Rozbité testovací auto, zranění Neuvilleova spolujezdce a odchod šéfa. Hyundai sužují před začátkem sezony WRC komplikace

U Hyundai zažívají problematickou přípravu na novou sezonu Mistrovství světa v rallye. Po nehodě Thierryho Neuvillea má totiž tým rozbité testovací auto. Belgičanův spolujezdec Martijn Wydaeghe si navíc přivodil zranění ramene. A aby toho nebylo málo, opustil stáj její šéf Andrea Adamo.

V termínu 20.-23. ledna odstartuje nová sezona Mistrovství světa v rallye. Úvodním podnikem bude Rallye Monte Carlo, která kromě nového ročníku otevře také novou éru šampionátu. Poprvé v historii se totiž bude závodit s hybridními vozy specifikace Rally1. U jednotlivých týmů neotálejí a již zahájili přípravy na nadcházející sezonu. U Hyundai však má jejich průběh k ideálu daleko.

Rozbité testovací auto a zraněný spolujezdec

Jihokorejská značka absolvovala minulý týden ve Francii testování nejnovější verze svého vozu Hyundai i20. Test se konal na zasněžených a ledem pokrytých cestách. Z jezdců se ho zúčastnili Thierry Neuville, Ott Tänak a také nová posila továrního týmu Oliver Solberg. Syn mistra světa z roku 2003 Pettera Solberga se letos bude střídat za volantem třetího vozu s Danim Sordem.

Šestidenní testování se ale nevyvíjelo ideálně. Týmu totiž komplikovalo situaci silné sněžení, kvůli kterému musel svůj program upravit. Na to nejvíce doplatil Thierry Neuville. Třetí muž letošního ročníku se z tohoto důvodu dostal za volant až poslední den. Během něj ho navíc potkala havárie, po které skončil v řece. Zatímco jezdec vyvázl z incidentu bez újmy na zdraví, jeho spolujezdec Martijn Wydaeghe utrpěl zranění ramene. Navigátorova účast v Rallye Monte Carlo by ale neměla být ohrožena.

Wow Neuville went a long way off. Thankfully the crew is ok. Good job the FIA added that new safety cell for the crew things could be alot worse.

I wonder how long before Hyundai have a new test car on the road. This one's only just come out. #WRC pic.twitter.com/9PgIT22bEv

— George A (@MiniRallyGT) December 4, 2021

„Podstoupil jsem malou operaci klíční kosti a nyní už jsem zpět doma. Všechno je v pořádku a nemějte obavy, do čtyř týdnů budu plně zotaven,“ vzkázal Wydaeghe na sociálních sítích.

Neuvilleova nehoda by ovšem mohla Hyundai zkomplikovat přípravu před novou sezonou. Nabouraný vůz má být totiž v tuto chvíli jediným, který měli Jihokorejci připraveni k testování.

Konec šéfa

Tři dny po skončení testů navíc přišla pro Hyundai další rána. Z osobních důvodů totiž oznámil svůj odchod z pozice šéfa stáje Andrea Adamo. Ital nastoupil k Hyundai v roce 2015 jako manažer zákaznického programu. Šéfem továrního týmu ve WRC se stal o čtyři roky později, když ve funkci nahradil Michela Nandana. I po přesunu do pozice šéfa ve WRC ovšem zůstal v čele zákaznického programu. Letos byl také šéfem Hyundai v premiérové sezoně seriálu závodů elektrických cestovních vozů s názvem Pure ETCR.

Ve WRC vybojoval Hyundai pod Adamovým vedením dva tituly mezi týmy, a to v letech 2019 a 2020. Za zmínku stojí i titul vicemistra světa Thierryho Neuvilla z roku 2019. Jakožto šéf zákaznického programu slavil Adamo i dva jezdecké tituly ve WTCR. Zatímco v sezoně 2018 se stal šampionem Gabriele Tarquini, o rok později Norbert Michelisz.

„Po šesti letech strávených s Hyundai Motorsport jsme se vzájemně dohodli, že odejdu z pozice týmového šéfa. Přišel čas, abych se ohlédl za úspěšným obdobím své kariéry, které je plné úspěchů, šťastných vzpomínek a titulů. Jsem hrdý na to, čeho jsme dosáhli, od vybudování záviděníhodného zákaznického programu až po dva za sebou jdoucí tituly jak ve WRC, tak ve WTCR. Do budoucna přeji této organizaci štěstí,“ oznámil Adamo svůj konec.

 

 

 

 

Zobrazit příspěvek na Instagramu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Příspěvek sdílený Hyundai Motorsport (@hmsgofficial)

Do doby, než bude jmenován nový šéf, převezme Adamovy povinnosti prezident Hyundai Motorsportu Scott Noh.

Ogier stále čeká na první svezení

Kromě Hyundai už ale museli při testování před novou sezonou WRC řešit problémy například i u Toyoty. Při listopadovém testu ve Francii totiž havaroval Elfyn Evans. Z toho důvodu si zatím nové auto nemohl vyzkoušet osminásobný mistr světa Sébastien Ogier. Francouz by se s ním ale měl svézt už tento týden.

Ogierova kariéra stálého jezdce WRC sice letos skončila, v šampionátu ho ale budeme vídat i nadále, i když pouze příležitostně. Má v plánu zúčastnit se minimálně úvodní Rallye Monte Carlo. Do této soutěže ale dost možná zasáhne i jeho krajan a současně nejúspěšnější pilot historie WRC Sébastien Loeb. Devítinásobný šampion už totiž několikrát testoval vůz Ford Puma stáje M-Sport a stále více se spekuluje o tom, že by s týmem odjel i vybrané podniky. Pokud k tomu ale skutečně dojde, už ho nebude navigovat jeho dlouholetý spolujezdec Daniel Elena. Monačan nedávno oznámil konec kariéry.

Úvodní foto: Hyundai Motorsport via Twitter