Motokrosový veterán Nagl chce šestý titul. Ve 39 letech stále vyzývá mladé

Německý motokrosař Max Nagl vstupuje do nové sezony s jasným cílem – získat titul v prestižním domácím šampionátu ADAC MX Masters a dokázat, že zkušenost může porazit mládí.

Nagl patří mezi největší hvězdy seriálu ADAC MX Masters. Vloni byl velmi blízko šestému titulu a do nové sezony vstupuje s jasným cílem: přinést značce Triumph historicky první mistrovský titul v této prestižní německé soutěži. Uvedl to v rozhovoru, který médiím poskytl německý autoklub ADAC.

Jak probíhá příprava na letošní sezonu ADAC MX Masters?

Příprava probíhá dobře a jsem spokojený. Celou zimu jsem byl zdravý, což je vždy to nejdůležitější. Letos jsem mohl začít o něco dříve závodit v přípravných závodech. S motocyklem všechno funguje a v jeho vývoji děláme další kroky dopředu. Čekají nás ještě další technické úpravy, které vyzkouším při příštím přípravném závodě na písku na trati v nizozemském městě Oss

Byla příprava klidnější díky dvouleté smlouvě s týmem Dörr Motorsport?

Určitě byla jednodušší než loni. Minulou sezonu jsme začínali úplně nový projekt a motocykly i speciální díly dorazily poměrně pozdě. Když jsem byl minulou zimu ve Španělsku, musel jsem trénovat na úplně standardním motocyklu, protože jsme ještě neměli připravené potřebné vybavení. Letos už bylo všechno hotové a mohl jsem dokonce využít i motocykly z minulého roku. Příprava tak byla o něco klidnější.

Když se ohlédnete za sezonou 2025: ztratil jste titul, nebo jste vybojoval druhé místo?

S odstupem času jsem s výsledkem spokojený. Samozřejmě bych raději získal titul, ale když vezmeme v úvahu všechny okolnosti, druhé místo je dobré. Měli jsme nové mužstvo, nový projekt i nový motocykl, takže to nebylo vždy jednoduché. Spousta věcí se odehrávala v zákulisí a veřejnost o nich ani neví. Některé z nich nás stály body. V motorsportu je to ale normální a počítali jsme s tím. Proto jsem z druhého místa nebyl zklamaný. Pro tuto sezonu jsme lépe připraveni. Chci znovu bojovat o titul.

Dvacet let po prvním triumfu v ADAC MX Masters stále bojujete o mistrovský titul. Jaké je tajemství tak dlouhé kariéry a bude to vaše poslední sezona?

Moje kariéra je vlastně ještě delší (smích). Když si uvědomím, že první titul jsem získal v roce 2006 a v letošní sezoně můžu znovu bojovat o další, je to opravdu dlouhá doba. Není to vždy snadné a každý rok je to těžší. Snažím se ale žít velmi zdravě a disciplinovaně – od stravy přes trénink až po regeneraci. Díky tomu můžu i v tomto věku jezdit na vysoké úrovni. Letos mi bude 39 let. Hodně lidí říká, že bych měl závodit aspoň do čtyřicítky, ale nevím, jestli to tak bude. Rozhoduji se rok po roce. Moje dvouletá smlouva s Triumphem letos končí. Cítím se dobře, jsem motivovaný a baví mě to. Dokud to tak bude, chci závodit. Až přijde chvíle, kdy už to nepůjde fyzicky nebo mě to přestane bavit, pak bude čas skončit. Teď ale myslím hlavně na tuto sezonu.

Jaké jsou výhody a nevýhody v souboji s mladší konkurencí?

Velkou výhodou je zkušenost. Přesně vím, jak se připravit na závod, co dělat v tréninku a jak všechno funguje. V závodech jsem také klidnější a nejsem už tak nervózní. Na druhou stranu mi chybí výbušnost. Starty nebo první kola závodu jsou pro mě těžší než dřív a kvalifikace nikdy nebyla moje silná stránka. S věkem je to ještě náročnější. Hodně jsem o tom mluvil se svým bývalým trenérem a snažím se přizpůsobit trénink. Biologii ale nezastavíte. Postupně se ze mě stává spíš dieselový motor – čím delší závod, tím lepší jsem. Sprint už není tak silný, takže to musím dohánět jinde.

Kdo budou podle vás největší soupeři v nové sezoně?

Myslím, že to bude podobné jako loni. Roan van de Moosdijk a další jezdci z posledních let budou určitě znovu silní. Možná se přidají i další, třeba Talviku nebo jezdci ze Švédska a Norska. Máme hodně závodů na písku a tam jsou velmi silní. Ale skutečnou sílu soupeřů poznáme až po prvním závodě.

Na který podnik se těšíte nejvíc?

Nejvíc se těším na Bitche ve Francii. Je to relativně nová trať v kalendáři a vždy je příjemné jet na něčem jiném. Líbí se mi její charakter, protože připomíná tvrdý povrch, ale přitom je to písek. Trať se hodně rozbije a vznikají hluboké díry, což mám rád. Jinak mám rád skoro všechny tratě. Snad jen Gaildorf mi v posledních letech moc neseděl. Letos ale zkusím něco změnit a uvidíme, jestli to pomůže.

Změnilo se něco ve vašem programu nebo technice?

V technické přípravě jsme se letos mohli více zaměřit na výkon, zatímco loni jsme řešili hlavně spolehlivost. Motocykl bude mít letos o něco vyšší výkon a upravili jsme i některé části podvozku, například kyvnou vidlici. Spolupracujeme také s ORS Suspension a na nastavení podvozku jsme udělali velký pokrok. Jsou to detaily, které mi jako jezdci opravdu pomáhají. Letos mám také nového závodního mechanika. Jinak ale zůstalo všechno při starém – doma mám stejného tréninkového mechanika i stejný systém fyzické přípravy.

Kalendář ADAC MX Masters 2026

Foto: ADAC