Formule 2 se vydá na severoamerické turné. Herta přijde o Indy

Miami a Montreal. Do kalendáře Formule 2 přibydou po zrušení závodních víkendů v Bahrajnu a Saúdské Arábii dvě severoamerické zastávky. Počet podniků se tak vrací na původní číslo 14. Coltonu Hertovi však tyto úpravy zamezí v plánovaném startu při Indy 500.

„Rád bych poděkoval Stefanu Domenicalimu a F1 za jejich podporu, která nám pomohla dát toto dohromady. Díky patří i FIA, promotérům velkých cen Miami a Kanady a samozřejmě také mému týmu, který tvrdě pracoval na tom, aby během krátké doby zařídil dva nové podniky,“ má radost výkonný ředitel F2 Bruno Michel.

Z letošní sezony F2 se prozatím podařilo odjet jenom úvodní podnik, který v březnu hostilo australské Melbourne. Během dubna měl šampionát doprovázet F1 při závodních víkendech v Bahrajnu a Saúdské Arábii, tyto podniky ale byly zrušeny kvůli válečnému konfliktu na Blízkém východě. Zprvu se tak zdálo, že první a druhý podnik bude od sebe dělit čtvrt roku. Další závodní víkend byl totiž plánován až na červen v Monte Carlu. Přidáním Miami (2.-3. května) a Montrealu (23.-24. května) se ovšem tato mezera zmenšuje.

Na severoamerický kontinent se vydá F2 poprvé ve své historii. Půjde rovněž o vůbec první případ, kdy se v Severní Americe objeví nejvyšší juniorská formulová série. Nejenže zde totiž nikdy nezávodila F2, ale ani její předchůdnické šampionáty GP2 nebo F3000.

„Dostat F2 poprvé do Severní Ameriky je vážně fantastické,“ pochvaluje si Bruno Michel. „Je to něco, co jsme chtěli udělat už dlouho. Také nám to umožňuje co nejdříve se vrátit na závodní trať. Bude to skvělá nová výzva pro naše týmy i jezdce. Všichni tuto zprávu přijali s nadšením. Jsem si jistý, že to bude kvalitní závodění, které nadchne jak fanoušky, tak každého, kdo navštíví obě velké ceny,“ věří Michel.

Po úvodním podniku letošní sezony v Austrálii vede průběžné pořadí Nikola Tsolov. Bulhar, který patří do juniorského programu Red Bullu, ovládl v Melbourne hlavní závod. Sedm bodů na něj ztrácí celkově druhý Rafael Camara, třetí Laurens van Hoepen má stejný počet bodů jako brazilský pilot.

BREAKING: Miami and Montreal will host Rounds 2 and 3 of the 2026 F2 season

Racing alongside F1, Formula 2 will head to Miami, USA, on May 1–3, followed by Montreal, Canada, on May 22–24, marking the first time the championship will race in North America

Click the link for… pic.twitter.com/yJBivkErpq

— Formula 2 (@Formula2) April 9, 2026

Pokud jde o kalendář F3, tam zůstává vše beze změny. Zrušený podnik v Bahrajnu nahrazen nebude. Ryze ženská F1 Academy si ale poradila podobně jako F2 a i této sérii se podaří zachovat původní počet závodů. Seriál sice přišel o dva závody v Džiddě, při podnicích v Montrealu a Austinu se ale pojedou místo dvou jízd hned tři.

Cihelna bez Herty

Přestože je dodatečné zařazení závodů v Miami a Montrealu do kalendáře F2 vítáno s nadšením, Coltonu Hertovi trochu komplikuje situaci. Američan totiž plánoval s týmem Andretti jednorázový návrat do IndyCar. Chtěl se zúčastnit závodu 500 mil Indianapolis. Ten se ovšem uskuteční o stejném víkendu jako Velká cena Kanady. Tým Andretti už na tuto novinku reagoval oznámením, že čtvrtý monopost, který měl být původně určen Hertovi, do závodu nenasadí. Vsadí tak pouze na své permanentní jezdecké trio, které tvoří současný lídr šampionátu Kyle Kirkwood a spolu s ním dva někdejší vítězové Indy 500 Marcus Ericsson s Willem Powerem.

Herta patřil v několika posledních sezonách k elitě IndyCar. V americkém šampionátu dokázal v období 2018-2025 vyhrát devět závodů a v sezoně 2024 dosáhl dokonce na titul vicemistra. Jeho letošní přesun do F2 je motivován snahou připravit se na budoucí přestup do F1. Rodák z Kalifornie od letoška působí jako testovací jezdec Cadillacu. Tým se netají svou ambicí posadit v budoucnu do závodní sedačky amerického pilota. V tomto případě myslí právě na Hertu.

Aby se ale Herta mohl skutečně stát pilotem F1, musí ještě překonat několik překážek. Tou hlavní je zisk superlicence. Aby mu mohla být udělena, musí v rámci superlicenčního systému FIA nasbírat alespoň 40 bodů. Herta jich ale má v tuto chvíli na kontě jenom 34. Aby se na kýženou metu dostal letos, stačí mu v F2 skončit do osmého místa. Po prvním podniku v Melbourne je jedenáctý. V australském hlavním závodě dojel do cíle jako sedmý.

Round 1 ✅
Scored points.
Learned a ton.

On to the next one. ????#HitechGP #Formula2 #F1 @HitechGP @Formula2 @F1 @Cadillac_F1 @GainbridgeLife pic.twitter.com/Zp1dXZiHNg

— Colton Herta (@ColtonHerta) March 8, 2026

Indy 500 sice letos bude muset Herta vynechat, na americké scéně se ale přesto objevuje. S prototypem Cadillac stáje Wayne Taylor Racing nastupuje ve vytrvalostních závodech seriálu IMSA, v nichž doplňuje Louise Delétraze s Jordanem Taylorem. Trojice už si letos připsala šesté, respektive sedmé místo při závodech 24 hodin Daytona a 12 hodin Sebringu.

Foto: Colton Herta via X