Letošní ročník Španělské rallye ovládl jezdec továrního týmu Hyundai Thierry Neuville. Druhý skončil Elfyn Evans a jelikož lídr šampionátu Sébastien Ogier obsadil čtvrté místo, rozhodne se mezi těmito dvěma jezdci o titulu až při posledním podniku v italské Monze. Spolu s Neuvillem a Evansem vystoupil na stupně vítězů třetí Dani Sordo.
Byl to ovšem Evans, kdo do předposledního podniku letošní sezony vstoupil nejlépe. Brit vedl po ranní části pátečního programu téměř o osm sekund před Neuvillem. Všechny tři odpolední rychlostní zkoušky už ale patřily Neuvillovi a Belgičan tak na konci dne figuroval na prvním místě s náskokem sedmi desetin sekundy před Evansem, který zažil odpoledne mimo jiné jednu krizovku a musel krotit svůj vůz.
Pod taktovkou belgického závodníka se poté odehrával i zbytek soutěže. V sobotu Neuville vyhrál pět rychlostních zkoušek z celkových sedmi a jeho náskok na Evanse, kterému nepomohly ani změny v nastavení, činil na konci dne již více než šestnáct sekund. V neděli Neuville svůj náskok ještě navýšil a dojel si pro své druhé letošní prvenství. Podruhé zvítězil i ve Španělské rallye, kde slavil již v roce 2019. Evans se musel spokojit se druhou příčkou.
Korunovace šampiona se odkládá
I přesto, že nezvítězil, ale nemusel být Evans příliš zklamaný. Jeho týmový kolega u Toyoty a současně lídr šampionátu Sébastien Ogier, který do podniku vstupoval s náskokem 24 bodů na Evanse a mohl si tak zajistit titul, totiž skončil až čtvrtý. To znamená, že o novém šampionovi se mezi Ogierem a Evansem rozhodne až o víkendu 18.-21. listopadu, kdy uzavře letošní sezonu Rallye Monza.
Ogier držel od začátku soutěže až do konce sobotních jízd třetí příčku. Již v sobotu se ale ukázalo, že to nebude mít lehké s Danim Sordem, který se letos dělí o třetí vůz továrního týmu Hyundai s Craigem Breenem. Domácí závodník se po ranní části sobotního programu dotáhl na Ogiera na pouhé dvě desetiny. Odpoledne Ogier dokázal po změnách v nastavení vozu navyšovat náskok. Na poslední erzetě dne ale ztratil, když mu zhasl motor a na konci dne měl na domácího jezdce k dobru pouze 1,2 sekundy.
V neděli pak Sordo vyhrál všechny čtyři rychlostní zkoušky včetně závěrečné powerstage a nakonec ukořistil třetí příčku. Ani jeho vystoupení se ale neobešlo bez problémů. V pátek byl totiž široký v jedné ze zatáček a pátou erzetu musel dokončit s poškozeným ráfkem kola.
Times for SS15 at @RallyRACC ⏱️
— WRC - FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) October 17, 2021
1️⃣ @DaniSordo 10:04.3
2️⃣ @ThierryNeuville +0.2
3️⃣ @SebOgier +1.1
LIVE STREAM & Standings ➡️ https://t.co/m2aWjw9Ya9
Live Updates ➡️ https://t.co/TB268ztTnG#RallyRACC | #WRC | #WRCLive pic.twitter.com/jeEyhppIt8
Pátý skončil Kalle Rovanperä. Fin se dokázal v sobotu vypořádat mimo jiné i s defektem pneumatiky a divokým momentem, po kterém se na okamžik ocitl mimo trať. Body brali také šestý Gus Greensmith, kterého v sobotu rovněž postihl defekt a kromě toho musel řešit problémy s chlazením. Dále bodovali sedmý Oliver Solberg, pro kterého se jednalo o první vystoupení s vozem WRC, osmý Nil Solans, který nahradil u týmu M2 Competition zraněného Pierra-Louise Loubeta, devátý Eric Camilli, který vyhrál ve WRC 2, a desátý Nikolaj Grjazin. Ve WRC 3 vyhrál Emil Lindholm a ve JWRC Sami Pajari.
???? A lucky escape for Rovanpera, cutting the stage a little bit too! ✂️#WRC #RallyRACC pic.twitter.com/D3SYwbsQC6
— Autosport (@autosport) October 16, 2021
Z powerstage si kromě vítězného Sorda odnesli bonusové body také druhý Neuville, třetí Evans, čtvrtý Ogier a pátý Rovanperä.
Havárie Kacuty a Tänaka
Milé vzpomínky si ze Španělska neodvezou Takamoto Kacuta a Ott Tänak. Oba totiž již v pátek havarovali. Jezdec Toyoty boural už na první rychlostní zkoušce poté, co špatně porozuměl rozpisu a očekával snadnější zatáčku, než ve skutečnosti byla. Ve čtvrté rychlostní zkoušce pak potkala nehoda i Tänaka. Mistr světa z roku 2019 sjel z cesty a narazil do pahýlu stromu. Pro Tänaka tímto soutěž skončila. Kacuta sice ještě nakonec byl schopen s poškozeným zavěšením dokončit první páteční erzetu, zbytek dne už se ho ale také netýkal. V sobotu se ovšem vrátil a nakonec soutěž dokončil na 40. místě.
1/2 ????Unfortunately, we went off the road on SS4, damaged the car and weren’t able to continue. Probably carried a bit too much speed into the corner, locked the wheels in a dirty place and all this together was too much to save the situation.⁰⁰#RallyRACC #WRC #goOtt #Rallying pic.twitter.com/G7jPy7BDMZ
— Ott Tänak (@OttTanak) October 15, 2021
Problematické bylo španělské vystoupení také pro Adriena Fourmauxe ze stáje M-Sport. Francouz si v sobotu po kontaktu s bariérou přivodil defekt levé přední pneumatiky a také poškodil zavěšení, rameno řízení a hnací hřídel. Pro zbytek dne musel hnací hřídel vyndat a dojížděl tak pouze s pohonem dvou kol. Nakonec skončil šestnáctý.
Cais bronzový ve WRC 2, Stříteský šel přes střechu
Ve startovní listině jsme mohli vidět i dva Čechy. Byli jimi Erik Cais a Dominik Stříteský. Cais nastoupil s Fordem Fiesta Rally2 v rámci kategorie WRC 2 a Stříteský se Škodou Fabia Rally2 Evo ve WRC 3. Pro Caise skončila jeho premiéra v mistrovství světa pódiovým výsledkem. Ve WRC 2 totiž obsadil třetí místo za již zmíněným vítězem Camillim a druhým Teemu Suninenem. Celkově obsadil 13. příčku. Stříteský po sobotní havárii do cíle nedorazil.
Do posledního podniku půjde Ogier s náskokem 17 bodů před Evansem. Rozhodnuto stále není ani mezi značkami. Zde je ale Toyota k prvenství velmi blízko. V Monze totiž bude k dispozici již jen 52 bodů a japonská značka vede před Hyundai o 47. Sezona JWRC se ve Španělsku uzavřela. Šampionem tohoto hodnocení se stal Sami Pajari. Rozhodnuto už je i ve WRC 2. Zde má po předposledním podniku jistý titul Andreas Mikkelsen, a to i přesto, že ve Španělsku nestartoval.
Výsledky ZDE
Průběžné pořadí ZDE
Úvodní foto: Hyundai Motorsport
Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.