Potřebuji zapracovat na zádech, říká König. Před Estorilem už bude moct trénovat na silniční motorce
Podle Olivera Königa jsou v současnosti jeho největší slabinou záda, která ho v Assenu limitovala. Cítí však, že znovu udělal krok dopředu a při dalším podniku v Estorilu chce vidět ještě větší posun. Pomoct by mu k němu měla i možnost tréninku na silniční motorce. Mimo jiné i to prozradil v našem exkluzivním rozhovoru.
Druhý podnik letošního ročníku MS superbiků v Assenu je za vámi. Jaké jsou vaše dojmy?
Pocitově to bylo určitě lepší než v Aragónu a i když to tak možná nevypadalo, tak si myslím, že tomu začínám přicházet na kloub. Zase jsem pochopil nějaké další věci. Z toho mám radost. Ze závodů už ale moc velkou radost nemám. Výjimkou je superpole závod. Tam jsem jel ve skupině se dvěma jezdci a viděl jsem na sobě nějaké pokroky. Poprvé jsem si vyzkoušel závodní předjížděcí manévry, což bylo pozitivní.
I ve druhém závodě jsem měl hezký start. Nevím, kolik jezdců v prvním kole spadlo, ale já byl v úvodu osmnáctý a asi pěti závodníků jsem měl za sebou. Pak jsem ale nebyl schopen držet tempo s ostatními. Začalo foukat a já jsem se s tím pral. Ze druhého závodu tedy radost nemám.
Co si myslíte, že je nyní váš nejzásadnější problém?
Potřebuji se zaměřit na záda. Netuším, čím to může být. Možná to souvisí se zlomenou pánví, kterou jsem měl. Než jsem usedl na velkou motorku, tak jsem s tím nikdy neměl tak velké problémy. Mám ztuhlá bedra, potřebuji to dát dohromady. V pátek mě to vůbec nebolelo, v sobotu to začalo a v neděli pak vygradovalo. Kvůli tomu při jízdě trpím a ztrácím spoustu sil.
Třetí podnik letošní sezony se jede až o víkendu 21.-22. května v portugalském Estorilu. Jaký plánujete do té doby tréninkový program?
Budu pokračovat ve stejném tréninku. Myslím, že z těch 14 dnů mezi prvním a druhým podnikem jsem vytěžil maximum. Trénoval jsem každý den a cítil jsem, že ruka se o dost zlepšila. Teď se potřebuji zaměřit na záda. Čeká mě nějaký trénink v podobě flat tracku. Také bych se chtěl ale svézt s agenturou Dafit na Slovakiaringu. Koukám se i po nějakém dalším ježdění na silniční motorce, když už to mám teď dovolené.
Během závodů v Estorilu ale nebudete pokračovat jenom ve sžívání s novou technikou. Budete se totiž muset učit i trať, protože jste na ní ještě nezávodil. Když zde před dvěma lety jely třístovky, byl jste zraněný...
Přesně tak, ještě jsem tam nezávodil. Sice jsme tam testovali, na suchu jsme ale odjeli asi jen deset kol. Zbytek už byl na mokré dráze. I tak je to ale dobré, protože už se na okruhu alespoň trochu orientuji a do víkendu tak nebudu vstupovat úplně naslepo. Není to ale pro mě úplně známý okruh, takže si ho budu muset nastudovat z videozáznamů a tak dále.
Když budete vycházet z toho, co o této trati víte, myslíte si, že by mohla vašemu stylu svědčit?
Oproti Assenu je tam podle mě o dost více míst, kde musíte tvrdě brzdit. Ta trať je taková technická. Já teď mám největší problémy na výjezdech. V Estorilu to bude trochu jiné než v Aragónu a Assenu. Těžko říct, jak mi to bude sedět, uvidíme. Je teď samozřejmě zamakám a rád bych viděl nějaký větší pokrok. I doteď jsme se posouvali, byly to ale malinké krůčky. Nyní bych chtěl vidět nějaký větší skok.
Co říkáte na současnou situaci na špici MS superbiků? Před Jonathanem Reou i Toprakem Razgatlıoğluem se nyní nachází Álvaro Bautista, kterému se po návratu k Ducati daří a vede šampionát. Překvapují vás jeho výkony?
Úplně bych neřekl, že mě to překvapuje. Álvaro je špička a vždycky byl. Také v MotoGP jezdil dost dobře. Ducati mu zkrátka sedí a je to určitě velký kandidát na titul. Je hezké, že to nebude boj jen dvou jezdců, ale tří. Vidím to na souboj mezi Álvarem, Jonathanem Reou a Toprakem. Myslím si, že to bude hodně zajímavá sezona a až do konce to bude v boji o titul velká mela.
Úvodní foto: Tisková zpráva Olivera Königa
Autor
Dušan Bouzek
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.
