nejlepším nováčkem MotoGP

Jeden z letošních nováčků MotoGP Darryn Binder, který se do královské kubatury přesunul rovnou z nejslabší třídy Moto3, čelí kritice od soupeřů. Těm se nelíbí, jak si jezdec stáje Yamaha RNF na dráze počíná. Zatímco v Kataru zlobil Remyho Gardnera, v Indonésii potrápil Eneu Bastianiniho. I přesto je na tom ale Jihoafričan nejlépe ze všech nových tváří.

Po sedmi sezonách ve třídě Moto3 se letos Darryn Binder přesunul do vrcholné třídy MotoGP. Jihoafričan, který je bratrem továrního jezdce KTM Brada Bindera, dostal příležitost u stáje Yamaha RNF. Jeho přesun přímo z nejnižší kategorie vyvolal pochybnosti. V celkovém pořadí nejnižší třídy totiž dosáhl nejlépe na sedmé místo, které si připsal loni. Pro vítězství si navíc dojel pouze jednou při Velké ceně Katalánska 2020 a nikdy tak nepatřil k nejúžší špičce této třídy. Například při loňské Velké ceně Algarve navíc na sebe upozornil v negativním světle, když sestřelil Dennise Foggiu a byl ze závodu vyloučen.

 Jako na Moto3

O Binderově nepřipravenosti na nejvyšší třídu se opět začalo mluvit hned po prvním závodě sezony v Kataru. Po něm si totiž vysloužil kritiku z úst Remyho Gardnera. Dalšího letošního nováčka, který se loni stal šampionem třídy Moto2, naštval způsob Binderovy jízdy při boji o poslední bodované 15. místo.

„Necítil jsem se špatně a pravděpodobně jsem měl na to, abych se držel skupiny přede mnou. Byl ale mezi námi Darryn a toho já zkrátka nemohl předjet. Jel, jako by byl na Moto3, byla to taková neuspořádaná jízda. Vracel se do stopy, aniž by se rozhlédnul okolo sebe a býval široký. Dostat se před něj byla tak trochu katastrofa. Během té doby jsem bohužel tuto skupinu ztratil,“ stěžoval si jezdec stáje Tech3.

Binder Australana nechápal: „Nevím, s čím byl nespokojen. Bojovali jsme a dlouhou dobu jsme se navzájem předjížděli. Zejména v posledním kole jsem do toho šel. Byl to první závod sezony. Jasně, bojovali jsme jenom o 15. místo, ale chtěl jsem ho porazit, být nejlepším z nováčků a získat jeden bod. Takže jsem do toho šel vnitřkem, ale nenaboural jsem do něj nebo tak něco. Slyšel jsem, co říkal, ale úplně přesně nevím, co tím myslel. Z mého pohledu jsem zkrátka jenom závodil,“ bránil se.

Spor mezi touto dvojicí ale ještě před Velkou cenou Indonésie skončil poté, co si oba vše vyříkali: „Dobře jsme si popovídali. Přiznal, že motorka tak nějak řídila jeho, ne on ji. Odpověděl jsem mu, že jsem to mohl vidět. V budoucnu by měl jet o půl sekundy pomaleji, bylo by to lepší i pro něj. Byl to dobrý rozhovor. Jako nováček také poslouchám ostatní kluky a snažím se posbírat co nejvíce zkušeností. Oči i uši mám otevřené. Byl to pro nás oba první závod v MotoGP a je to tak trochu pochopitelné. Nehádali jsme se, zkrátka jsme si povídali,“ uzavřel celou záležitost Gardner.

Remy Gardner bagged his first #MotoGP point on his debut in Qatar after battling it out with Darryn Binder. The pair split by 0.012 seconds at the line pic.twitter.com/uGQjZFzTqY

— Everything Moto Racing (@everythingmrace) March 8, 2022

Bylo to nebezpečné

Netrvalo ovšem dlouho a negativní reakce na Binderův jízdní styl se objevily znovu. Během Velké ceny Indonésie jím totiž rozzlobil dalšího jezdce, tentokrát závodníka stáje Gresini Eneu Bastianiniho.

