Bronzová sezona. Roman Burget zakončil letošní ČMPR jako třetí nejlepší jezdec třídy A5

8 soutěží, 3 výhry a nakonec třetí pozice v konečném pořadí třídy A5. To jsou základní fakta, kterými lze shrnout letošní účinkování Romana Burgeta a jeho navigátorky Kristýny Smrčkové v seriálu ČMPR s vozem Porsche 997 GT3 Cup. O bronzový výsledek nepřišel závodník stáje GT2 Motorsport ani přesto, že ho při premiérové Rallye Miriquidi zastavily technické potíže už v samotném úvodu.

„Opět se nám přetrhl klínový řemen, a to i přesto, že jsme před soutěží provedli další preventivní opravy,“ kroutil hlavou Burget, jehož účinkování skončilo při posledním letošním podniku ČMPR už na úvodní rychlostní zkoušce Fojtovice – Nakléřov. „Stalo se to ihned po startu,“ dodává Burget.

Technické potíže při závěrečném podniku letošní sezony tak u Romana Burgeta završily komplikovanou druhou polovinu letošní sezony ČMPR. Během závěrečných čtyř soutěží totiž musel odstoupit dohromady třikrát. Komplikované druhé části sezony však předcházela povedená úvodní polovina. Během ní totiž v rámci třídy A5 triumfoval hned třikrát. V hodnocení, které je určeno soudobým vozům vyrobeným od roku 1992 s pohonem dvou kol a objemem motoru vyšším než 2000 ccm, zvítězil při Valašské rallye, Rallye Králíky a naposledy v červenci při Rallye Železné hory. Z hlediska absolutního pořadí dopadl nejlépe na „Valašce“, která mu vynesla 5.místo.

„Druhá polovina sezony nám zkrátka vůbec nevyšla,“ ohlíží se za uplynulým ročníkem jezdec stáje GT2 Motorsport, který sice loňské druhé místo v kategorii A5 nevylepšil, přesto ale může být s bronzovým výsledkem spokojen. Původně totiž avizoval, že kvůli velkému pracovnímu vytížení nejspíše nebude schopen absolvovat celou sezonu. Proto se soustředil především na dílčí výsledky, nikoli na umístění v šampionátu. I přes tento předpoklad ale nakonec zvládl absolvovat všechny soutěže.

Rallye Miriquidi se konala letos poprvé. Původně mělo jít o dvoudenní soutěž. Na pátek byly naplánovány šotolinové rychlostní zkoušky v německém Sasku, přičemž v sobotu se mělo startovní pole přesunout na asfaltové cesty Teplicka. Nakonec se ale uskutečnila pouze česká část. Německé úřady totiž odmítly vydat potřebná povolení a tak se u našich západních sousedů nakonec nejezdilo. Zádrhel údajně nastal u podpisů sedmi vlastníků půlkilometrové lesní cesty, kudy měla soutěž procházet. Ti sice s konáním podniku souhlasili a jejich podpisy byly úřadu dodány včas, nebyly ale ověřeny.

„Je to nádherná soutěž. Vede krásnou krajinou. Zázemí v servisu je perfektní a rychlostní zkoušky Porsche velmi vyhovovaly,“ stačil si Burget udělat názor na nový podnik alespoň díky seznamovacím jízdám před soutěží. Zároveň ale doufá, že mu v budoucnu bude dopřáno poznat Rallye Miriquidi důkladněji. „Opravdu mě strašně mrzí, že se nám nepodařilo soutěž dokončit. Pokud se naskytne příležitost, tak se sem v budoucnu moc rád vrátím,“ dodává jezdec na závěr.

Letošní sezona Českomoravského poháru v rallye je sice u konce, Romana Burgeta ale ještě v akci uvidíme s historickým speciálem Škoda 120 S. Během nadcházejícího víkendu se s ním totiž zúčastní rakouské Herbst rallye. Za volantem tohoto vozu si letos Burget dojel už potřetí v řadě za sebou pro titul mistra kategorie 2 v českém rallyesprintovém šampionátu pro historiky. K tomu přidal i titul ve třídě 2 zóny střední Evropy.

Foto: GT2 Motorsport