Audi přece jen letos v DTM! Zrušený start se na poslední chvíli vrací

Audi se přece jen objeví v letošním ročníku DTM. Přestože tým Seyffarth Motorsport původně svůj plánovaný hostující start odložil až na sezonu 2027 a vynechal také nedávný test na Sachsenringu, situace se na poslední chvíli změnila. Německý tým nastoupí do předposledního podniku sezony s vozem Audi R8 LMS GT3 Evo2.

Na startu se tak během víkendu objeví vůz s číslem 77 a především další značka. DTM bude na Sachsenringu hostit vozy hned devíti různých výrobců.

Za volant Audi usedne jednadvacetiletý Simon Connor Primm. Mladý Němec pochází ze Saska a letos závodí právě za tým Seyffarth v ADAC GT Masters, kde sdílí vůz s Polákem Robinem Rogalským. Primm už v této sezoně dokázal zaujmout také pole position na Lausitzringu.

Původně mělo Audi počkat až do roku 2027

Hostující starty Seyffarth Motorsport v DTM byly původně naplánovány už před začátkem sezony. Tým vedený Tobiasem Seyffarthem se však nakonec rozhodl jejich realizaci odložit až na příští rok.

Tomu odpovídalo i rozhodnutí vynechat předsezonní test na Sachsenringu, který se uskutečnil před něco málo přes dvěma týdny. Přesto se Audi na stejném okruhu nakonec objeví už nyní.

Tým HGL Racing, který letos závodí v ADAC GT Masters, navíc nastoupí v DTM právě pod názvem Seyffarth Motorsport. Výhodou je, že Primm i tým mají zkušenosti s novými pneumatikami podle specifikace DTM. Seyffarth se jejich testování účastnil už v březnu ve Vallelungě.

Největší neznámou tak budou především zastávky v boxech a specifické postupy spojené s výkonnostními zastávkami, které jsou součástí DTM.

„Ještě před pěti lety jsem závodil na motokárách. Byl to pro mě obrovský sen, že jednoho dne budu moci v DTM sám závodit. Je to pro mě prostě úžasné,“ uvedl Primm před svým debutem.

Primm už má zkušenosti s GT Masters

Pro Primma nepůjde o první zkušenost s výkonnými vozy kategorie GT3. Z motokár přešel k závodům vozů GT v roce 2022 a o rok později získal juniorský titul v GT4 Germany.

V sezoně 2023 si také poprvé vyzkoušel ADAC GT Masters, kde závodil společně s Maximilianem Paulem v Lamborghini. Právě s Paulem se jeho kariéra následně dál propojila a v roce 2025 Primm oslavil své dosud jediné vítězství v ADAC GT Masters. Tehdy v Paulově Lamborghini zvítězil společně s Finnem Zulaufem.

Pro debut v DTM má navíc jednu důležitou výhodu. Šéf Seyffarth Motorsport Tobias Seyffarth působil v ADAC GT Masters jako hlavní mechanik Paulova týmu a Primma tak dobře zná.

„Jsem nadšený, že mám nyní příležitost s Audi, jsem motivovaný a opravdu se na to těším,“ dodal Primm.

Mladý Němec přitom nastoupil za Seyffarth už během minulého víkendu v Salzburgringu. V průběžném hodnocení ADAC GT Masters mu aktuálně patří jedenácté místo.

Audi v DTM nechybělo od roku 2000

Hostující vůz na Sachsenringu sice nebude bojovat o body do šampionátu, jeho účast má přesto pro Audi symbolický význam. Německá značka totiž díky němu nebude v sezoně 2026 v DTM úplně chybět.

Audi bylo součástí startovního pole v každé sezoně od obnovení DTM v roce 2000, byť ne vždy prostřednictvím plnohodnotného továrního programu.

V posledních letech však jeho přítomnost v šampionátu postupně slábla. Po rozhodnutí z roku 2023 o omezení zákaznických závodních aktivit, ukončení programu pro jezdce a zastavení výroby modelu R8 se několik týmů od Audi postupně odklonilo.

Ještě v loňské sezoně přitom za Audi v DTM závodil tým Land s Ricardem Fellerem. Švýcarský jezdec tehdy pomohl značce k jejímu 143. vítězství v DTM od vstupu do továrního programu v roce 1990.

Nyní se tedy Audi na startovní rošt DTM alespoň na jeden víkend vrátí. A zatímco původně měl být Sachsenring pro Seyffarth pouze jednou z plánovaných zastávek až v budoucnu, nečekaná změna plánů přinese značce návrat už v předposledním podniku sezony 2026.

Foto: ADAC Motorsport