„V posledních deseti kolech jsem byl velice rychlý. Dostat se před Darryna Bindera ale bylo velice nebezpečné. Dohnal mě k tomu, abych byl široký ve druhé zatáčce a opět jsem kvůli němu ztratil půdu pod nohama. Naštěstí jsem se ale dokázal vrátit,“ nebyl spokojen vítěz Velké ceny Kataru.

I Miller měl těžký začátek

V kariéře Darryna Bindera můžeme najít podobnost s jiným současným závodníkem MotoGP – Jackem Millerem. Australan v roce 2015 přeskočil s týmem LCR Honda do MotoGP také rovnou z Moto3, a to dokonce „pouze“ po čtyřech sezonách v nejnižší kategorii. Měl tedy na kontě ještě o tři roky méně zkušeností než Binder. Za to ale v šampionátu dosáhl lepších výsledků. V roce 2014 se totiž stal se šesti triumfy vicemistrem.

Ani Millerova premiérová sezona v MotoGP se ale neobešla bez přešlapů. Zmínit můžeme například jeho první závod v Kataru, kdy zavinil kolizi s Karlem Abrahamem, po které ani jeden nedojel. Paseku nadělal i při Velké ceně Velké Británie 2015 v Silverstone. V jejím úvodu sice dokázal vystoupat na páté místo, poté ale nedobrzdil do zatáčky a kromě svého vyřazení sestřelil i týmového kolegu Cala Crutchlowa. Sezonu zakončil se 17 body na 19. pozici.

Silverstone 2015, Cal Crutchlow and Jack Miller were running in 3rd and 4th respectively, Jack had a lot of pace and went for a move on Cal, this is the result #Moto3 #MotoGP #Moto2 https://t.co/r2DdhduBBH pic.twitter.com/jrIgsfCzqL

— Everything Moto Racing (@everythingmrace) December 23, 2017

Již v dalším roce ale slavil Miller v Assenu premiérové vítězství v barvách stáje Marc VDS a v roce 2020 přidal další dva triumfy již jako jezdec tovární Ducati, za kterou dnes závodí. To tak jasně ukazuje, že by mohlo být velmi předčasné vynášet nad Binderem ortel již po pouhých dvou závodech mezi elitou...

Když se navíc podíváme na celkové pořadí šampionátu, tak se rozhodně nedá Binderův vstup do sezony označit jako propadák, spíše naopak. Při prvním závodě v Kataru sice dojel šestnáctý a žádné body si tak nepřipsal, deštivou Velkou cenu Indonésie ale dokončil jako desátý. Tento výsledek mu přinesl šest bodů, s nimiž se nyní nachází na 13. pozici průběžného pořadí a je na tom lépe než zbylí nováčci. Zatímco Remymu Gardnerovi patří s jedním bodem 19. příčka, Raúl Fernández, Fabio di Giannantonio a Marco Bezzecchi ještě žádné body nezískali.

Brothers battling late in the race! ????

A round of applause for @DarrynBinder40! ????????????

Second #MotoGP race, first wet weather one and he picks up a top 10! ????#IndonesianGP ???????? pic.twitter.com/hYg3vlH8Ku

— MotoGP™???? (@MotoGP) March 20, 2022

Binder ale neporáží jenom všechny ostatní nové tváře. Je za ním totiž například i jeho o poznání zkušenější kolega z týmu Yamaha RNF Andrea Dovizioso. Vítěz patnácti závodů královské kubatury a současně její trojnásobný vicemistr světa z let 2017, 2018 a 2019 bodoval pouze 14. místem v Kataru. V Indonésii cíl nespatřil kvůli problémům s elektronikou a nyní je tak až osmnáctý se dvěma body. Ještě hůře je na tom ale například loňský vicemistr Francesco Bagnaia. Jezdec Ducati má na kontě pouze jeden bod za 15. místo v Indonésii a patří mu až 20. příčka.

Úvodní foto: Yamaha RNF