Byť se pole čtyřkolek se na Dakaru smrskne jen na deset strojů a bude bez české účasti, kvalita jezdců na startovní listině slibuje nekompromisní souboj.
Úřadující šampion Alexandre Giroud se ambicím: "Jsem tady, abych dokázal vyhrát třikrát v řadě." Jeho sebedůvěra není nemístná, vzhledem k tomu, že od svého prvního závodu v roce 2017 má za sebou působivou historii 11 vítězství v etapách a dva celkové triumfy v ročnících 2022 a 2023.
Giroud, známý svým citem pro strategii a klidem, skutečně ztělesňuje dakarského šampiona. Přesto je dosažení třetího titulu v řadě velkou výzvou. V různých kategoriích se to podařilo jen hrstce závodníků, jako jsou Stéphane Peterhansel, Ari Vatanen, Pierre Lartigue, Vladimir Čagin a Eduard Nikolajev. Pozoruhodné je, že ani dominantní bratři Patronelliové v kategorii čtyřkolek a česká hvězda Josef Macháček si nedokázali zajistit trojnásobný úspěch.
V současné době si Giroud drží pozici největšího favorita. Zůstává ale opatrný, částečně kvůli zranění ramene, které omezilo jeho mezinárodní starty. Přesto si vybojoval vítězství v Marocké rallye, zatímco jeho soupeř Laisvydas Kancius ho vyrovnanými výkony předčil v mistrovství světa. Kancius, nesoucí prestižní dakarské číslo 170, patří v Saúdské Arábii k řadě Francouzových vážných konkurentů. K nim se řadí i Manuel Andújar. Byť Argentinec od svého vítězství v roce 2021 Dakar nedokončil, zůstává tvrdým soupeřem. To dokazuje svými úspěchy v Desafío Ruta 40 a Marocké rallye.
Soutěž čtyřkolek je plná potenciálních černých koní a uchazečů o stupně vítězů. Za pozornost stojí jména Marcelo Medeiros, Francisco Moreno a tři nováčci - Samuel Desbuisson, Hani Al Noumesi a Antanas Kanopkinas. Každý z nich přináší do závodu něco výjimečného, jako je Al Noumesiho výhoda domácího prostředí nebo Kanopkinasova odvážná volba čtyřkolky čínské konstrukce proti převažujícím strojům Yamaha Raptors.
Foto: A.S.O./DPPI
Sportovní redaktor online deníku Aktuálně.cz a externí spolupracovník redakcí motormix.cz a ceskeokruhy.cz je jedním z nejlepších českých motoristických novinářů. Motorsportu propadl už v dětství a věnuje se mu velkou část své novinářské kariéry.