MotoGP v Mugellu: Bastianiniho poženou za dalším triumfem domácí fanoušci, nad Quartararovou formou visí otazník

Italské Mugello hostí o víkendu osmý závod letošní sezony MotoGP. Před domácími fanoušky se představí mimo jiné i vítěz tří letošních závodů Enea Bastianini, který tak bude usilovat již o čtvrtý triumf. Trať by navíc měla jeho stroji vyhovovat. To samé se ale nedá říct o lídrovi šampionátu Fabiu Quartararovi, který se bude muset popasovat se slabým výkonem motoru své Yamahy.

MotoGP míří do Itálie. Osmý závod letošní sezony je na programu během nadcházejícího víkendu v Mugellu. Patrně největší naděje budou domácí fanoušci vkládat do Eney Bastianiniho. Rodák z Rimini letos na rok starém motocyklu Ducati stáje Gresini překvapuje. Z prvních sedmi závodů totiž dokázal jako jediný vytěžit více než jeden triumf. Na nejvyšší stupeň vystoupal už celkem třikrát a v průběžném pořadí šampionátu je třetí se ztrátou osmi bodů na lídra.

"Přestože se v Mugellu cítím silný, ještě jsem tu na stupních vítězů nestál. Doufejme, že letošní rok je tím rokem, kdy to už vyjde. Přijíždíme sem potvrdit naší konkurenceschopnost," říká Bastianini před začátkem víkendu.

Jak už Bastianini naznačil svými slovy, v minulosti se mu v Mugellu skutečně příliš nedařilo. Dvě z jeho osmi vystoupení totiž skončila pádem. Poprvé se tak stalo ještě ve třídě Moto3 v sezoně 2014, která byla v MS jeho premiérovou. Druhý takový případ nastal loni, kdy už byl jezdcem MotoGP. Jeho nejlepší výsledek na toskánském okruhu se datuje k roku 2015, kdy dokončil závod třídy Moto3 jako pátý. Dost možná ještě lepšího výsledku by zde dosáhl v ročníku 2020, kdy se stal šampionem Moto2. V Mugellu se ale tehdy kvůli koronaviru nejelo.

Bastianini nebude ani zdaleka jediným domácím jezdcem, kterého budou moci Italové během víkendu povzbuzovat. Ve startovním poli najdeme totiž hned devět domácích závodníků. Kromě Bastianiniho uvidíme i další stálé jezdce Francesca Bagnaiu (Ducati), Lucu Mariniho, Marca Bezzecchiho (oba Sky VR46), Franca Morbidelliho (Yamaha), Andreu Doviziosa (Yamaha RNF) a Fabia di Giannantonia (Gresini). K permanentní sedmičce se navíc přidají Michele Pirro a Lorenzo Savadori. Tuto dvojici nasadí Ducati (Pirro) a Aprilia (Savadori) na divokou kartu.

Motocyklům Ducati trať v Mugellu tradičně sedí, a to zejména díky vysokému výkonu motoru, který je vzhledem k více než kilometr dlouhé cílové rovince na tomto okruhu potřeba. V tomto směru by ale měly mít v Mugellu navrch rok starší motocykly, které kromě Bastianiniho sedlají také jeho týmový kolega Di Giannantonio i Rossiho jezdec Bezzecchi. Letošní motor Ducati na tom totiž podle ohlasů jezdců stále není tak dobře jako ten loňský. To potvrzují i maximální rychlosti z předchozích letošních závodů. Že by výkon nových motocyklů mohl být lepší, přiznává i šéf Ducati Gigi Dall´Igna.

"Myslím si, že musíme získat rychlost na rovinkách. Naši soupeři se totiž hodně zlepšili. Musíme se postarat o to, aby náš náskok před nimi byl více méně stejný jako loni. Musíme to vyzkoušet a zamyslet se, co je potřeba zlepšit," nechal se slyšet.

Pokud by se z vítězství skutečně radoval některý z italských jezdců, stalo by se tak po tříleté pauze. Posledním domácím jezdcem, který dokázal v Mugellu triumfovat, byl totiž v roce 2019 Danilo Petrucci. Tehdy ještě závodil za tovární Ducati.

Quartararův boj s výkonem

Zatímco motocyklům Ducati by mělo Mugello díky vysokému výkonu motoru svědčit, u Yamahy je tomu přesně naopak. Japonská značka totiž bojuje se slabým výkonem a zůstává proto otázkou, jak se o víkendu povede loňskému šampionovi a současnému lídrovi průběžného pořadí Fabiu Quartararovi. Francouz sice přiznává, že slabý výkon bude opravdu komplikací, rozhodně to ale se svými šancemi nevidí černě.

"Řekl bych, že rozdíl v maximálních rychlostech bude více méně stejný jako loni. Víme, že se ostatní značky hodně zlepšily, v prvním a třetím sektoru jsme ale velmi silní. V zatáčkách, které se v něm nacházejí, se cítím dobře. Když jedete na hraně, pomůže to. Myslím si, že s touto tratí je to pro nás 50 na 50. Pokud se nám podaří dobře odstartovat a budeme mít dobré první kolo, hned to může náš závod změnit. Uvidíme, jak to bude, ale nacházející dva závody pro nás budou těžké," říká.

Že by nebylo moudré Quartarara odepisovat, ukazuje i loňský rok. Již tehdy totiž Yamaha bojovala s maximální rychlosti. Quartararo zde ale i přesto dokázal vyhrát kvalifikaci a také závod. Je tak jedním z trojice současných jezdců, kteří dokázali v Mugellu ovládnout závod nejvyšší třídy. Kromě Quartarara se to povedlo ještě Marcu Márquezovi (2014) a Andreu Doviziosovi (2017), tehdy ještě v barvách Ducati.

Špatný výsledek by se letos Quartararovi v Mugellu do krámu zrovna dvakrát nehodil. Kromě již zmíněného Eney Bastianiniho, který ztrácí ze třetí příčky osm bodů, totiž číhá na svou příležitost také Aleix Espargaró. Jezdec Aprilie je za Quartararem pouze o čtyři body. V posledních třech závodech si pokaždé připsal bronzový výsledek a v Mugellu navíc nastoupí s vylepšeným strojem.

"Do Mugella přivážíme pár novinek. Pro tento víkend máme nový motor a také nějaká důležitá aerodynamická vylepšení. Doufáme, že díky nim získáme pár desetin na kolo, abychom mohli bojovat na špici," říká Španěl.

Espargaró navíc přijíždí do Itálie v psychické pohodě. Na rozdíl od řady svých soupeřů už totiž ví, co bude příští dva roky dělat. Aprilia s ním prodloužila smlouvu do roku 2024, stejně jako s jeho parťákem Maverickem Viňalesem.

Ve třídě Moto2 bude hájit celkové vedení domácí Celestino Vietti. V Moto3 je první Sergio García a v MotoE Dominique Aegerter. Znovu uvidíme také českého jezdce Filipa Salače, který se po prvních sedmi závodech nachází s pěti body na 26. místě průběžného pořadí třídy Moto2.

Úvodní foto: Gresini Racing

 

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.