Mračna nad Doviziosem. Italova kariéra v MotoGP směřuje ke svému konci

Návrat Andrey Doviziosa do MotoGP má stále více nakročeno ke špatnému konci. Trojnásobný vicemistr světa se na motocyklu Yamaha trápí a vše nasvědčuje tomu, že v příštím roce už ho ve startovním poli vídat nebudeme.

Trápení. Tak se dá jedním slovem popsat návrat Andrey Doviziosa do MotoGP. Prvních pět závodů už trojnásobný vicemistr světa královské kubatury absolvoval loni s týmem Petronas. V nich se pohyboval za branou nejlepší desítky. A jeho mizérie pokračuje i letos se stájí RNF, která Petronas ve startovním poli nahradila. A dokonce hrozí čím dál více, že už příští rok "Dovi" mezi elitou závodit nebude.

Z prvních osmi závodů ročníku 2022 vytěžil rodák z Forlimpopoli pouhých osm bodů, s nimiž mu patří 21. pozice. Bodovat dokázal jenom ve třech závodech. Nejlepšího umístění dosáhl v portugalském Algarve, kde obsadil 11. příčku. Bodoval ale i při prvním závodě v Kataru, kde dojel čtrnáctý, a poté také v Austinu. Zde bral 15. pozici. Cíl přitom nespatřil jen jednou, když ho v Indonésii zastavily potíže s elektronikou. V Argentině se naopak vyřadil ze hry o body vlastní chybou. Zapomněl si totiž vypnout zařízení pro start a musel tak zamířit k mechanikům, aby problém odstranili.

Dovizioso se netají tím, že se mu nedaří přizpůsobit novému motocyklu Yamahy s označením YZR-M1. To mimo jiné zopakoval i po posledním závodě na domácí půdě v Mugellu. Ten dokončil až jako dvacátý.

"Abyste mohli na Yamaze zrychlit, musíte mít rychlost při průjezdu zatáčkou. Právě tím může Yamaha nahnat nejvíce času (trápí ji totiž slabý výkon motoru - pozn. red.). Ale mně se to nedaří. Znovu jsem si potvrdil, že styl, jakým musíte na Yamaze jezdit, abyste byli konkurenceschopní, je daleko od toho, v čem jsem dobrý já. A když se ho snažím napodobit, je to ještě horší. Přesně proto jsem podrážděný a trápím se," přiznává.

Podle Doviziosa hraje velkou roli fakt, že Yamaha letošní motocykl postavila zejména na míru úřadujícímu šampionovi Fabiu Quartararovi. Ten také jako jediný dokáže se strojem "tří ladiček" zajíždět dobré výsledky a vede průběžné pořadí.

We are ready and pumped for the Italian Grand Prix this weekend, where @AndreaDovizioso will have the best views of this very special track through his windscreen ????#rnfmotogpteam | #wrswindscreen | #wrsmotospecialparts | #WithU | #WithUmotorsport | #atuttaenergia | #MotoGP pic.twitter.com/LvMLIkncOF

— WithU Yamaha RNF MotoGP Team (@rnfracingteam) May 24, 2022

"Fabio ukázal, že v některých oblastech je motorka velmi silná, ale on je jediný, kdo s ní momentálně dokáže jezdit rychle. Pokud nejezdíte stylem jako on a nejste rychlí při průjezdu zatáčkou, tak jste zkrátka pomalí, protože tato motorka neakceleruje stejně rychle jako ostatní motorky. Podle mě za to mohou problémy s trakcí. Fabio pro to má ale cit a na všech tratích se tím tak nějak protancuje a je v zatáčkách rychlý," vysvětluje.

Doviziosova slova potvrzují také letošní výsledky Quartararova týmového kolegy u továrního týmu Yamahy Franca Morbidelliho. Jeho nejlepším výsledkem je totiž zatím sedmé místo a v průběžném pořadí mu patří 19. pozice. Doviziosův týmový kolega Darryn Binder, který letos přešel do MotoGP rovnou z Moto3, je díky 10. příce z Indonésie na 22. místě. Na kontě má šest bodů, tedy pouze o dva méně než Dovizioso. Jihoafričan ovšem sedlá rok starý stroj.

