Středa na Dakaru: Macík jde v kamionech do čela, Michek a Prokeš končí

Češi už zase vedou kamiony. Martin Macík se v první části maratonské etapy posunul před Mitchela van den Brinka. Naopak velmi nevydařený den zažili naši jezdci v kategorii motocyklů. Tam závod skončil pro Martina Michka i pro Martina Prokeše.

Středa přinesla účastníkům výzvu, která mohla podstatně zamíchat s rozložením sil. Na programu totiž byla první ze dvou části maratonské etapy. Během ní i po ní se účastníci museli obejít bez servisního zázemí svých týmů. Noc ze středy na čtvrtek tráví v bivaku, kde mají k dispozici pouze stan, přikrývku, spacák a balíček potravin. Připraveny jsou dva bivaky – jeden pro účastníky kategorie automobilů, druhý pro motorkáře.

Automobily a motorky neměly ve středu oddělený pouze bivak, ale dokonce i trasy. Auta a kamiony se vydaly na 452 kilometrů dlouhý měřený úsek, motorky vyrazily na 417 ostrých kilometrů. Stejně jako v úterý vedla etapa městem Úla. Charakterově byly obě trasy podobně náročné. Obsahovaly písečné kaňony, kamenité plošiny, skály, rychlé úseky i pomalejší klikaté pasáže.

 

Motorky: Michek končí

Kategorie motocyklů přinesla ve středu špatné zprávy českým fanouškům. Odstoupil Martin Michek. Českobudějovický rodák byl po prvních třech etapách nejvýše umístěným českým závodníkem. Patřilo mu 12. místo. Šlo o jeho první start v barvách továrního čínské značky Hoto.

Pro Michka jde o druhý nedokončený Dakar v řadě za sebou. Tehdy jeho cesta soutěží také skončila ve čtvrté etapě. Jeho nejlepšími dakarskými výsledky tak zůstávají dvě 10. místa z let 2021 a 2024. Na ně dosáhl na motocyklu KTM stáje Orion – Moto Racing Group. Jde o dva ze tří nejlepších českých výsledků v kategorii motocyklů. Kromě Michka dokázal vybojovat 10. pozici i Stanislav Zloch v roce 1998.

"Nevím, co se vlastně stalo," krčil rameny Michek. "Motorka přestala jet a já havaroval. Nejspíš to bude nějaký problém uvnitř, něco rozbitého. Motorka už se znovu nerozjede," popisuje svou situaci. Po něm alespoň pomohl svému kolegovi, který měl rozbitou věž.

Michek bohužel nebyl jediným Čechem, jehož účinkování ve středu skončilo. Do cíle totiž nedorazil ani Martin Prokeš, který havaroval. "Měl jsem pád na 180. kilometru. Mám ohlá řídítka a asi proraženou nádrž. Přiletěl vrtulník, jsem trochu otřesený a musím letět na kontrolu. Tím to pro mě letos končí," informoval Prokeš své fanoušky prostřednictvím sociálních sítí.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by Nova Sport (@novasport_tv)

Pokud jde o čelo závodu, zde přebírá od KTM otěže Honda. Tosha Schareina sice ve středu vyrážel do boje jako první, po bezchybném výkonu si ale připsal druhé etapové prvenství v řadě, které ho dostává i do čela průběžného pořadí. Zde si ale zatím nemůže dvakrát vyskakovat. Jeho týmový kolega Ricky Brabec, který dnes skončil druhý se ztrátou šesti vteřin, má totiž v celkové klasifikaci stejný čas jako Schareina.

„Nebylo to dnes lehké," uvedl v cíli Schareina. Se svým výkonem ale byl pochopitelně spokojen. "Cílem bylo otevírat od začátku do konce. To se nám povedlo. Na posledních 200 kilometrech mě Ricky dohnal a dojížděli jsme spolu. Čekal jsem, že z pohledu navigace to bude mnohem lehčí, ale zvládli jsme to,“ dodal Španěl. Jeho parťák Ricky Brabec to viděl podobně. "Startoval jsem druhý za Toshou, který otevíral a odvedl skvělou práci. Já začal trochu pomaleji, ale naštěstí jsem našel tempo a trochu jsem za to vzal. Pak jsem Toshu dohnal a posledních 200 kilometrů jsme jeli spolu. To bylo skvělé. Myslím si, že jsme oba spokojení. Motorka dnes na zemi neskončila," podělil se o své dojmy.

Dosavadní lídr Daniel Sanders se propadá na třetí příčku. Australanova ztráta činí 1 minutu a 24 vteřin. Vítězi prologu a první etapy Edgaru Canetovi se začínají pódiové pozice vzdalovat. Dvacetiletý Španěl je čtvrtý a za Schareinou s Brabecem zaostává o 11 minut a 22 sekund.

