Lawson zůstává, Tsolov si musí počkat minimálně rok. Racing Bulls ponechá svou sestavu beze změn

Liam Lawson bude pokračovat v barvách Racing Bulls také v sezoně 2027. Podle očekávání v týmu zůstane i letošní nováček Arvid Lindblad. Nikola Tsolov tak bude na svou šanci mezi elitou čekat minimálně ještě rok.

Lawsonova budoucnost v F1 nebyla dlouho jistá. Přestože letos stabilně boduje a v průběžném pořadí mu patří deváté místo, což z něj dělá nejlepšího jezdce ze „zbytku světa“, Red Bull zvažoval, zda nedat přednost dalšímu mladému talentu ze svého juniorského programu. Nikola Tsolov letos bojuje o titul v F2 a kromě soukromého testování se staršími monoposty letos dostal od Racing Bulls příležitost i při prvním volném tréninku v Mexico City.

Rozhodující roli nakonec sehrály Lawsonovy výkony v posledních závodech. Výrazně na sebe upozornil především v Brazílii, kde se v deštivých podmínkách kvalifikoval jako pátý a po penalizacích soupeřů startoval dokonce jako třetí. Závod dokončil na místě sedmém. V závěru sice podlehl Charlesi Leclercovi s Ferrari, Monačan ale dostal po závodě pětisekundový trest za to, že s Novozélanďanem při duelu kolidoval. Kvůli tomu se propadl zpět na místo osmé.

U Racing Bulls si současnou jezdeckou dvojici pochvalují také díky své aktuální pozici v Poháru konstruktérů. Stáj se nachází na pátém místě a míří k nejlepšímu umístění ve své historii. „Jsme nadšení, že budeme s Liamem a Arvidem pokračovat také v roce 2027. Oba prokázali své schopnosti a potenciál,“ chválí své jezdce šéf stáje Alan Permane.

V F1 působí Liam Lawson od roku 2023. Tehdy odjel u AlphaTauri (tehdejší název stáje Racing Bulls) pět závodů v roli náhradníka za zraněného Daniela Ricciarda. Už při svém třetím startu v Singapuru si připsal na konto dva body za deváté místo. Pro závěr sezony 2024 byl opět povolán na Ricciardovo místo, tentokrát už natrvalo, nikoli jen dočasně. Na své konto si připsal další dvě devátá místa v Austinu a na Interlagosu. Pro sezonu 2025 byl povýšen do Red Bullu po bok Maxe Verstappena. S monopostem rakouské stáje se ale trápil v hloubi pole a na další body pomýšlet nemohl. Po dvou závodech byl proto sesazen zpět do Racing Bulls a Red Bull na jeho místo povolal Júkiho Cunodu. V monopostu Racing Bulls opět našel tempo a znovu začal pravidelně bodovat. Za Red Bull si ovšem zazávodil i letos. Po letní přestávce nahradil ve třech závodech zraněného Isacka Hadjara a bodoval ve dvou případech.

Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool, VCARB / Red Bull Content Pool

Autor

Dušan Bouzek

Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.

.