Le Mans se blíží, kompletní startovka je venku. Ferrari chce hattrick

Legendární Le Mans odhalilo kompletní startovní listinu. Ferrari útočí na třetí triumf v řadě, konkurence ale sílí.

Definitivní startovní listina letošního 94. ročníku 24 hodin Le Mans je venku. Legendární vytrvalostní závod, který se letos pojede od 11. do 14. června jako třetí podnik mistrovství světa FIA WEC, nabídne mimořádně nabité pole 62 vozů a 186 jezdců. A také několik velmi zajímavých jmen.

Nejslavnější vytrvalostní závod planety znovu potvrzuje své výjimečné postavení. Le Mans totiž společně s Velkou cenou Monaka formule 1 a Indianapolis 500 tvoří takzvanou Trojkorunu motorsportu. Pro mnoho jezdců jde o závod, který chtějí absolvovat alespoň jednou za život. A ideálně ho vyhrát.

Největší pozornost bude tradičně poutat elitní kategorie Hypercar. O celkové vítězství se utká osmnáct posádek a Ferrari bude útočit na třetí triumf v řadě. Italská značka s prototypem 499P ovládla Le Mans v letech 2023, 2024 i 2025 a letos znovu patří mezi hlavní favority.

Tentokrát ale čeká „vzpínajícího se koně“ možná nejtěžší zkouška. Na startu totiž bude hned sedm dalších velkých automobilek, které chtějí slavnou italskou značku sesadit z trůnu.

Velké ambice má hlavně Toyota. Nejúspěšnější výrobce historie FIA WEC vstoupil do letošní sezony ideálně, když vyhrál úvodní závod v Imole. Japonci se netají tím, že chtějí v Le Mans znovu vládnout.

Obrovskou pozornost bude poutat také premiéra značky Genesis. Luxusní divize Hyundai letos vstoupila do světa vytrvalostních závodů a po slibném debutu v šampionátu WEC si nyní odbyde první start právě na okruhu La Sarthe.

Domácí fanoušci budou tradičně hnát vpřed značky Alpine a Peugeot. Francouzské značky budou mít v hledišti obrovskou podporu, stejně jako dva domácí jezdci v kategorii LMP2 – Kévin Estre a Julien Andlauer.

Právě Estre byl jednou z hvězd loňského ročníku. V úvodu závodu předváděl fantastickou stíhací jízdu, když se z 21. místa na startu probíjel polem a v noci diktoval tempo. „Byl to jeden z nejintenzivnějších závodů mé kariéry,“ uvedl tehdy Francouz.

Úřadující mistr světa FIA WEC a držitel pole position z Le Mans však stále čeká na další triumf v tomto závodě. Naposledy zde vyhrál v roce 2018 v kategorii LMGTE Pro. Letos bude s týmem TDS Racing útočit na návrat na nejvyšší stupeň.

Jeho krajan Andlauer nastoupí za Duqueine Team společně s vývojovou jezdkyní Peugeotu Doriane Pinovou a Richardem Verschoorem.

Velkou pozornost poutá také jméno Jacka Doohana. Bývalý pilot Alpine ve formuli 1 v posledních měsících přesměroval kariéru do vytrvalostních závodů a nyní se představí v Le Mans za Nielsen Racing. „Vytrvalostní závody jsou úplně jiný svět. Člověk musí myslet jinak než ve formuli 1,“ řekl nedávno Australan, který si od nové výzvy hodně slibuje.

Další výraznou posilou je dvojnásobný šampion DTM Nico Müller. Švýcar nastoupí za tým Inter Europol Competition, jenž loni kategorii LMP2 vyhrál.

Právě LMP2 nabídne mimořádně silnou konkurenci. Na startu bude devatenáct vozů a rozdíly mezi nimi mohou být minimální. Ještě početnější bude třída LMGT3 s pětadvaceti přihlášenými auty.

Le Mans ale nikdy není jen o rychlosti. Legendární závod je hlavně o přežití. Je o schopnosti jezdců, mechaniků i techniky vydržet čtyřiadvacet hodin téměř bez chyby. Stačí jediný problém v noci, pomalý pit stop nebo kontakt s pomalejším vozem a sen o vítězství se během pár sekund rozpadne.

Právě proto má triumf v Le Mans takovou hodnotu. A právě proto každoročně přitahuje nejslavnější značky i jezdce z celého světa.

Letošní ročník navíc slibuje jednu z nejvyrovnanějších bitev posledních let. Ferrari chce dál psát historii. Toyota touží po návratu na vrchol. Porsche, Cadillac, BMW, Alpine, Peugeot i Genesis chtějí překazit italskou dominanci. A někde mezi tím budou desítky jezdců čekat na moment, kdy po čtyřiadvaceti hodinách spatří šachovnicovou vlajku jako první.

Startovní listina 24 hodin Le Mans 2026 ZDE

Foto: FIA WEC