U Daniela Sanderse podle očekávání nepanovala tak dobrá nálada jako u Hondy. "Byla to velice náročná etapa. Startoval jsem třetí a udělal pár hloupých chyb ohledně navigace," sypal si Australan popel na hlavu. "Po dotankování jsem na to zkusil zatlačit a nahnat nějaký čas. V poslední půlce etapy jsem se cítil lépe," dodal.

Z Čechů měli potíže také Milan Engel, který ztratil čas kvůli problémům s palivovým vedením. Bolestivá byla etapa i pro Dušana Drdaje, který havaroval na 35. kilometru a zlomil si prsty na noze. Dostal ale prášky proti bolesti a etapu dokončil. Nicméně vzhledem k tomu, že jde o maratonskou etapu, je otázkou, zdali vydrží do zítřka.

Milan Engel se drží na 25. pozici. Dušan Drdaj je třicátý první a David Pabiška čtyřicátý.

Auta: Lategan vede

Defekt v prologu nebo rozpačitá první etapa jsou zapomenuty. Kategorie automobilů měla v první polovině maratonské etapy jediného vládce. Pro suverénní prvenství si ve středu dojel Henk Lategan. Jihoafričan za volantem Toyoty Hilux nadělil 7 minut a 3 sekundy Násiru al-Attíjovi a stal se novým lídrem soutěže. Za ním je nyní právě al-Attíja se ztrátou 3 minut a 55 vteřin. Třetí místo patří Mattiasi Ekströmovi, který zaostává o rovných 13 minut.

V cíli Lategan přiznal, že ke středeční etapě přistoupil ve stylu všechno nebo nic. „Včera jsme měli celkem devět defektů. To je neuvěřitelné. Myslím si, že za tři dny je něco takového rekord. Byl jsem ztracený a nevěděl jsem, jak na kamenech jet, kdy zpomalit a kdy útočit. Dnes jsem se to rozhodl všechno hodit za hlavu a zkrátka do toho jít. Stejně to ale byla loterie. Jel jsme přes kameny, mohli jsme na to šlápnout. Udělali jsme dvě malé navigační chyby, ty ale musel udělat každý,“ uvedl jezdec Toyoty v cíli.

Úterní vítěz Mitch Guthire dnes otevíral trať a výrazně ztrácel. V etapové klasifikaci skončil jezdec Fordu až dvacátý třetí, 43 minut a 53 vteřin za Lateganem. Celkově je třináctý a na první pozici mu chybí 29 minut a 6 sekund. Podobně se situace otočila i u Martina Prokopa. Český jezdec obsadil v etapě 24. příčku a absolutně se propadl ze druhé pozice na patnáctou. Odtud ztrácí na Lategana 30 minut a 24 sekund.

Do cíle nedojel loňský vítěz Dakaru Jazíd al-Ráží. Saúdskoarabského závodníka zastavily na 234. kilometru technické problémy.

Karel Trněný je třicátý osmý. Miroslav Zapletal se propadl na 57. pozici. Aliyyah Kolocová drží 62. příčku. Martin Koloc v době publikace článku ještě ve výsledcích nefiguroval.

V hodnocení Challenger pro lehké prototypy zůstává ve vedení Yasir Seaidan. Držitel prvního místa se nemění ani v side-by-side. Tam stále vede Brock Heger.

Kamiony: Macík vede

Ačkoli v kategorii motocyklů zažili Češi příšerný den, mezi kamiony fanouškům vše vynahradili. Dvojnásobný vítěz Martin Macík totiž dosáhl na první letošní etapový triumf. Druhého Mitchela van den Brinka dokázal porazit o 12 sekund a 49 vteřin. To vzhledem k předchozí ztrátě znamená jediné – závodník ze Sedlčan se stává novým vedoucím jezdcem průběžného pořadí. Van den Brink nyní ztrácí 4 minuty a 28 sekund. Ztráta třetího Aleše Lopraise činí půl hodiny.

Michal Valtr zůstává na celkovém osmém místě. Další důležitý posun zaznamenal Martin Šoltys. Jezdec Buggyry obsadil v etapě čtvrtou příčku, což je jeho nejlepší výsledek od prologu. Díky tomu se posouvá na 11. příčku v absolutní klasifikaci a od nejlepší desítky ho v tuto chvíli dělí už méně než půl hodiny. Karel Poslední je sedmnáctý, Tomáš Tomeček devatenáctý.

Dakar Classic: Klymčiwův nejlepší den

 

Ondřej Klymčiw zažil v soutěži pravidelnosti a navigačních schopností Dakar Classic nejvydařenější etapu letošního ročníku. Český jezdec obsadil čtvrté místo a celkově se posunul už na pátou příčku.

V čele průběžného pořadí se nadále nachází Maxence Gublin, ačkoli Karolis Raisys se po etapovém triumfu přiblížil na rozdíl 7 trestných bodů. Třetí je Shammie Baridwan. Martinu Stopovi patří 42. pozice, Kateřina Váňová je sedmdesátá čtvrtá a Ondřej Váňa osmdesátý první.

Foto: MM Technology

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.