KTM chce okamžitě ukončit spolupráci s Viñalesem. Španěla by mohl už v Silverstonu nahradit Espargaró

Budoucnost Mavericka Viñalese v MotoGP se podle informací serveru Motorsport.com blíží ke svému konci. KTM údajně zvažuje, že se se španělským jezdcem rozloučí ještě před Velkou cenou Británie, přestože měl s výrobcem z Mattighofenu platnou smlouvu do konce letošní sezony. Náhradníkem by se měl stát testovací jezdec Pol Espargaró.

Rozhodnutí přichází po měsících rostoucího napětí mezi Viñalesem a vedením KTM, respektive týmu Tech3. Situaci navíc komplikují zdravotní problémy, které Španěla provázejí od loňského pádu na Sachsenringu. Zraněné rameno podle všeho ovlivňovalo jeho výkony během celé první poloviny sezony a zároveň sehrálo roli při rozhodování o jezdeckém složení pro rok 2027.

Viñales přitom ještě na začátku roku věřil, že se po povedené sezoně dočká přesunu do továrního týmu KTM. Místo toho však výrobce podepsal Alexe Márqueze a Fabia Di Giannantonia, zatímco budoucnost týmu Tech3 má podle všeho patřit Lucovi Marinimu a Sennovi Agiusovi.

„V zimě jsem byl v továrním týmu, teď ani nevím, kde jsem,“ uvedl Viñales během Velké ceny České republiky.

Situace se definitivně vyhrotila během letní přestávky. Španěl otevřeně obvinil KTM z porušení dohody a tvrdí, že mu byla nabídnuta smlouva, kterou podepsal, aby se následně dozvěděl, že již neplatí.

„KTM mi poslala smlouvu, já ji podepsal a o dva týdny později mi řekli, že není platná,“ prohlásil Viñales. Dodal také, že pokud jeho kariéra v MotoGP skončí, ponese za to odpovědnost výhradně rakouský výrobce.

Podle Motorsport.com chce KTM celou situaci uzavřít co nejrychleji a vyhnout se pokračující veřejné přestřelce během zbývajících jedenácti podniků sezony. Proto se připravuje scénář, podle kterého by Viñalese už od příští Velké ceny v Silverstonu nahradil testovací jezdec Pol Espargaró.

KTM čelí kritice za způsob jednání s jezdci

Případ Mavericka Viñalese navíc znovu otevřel debatu o tom, jak KTM přistupuje ke svým jezdcům. Podle druhé analýzy Motorsport.com nejde o ojedinělý konflikt, ale o další článek dlouhé řady komplikovaných rozchodů.

Prvním výrazným případem byl už Johann Zarco, který v roce 2019 ukončil spolupráci s KTM ještě během sezony. Později následovaly spory s Remym Gardnerem, Raúlem Fernándezem nebo Ikerem Lecuonou. Nyní se mezi ně zařadil také Viñales.

Lidé z paddocku i manažeři jezdců podle Motorsport.com opakovaně poukazují na stejný problém – nedostatek empatie při vyjednávání smluv.

„Problém spočívá v tom, že KTM chce při jednání s jezdci mít vždy všechny trumfy na své straně. Je to přehnané. To nevyhnutelně staví druhou stranu do velmi slabé pozice,“ uvedl jeden z manažerů jezdců.

Kritiku už dříve vyslovil také Pol Espargaró, když KTM před sezonou 2024 uzavřela smlouvy s pěti jezdci, přestože měla k dispozici pouze čtyři motocykly MotoGP.

„Byla to naprostá manažerská chyba ze strany KTM. To, co se stalo, odhalilo mnoho nedostatků ve způsobu, jakým jsou spravovány smlouvy a jezdci,“ řekl tehdy Španěl.

Podle Motorsport.com je terčem kritiky i sportovní ředitel KTM Pit Beirer, který má mezi manažery pověst velmi tvrdého vyjednavače. Standardní smlouvy KTM navíc obsahují opce, které dávají výrobci výrazně silnější postavení než samotným jezdcům.

Právě tento přístup podle zdrojů Motorsport.com přispěl k tomu, že Viñales zůstal bez reálných alternativ pro sezonu 2027. Pokud KTM svůj způsob jednání nezmění, mohla by mít podle analýzy v budoucnu stále větší problémy přesvědčit špičkové jezdce ke spolupráci.

Foto: Tech3 racing