Tři vítězné rozjížďky, skvěle fungující technika a tempo na absolutní špičku. Jakub Novotný měl v lotyšské Mūse nakročeno k mimořádnému výsledku, finálová jízda ale jeho plány zkomplikovala. Přesto si z dalšího podniku mistrovství Evropy v autokrosu odvezl cenné body a posun na čtvrté místo průběžného pořadí.
Přestože výsledek mohl být podle průběhu víkendu ještě lepší, odjížděl Novotný z Lotyšska s pocitem dobře odvedené práce.
„Víkend v Mūse bych ohodnotil za tři. Bylo to dobré, ale chyběl kousek štěstí, aby z toho byl výborný víkend,“ hodnotil po závodě.
Už od úvodních jízd patřil mezi nejrychlejší jezdce své kategorie. Ve velmi silně obsazeném poli se dokázal držet na předních pozicích a se svým výkonem byl spokojený.
Konkurence však tentokrát nenechala nic zadarmo. Největší tempo podle něj předváděli především Filip Hartman a Malone Feuillade. „Soupeři nasadili velmi vysoké tempo. Filip Hartman i Malone Feuillade byli celý víkend opravdu rychlí. Občas jsem si říkal, kam tak spěchají,“ usmívá se Novotný.
Právě kvalifikační část víkendu se mu vydařila téměř dokonale. Dokázal ovládnout všechny tři rozjížďky a dlouho to vypadalo na ideální výchozí pozici pro boj o finále. Zlom ale přišel v semifinále, kde skončil druhý za Malonem Feuilladem. Výsledek měl zásadní vliv na postavení na startu finálové jízdy.
„Vyhráli jsme všechny tři rozjížďky téměř bez zaváhání. Rozhodující bylo semifinále, kde jsem dojel druhý. Do finále na mě pak zbyla pravá, venkovní strana startovního roštu, která během víkendu příliš nefungovala. Nejlepší byla levá strana, odkud startoval právě Malone,“ vysvětlil.
Samotný závod si ale český jezdec užíval. Pomohlo i počasí, které po celý víkend drželo stabilní podmínky.
„Byl jsem spokojený. Přálo počasí a když je hezky, závodí se mnohem lépe,“ uvedl.
Trať v Mūse byla podle něj během většiny víkendu ve velmi dobrém stavu. S postupujícím programem se však začaly objevovat hlubší nerovnosti, které prověřily techniku i jezdce.
„Na semifinále a finále už se vytvářely velké hliněné hrboly. Když přes ně člověk letí naplno, je to opravdu na hraně,“ popsal.
V konkurenci 21 jezdců, která patřila k nejsilnějším v posledních letech, se nakonec prosadil do finálových bojů a vybojoval důležité body do šampionátu. Ty ho po nepříliš vydařeném úvodu sezony v německém Seelow posunuly až na průběžné čtvrté místo.
„Po propadáku v Seelow jsem vůbec nečekal, že budeme po dalším závodě čtvrtí v průběžném pořadí. Do konce sezony zbývá ještě deset závodů, takže bodů je ve hře opravdu hodně. Pokusíme se posunout ještě výš,“ naznačil své ambice.
Spokojený mohl být také s technikou. Jeho bugina fungovala po celý víkend bez problémů, což považuje za jeden z klíčových faktorů úspěchu.
„Auto fungovalo skvěle a nemám mu co vytknout. Velké poděkování patří mechanikovi Radkovi, který buginu připravil perfektně. Děkuji také rodině, fanouškům a týmu GT2 Motorsport za podporu,“ dodal Novotný.
Po lotyšském podniku tak český jezdec drží v evropském šampionátu nadějnou čtvrtou příčku a potvrzuje, že v boji o přední pozice bude i v dalších závodech patřit mezi výrazné hráče kategorie Buggy1600.
Motoristická novinářka se specializací na okruhové a vytrvalostní závody. Zaměřuje se na dění v mezinárodních a evropských šampionátech, jako jsou FIA WEC, GT World Challenge Europe, GT Cup Series, a věnuje pozornost také MotoGP a Formuli 1.