Hrozba konce visí ve vzduchu

Vzhledem k Doviziosovým letošním výkonům se stále více mluví o jeho konci. První spekulace tohoto druhu se objevily už v úvodu sezony. Tvrdily, že již během evropské části sezony by ho měl vystřídat současný jezdec Moto2 Jake Dixon. Dovizioso ovšem něco takového popřel. I když ale šestatřicetiletý závodník dokončí letošní sezonu, vše nasvědčuje tomu, že v příštím ročníku ze startovního pole zmizí.

První takovou indicii představuje skutečnost, že Dovizioso má smlouvu přímo s Yamahou, nikoli s týmem RNF. Malajsijská stáj ale od příštího roku přechází na motocykly Aprilia a "tři ladičky" tak nebudou mít žádný satelitní tým. Sponzoři, kteří se zasadili o angažování Doviziosa u RNF, navíc mají nyní upínat svůj zrak k jinému Italovi - Celestinovi Viettimu. Právě o současném lídrovi Moto2 se momentálně mluví jako o hlavním favoritovi na angažmá u týmu. Majitel stáje Razlan Razali navíc neskrývá svou nespokojenost s Doviziosovými výkony a nedávno ho zkritizoval.

"Upřímně jsem nečekal, že se bude takto trápit, když vezmeme v úvahu, že loni odjel pět závodů a také testoval. Mysleli jsme si, že se svými zkušenostmi bude vědět, jak se motorce přizpůsobit. Myslím si, že by se měl trochu stáhnout, nebýt tolik analytický a soustředit se na řízení motorky. Měl by se snažit z ní dostat maximum a ne přemýšlet o tom, co všechno je špatně. Je to podobné jako minulý rok s Valentinem (Rossim - pozn. red.). Oba totiž nechtějí být pouze jezdci, ale také inženýři. Přitom se ale zapomínají soustředit na řízení motorky," uvedl.

Going to France like ✊????#WheelieWednesday | #rnfmotogpteam | #MotoGP | #WithU | #WithUmotorsport | #atuttaenergia | #FrenchGP pic.twitter.com/RKWmotXri3

— WithU Yamaha RNF MotoGP Team (@rnfracingteam) May 11, 2022

Tato slova si tehdy Dovizioso nenechal líbit a rozhodně se nedá očekávat, že by jeho reakce Razaliho potěšila: "Moc dobře Razaliho neznám. Myslím si, že je to dobrý člověk, i když moc neví, jak to v paddocku chodí. Neví tedy ani to, jaké je chování v určitých situacích. Mám s ním velmi dobrý vztah, ale vím, že v minulosti měl trochu divná prohlášení. Podle mě je to tak proto, že nemá moc zkušeností ve světě motocyklů," kontroval.

Je ale třeba dodat, že Dovizioso na setrvání v MotoGP nijak zvlášť nelpí. Už před sezonou tvrdil, že se smlouvou na rok 2023 nespěchá a rozhodne se až podle svých výsledků. Ty ale nejsou dobré a po závodě v Mugellu ještě více přiživil spekulace o svém konci.

"Myslím si, že by bylo hloupé, kdybych teď přemýšlel o budoucnosti. S týmem nebo s ostatními lidmi to nemá co dělat. Momentálně nevidím důvod, proč bych měl závodit. Nemám rád, když se nacházím v takovéto situaci a nechci v ní být moc dlouho. Vždy jsem říkal, že když nebudu konkurenceschopný, tak z MotoGP odejdu. Ani se netrápím tím, jestli se mi podaří najít místo. Na výrobci motocyklu v tuto chvíli nezáleží," nechal se slyšet.

Úvodní foto: RNF Yamaha