Sainz váhal, ale nakonec podepsal. U Williamsu zůstane minimálně další dva roky

Zvažoval, zdali neodejít, nakonec ale zůstává. Carlos Sainz bude i v nejméně příštích dvou sezonách závodit za Williams. Vzhledem k letošní nekonkurenceschopnosti britské stáje měl Španěl o čem přemýšlet, nakonec ale podepsal novou víceletou smlouvu.

„S nadšením oznamuji, že má cesta s rodinou Williamsu bude pokračovat,“ potvrdil prodloužení stávajícího kontraktu o minimálně dvě další sezony Sainz. Jednatřicetiletý Španěl do týmu přišel v roce 2025 z Ferrari, kde musel uvolnit sedačku sedminásobnému mistru světa Lewisi Hamiltonovi. Nová smlouva znamená, že bude u Williamsu působit minimálně do konce roku 2028. Přesná délka kontraktu nebyla specifikována.

Spolupráce mezi Carlosem Sainzem a Williamsem začala v loňském roce slibně. Zpočátku si sice rodák z Madridu zvykal jak na nový vůz, tak na nový tým, ve druhé polovině sezony se ale prosadil hned dvakrát na stupně vítězů. Třetí dojel v ázerbájdžánském Baku i katarském Lusailu, přičemž zmínku si zaslouží i třetí příčka ze sprintu v Austinu. Sainzův týmový kolega Albon sice na pódium nedosáhl, přesto ale skončil celkově o 9 bodů před Sainzem. Thajec obsadil osmou příčku, Španěl devátou a společně Williamsu zajistili páté místo v Poháru konstruktérů.

Carlos has produced some epic drives for @WilliamsF1 so far ????

Including two podiums, in Azerbaijan and Qatar! #F1 pic.twitter.com/9LKaEEPYkt

— Formula 1 (@F1) August 19, 2026

S příchodem nové éry technických pravidel si Williams sliboval další posun vzhůru, nakonec se ale stal pravý opak. Stáj z Grove musela kvůli průtahům v přípravě nového vozu odpískat lednový shakedown v Barceloně a sezonu zahájila s příliš těžkým monopostem. V tuto chvíli je proto v Poháru konstruktérů až devátá. Sainzovi patří se 6 body 15. místo, Albon je s 5 body šestnáctý.

Právě kvůli letošní nekonkurenceschopnosti se začalo mluvit o tom, že by Sainz mohl z týmu Audi odejít. Sám vítěz čtyř velkých cen před letní přestávkou uvedl, že bude řešit svou budoucnost. Spojován byl s Audi, se kterým jednal už po svém odchodu z Ferrari, později také s Aston Martinem nebo Alpine. Některé spekulace označovaly Sainze i jako možného kandidáta na sedačku u Red Bullu v případě odchodu Maxe Verstappena, tato možnost ale nikdy nenabrala seriózní obrysy. Nakonec se Sainz rozhodl i nadále důvěřovat Williamsu.

„Opravdu věřím v lidi, kteří tento tým tvoří. Ať už v továrně nebo na závodní trati. A také v investice a tvrdou práci, která se odehrává v zákulisí. Máme vše, co potřebujeme k tomu, abychom společně tuto situaci otočili,“ burcuje Sainz svůj tým. Podle informací serveru The Race měl mít Španěl ještě před podpisem smlouvy velmi upřímné rozhovory s vedením týmu včetně šéfa Jamese Vowlese o současné situaci a o tom, jak se z ní dostat.

A message from Carlos ????️

Carlos is staying with Williams on a new multi-year contract, as we continue our journey towards the front. pic.twitter.com/nd422m8JTk

— Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsF1) August 19, 2026

Nový víceletý kontrakt Sainz s Williamsem podepsal i navzdory spekulacím, které se objevovaly v posledních dnech. Podle nich měl pilot usilovat pouze o smlouvu na jeden rok, aby v případě pokračující nekonkurenceschopnosti mohl po sezoně 2027 odejít jinam. Nakonec je ale vše jinak.

Z pokračování spolupráce má radost také šéf Williamsu James Vowles. „Od momentu, kdy se k nám Carlos přidal, byly jeho talent za volantem a oddanost v továrně extrémně cenné pro tento projekt. Den, co den s inženýry pracují na tom, aby našli každou milisekundu. Je lídrem tohoto týmu a já jsem nadšený z toho, že vidí, čeho jsme schopni dosáhnout. Nejsou to jenom jeho závodnické dovednosti a rychlost, co vyčnívá, ale také práce, kterou ve snaze o co nejšpičkovější výkony odvádí v zákulisí,“ vyzdvihuje britský manažer jezdcův přínos.

Potvrzení Sainzova setrvání znamená, že Williams bude i v sezoně 2027 pokračovat se stávající jezdeckou sestavou. Den před Sainzem oznámil Williams i pokračování spolupráce s Alexanderem Albonem. Thajec, který v týmu působí od roku 2022, už platnou smlouvu na sezonu 2027 měl, její součástí ale byla výstupní klauzule. Tu ale neuplatní.

Carlos Sainz patří v současném startovním poli F1 k nejzkušenějším jezdcům. Od roku 2015, kdy v královně motorsportu debutoval, odjel už 240 velkých cen. Svou kariéru zahájil jako junior Red Bullu u Toro Rosso, kde působil až do roku 2017. V závěru této sezony přešel do Renaultu, kde zůstal do sezony 2018. Poté působil u McLarenu (2019-2020), se kterým získal svá první dvě pódiová umístění. Všech svých čtyř triumfů dosáhl v barvách Ferrari (2021-2024).

Four up. Forza Ferrari ❤️

In Mexico, Carlos Sainz made 2024 his first season with multiple race wins ✌️#F1 #MexicoGP pic.twitter.com/ygmpz066SG

— Formula 1 (@F1) October 29, 2024

Kromě čtyř vítězství má Sainz na kontě například také 29 pódiových umístění nebo šest startů z pole position. V šampionátu se umístil nejlépe pátý. Stalo se tak v letech 2021, 2022 a 2024.

Vamos! The journey continues ????

Carlos Sainz has agreed a new multi-year contract, reaffirming his commitment to our long-term ambition of competing at the front of the F1 grid ????

More to come. More to fight for ???? Tap here for further info: https://t.co/8SckyDv4e7 pic.twitter.com/mBl8oyHJJv

— Atlassian Williams F1 Team (@WilliamsF1) August 19, 2026

Foto: Williams Racing