První soutěžní havárie vozu nové generace. Pro Fourmauxe skončila Rallye Monte Carlo v rokli

Páteční etapa Rallye Monte Carlo přinesla první soutěžní havárii nového vozu specifikace Rally1. Jezdec M-Sportu Adrien Fourmaux se po nárazu do skály skutálel do rokle.

Rallye Monte Carlo otevírá tento týden novou sezonu mistrovství světa v rallye (WRC). Nejedná se jenom o začátek jubilejního 50. ročníku, ale také o vstup šampionátu do nové éry. V ní již nebudou jezdci nejvyšší kategorie závodit s auty specifikace WRC, ale s novými hybridními vozy postavenými podle technických pravidel Rally1.

A již při třetí rychlostní zkoušce úvodního podniku jsme byli svědky první havárie nového vozu. Postaral se o ní jezdec stáje M-Sport Adrien Fourmaux. Francouz byl se svým Fordem Puma široký v jedné z levotočivých zatáček. Následoval náraz do skály, po kterém se jeho auto ocitlo v kotrmelcích a poté, co přeskočilo ochrannou bariéru, se skutálelo až do rokle. Jezdec i jeho navigátor Alexandre Coria vyvázli z incidentu bez zranění.

Další svezení až ve Švédsku

Havárií při třetí rychlostní zkoušce neskončilo pro Fourmauxe pouze páteční účinkování, ale celé jeho vystoupení na Rallye Monte Carlo. Šéf týmu M-Sport Richard Millener už totiž potvrdil, že návrat šestadvacetiletého jezdce pro zbytek soutěže nebude možný.

"Byla to velká havárie. Na obrázcích můžeme vidět, že je poškozena ochraná klec a že už auto ve zbytku víkendu nenasadíme. Po roční přípravě, do které byl Adrien zapojen už od začátku, to opravdu není něco, co bychom chtěli. Myslím, že mu ani nemusím nic říkat, aby pochopil, jak se cítíme," uvedl Millener.

Podle týmového šéfa by měl příště Fourmaux zvolit rozvážnější přístup: "Musí si uvědomit, že občas k tomu potřebujeme přistoupit s rozvahou a ne se snažit jet co nejrychleji v místě, kde nemáte zrovna velké zkušenosti. Potřebujeme výsledky. Adrien byl nominován jako jezdec, který může získat body do týmového hodnocení. Takto to nechceme. Ano, nominovali jsme ještě další dva jezdce (Loeb a Breen - pozn. red.) a do šampionátu se započítávají pouze dva nejlepší výsledky, ale dnes ráno naše šance ohrozil," zlobil se Millener.

Fourmaux se za svou havárii týmu omluvil: "Je to pro mě velké zklamání. Rok jsme spolu s M-Sportem Pumu vyvíjeli a od této soutěže a také od své první kompletní sezony jsem měl obrovská očekávání. Myslím na celý tým, který pracoval neúnavně ve dne v noci na tom, aby vyvinul co nejlepší auto. Za svou chybu se jim omlouvám," napsal na sociálních sítích.

Fourmaux touto nehodou zahodil šanci na zisk svého nejlepšího výsledku v kariéře závodníka nejvyšší kategorie šampionátu, kterou odstartoval u M-Sportu loni. Po dvou čtvrtečních nočních rychlostních zkouškách totiž figuroval na čtvrté pozici. Dosud přitom byla jeho nejlepším umístěním pátá příčka, na kterou dosáhl loni v Chorvatsku a také v Keni.

Úvodní foto: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

 

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.