Kladivo na drony i nepřátele. Mercedes ukázal vojenské géčko i Sprinter

Mercedes-Benz na veletrhu Eurosatory představil nové varianty géčka, Sprinteru i Vita pro armádu, záchranáře a bezpečnostní složky.

Na silnici ho většina lidí zná jako luxusní terénní vůz. Na pařížském veletrhu Eurosatory ale Mercedes ukázal, že legendární G-Class umí i úplně jinou roli. Na stánku německé automobilky se objevil v armádním provedení vedle speciálních verzí modelů Sprinter a Vito určených pro vojáky, policii, záchranáře nebo ochranu hranic.

Právě géčko přitahovalo největší pozornost. Mercedes připomněl, že jeho terénní legenda slouží ozbrojeným složkám už více než 45 let. Do různých zemí světa dodal přes 74 tisíc těchto vozů a některé z nich zůstaly v provozu déle než tři desetiletí.

Během let se G-Class objevil v desítkách různých podob. Sloužil jako sanitka, hasičský vůz, policejní automobil, mobilní dílna nebo spojovací vozidlo. Celkem vzniklo více než šedesát různých konfigurací podle požadavků jednotlivých zákazníků.

V Paříži Mercedes vystavil především verzi G 350 d Station Wagon s celkovou hmotností 4,5 tuny. Nabízí nosnost přes jednu tunu a řadu úprav pro vojenské použití. Nechybějí oka pro přepravu vrtulníkem, možnost pokračovat v jízdě i po poškození pneumatik ani infračervené a zatemňovací osvětlení. Samozřejmostí jsou tři uzávěrky diferenciálů, redukční převodovka a světlá výška až 241 milimetrů, díky nimž vůz zvládne i velmi náročný terén.

Premiéru si odbyl také Wolf 2, nástupce známého armádního terénního vozu. Německý Bundeswehr jej zařadí do služby jako nové velitelské a spojovací vozidlo. Novinka dostala digitální komunikační systém D-LBO a díky konstrukci ji lze přepravovat i letecky.

Mercedes představil také podvozky určené pro výrobce speciálních nástaveb. Mohou posloužit jako základ pro transportéry, sanitní vozy nebo technická vozidla. Největší varianta nabízí nosnost přes dvě tuny a zvládne táhnout přívěs o hmotnosti 3,5 tuny. Poprvé se na veletrhu představila i divize Mercedes-Benz Vans. Automobilka připomněla, že modely Sprinter a Vito využívají armády několika zemí NATO už více než čtvrt století.

Sprinter s pohonem všech kol zaujal nosností až 5,5 tuny, dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 190 koní i možností napájet přímo z vozu radarové, komunikační a další elektronické systémy. Výhodou podle výrobce zůstává také rozsáhlá servisní síť a dostupnost náhradních dílů po celém světě. Vito dorazil ve verzi pro vojenskou policii. Dostal maskovací lak, zvýšený podvozek, terénní pneumatiky, výstražná světla, držáky zbraní i radiostanici.

Velkou pozornost poutala také dvojice vozidel vyvinutá společně se startupem Tytan Technologies a výrobcem nástaveb BINZ. Mercedes zde poprvé představil systém určený k boji proti dronům. Sprinter slouží jako mobilní operační centrum. V nákladovém prostoru jsou dvě pracoviště operátorů, komunikační technika, sledovací kamery i kontejnery pro průzkumné a záchytné drony. G-Class pak doplňuje celou sestavu výsuvným radarovým stožárem a dalším modulem pro vypouštění bezpilotních prostředků v těžko přístupném terénu.

Mercedes a Tytan Technologies během veletrhu připomněly, že krátce před akcí podepsaly memorandum o spolupráci. Obě společnosti nyní prověřují technickou i ekonomickou proveditelnost projektu, který by mohl najít využití při ochraně hranic, kritické infrastruktury i dalších bezpečnostních operacích. Automobilka zároveň zdůraznila, že zůstává výrobcem vozidel, nikoliv zbraňových systémů. O specializovanou techniku se starají partnerské společnosti.

Součástí expozice byla také divize Mercedes-Benz Energy. Ta představila mobilní bateriová úložiště určená pro napájení vojenských základen, mobilních velitelství nebo kritické infrastruktury v místech bez stabilní elektrické sítě. „Mír, bezpečnost a svoboda jsou základy naší společnosti. Mercedes-Benz už desítky let podporuje bezpečnostní a obranné složky přizpůsobitelnými vozidly a vysokou úrovní technických znalostí, zejména na platformách G-Class a Sprinter,“ uvedl člen představenstva Mercedes-Benz Group Michael Schiebe.

Foto: Mercedes-Benz