Mezi jezery ještě téměř 10 let. Brazilský Interlagos si pojistil své místo v kalendáři F1

Fanoušci F1 o legendární Interlagos hned tak nepřijdou. Královna motorsportu totiž prodloužila s pořadateli Velké ceny Sao Paula smlouvu o dalších pět let. Díky tomu se bude na slavné brazilské trati závodit přinejmenším do roku 2035. Současný kontrakt platil do konce sezony 2030.

Oznámení přišlo během závodního víkendu v Brazílii. Na prodloužení kontraktu se dohodly F1, vedení města Sao Paulo a pořadatelé závodu. Interlagos patří v F1 mezi tradiční okruhy. V kalendáři se poprvé objevil už v období 1973-1977 a následně také v letech 1979 a 1980. Poté se závod na Interlagos vrátil až v roce 1990. Od té doby se však okruh stal pravidelnou součástí kalendáře. Chyběl v něm pouze v roce 2020 kvůli koronavirové pandemii.

„Brazílie je důležitou součástí historie F1 i její budoucnosti,“ zdůrazňuje výkonný ředitel šampionátu a zároveň jeho prezident Stefano Domenicali. „Jsem nadšený, že nám toto pětileté prodloužení umožní pokračovat v Sao Paulu až do roku 2035,“ má radost italský funkcionář.

BREAKING: The São Paulo Grand Prix will remain on the calendar through 2035 following a new five-year extension ???????? #F1 https://t.co/Ed6ppHH5cx

— Formula 1 (@F1) November 7, 2026

Setrvání závodu v kalendáři pomáhají i plány na další modernizaci okruhu. Město Sao Paulo počítá s významnými investicemi, jejichž cílem bude nejen zlepšit zážitek fanoušků, ale také zázemí pro jezdce a týmy. Radnice už v uplynulých letech investovala do modernizace Interlagosu 500 milionů brazilských realů.

„Prodloužení smlouvy na dalších pět let je pro Sao Paulo opravdu významným úspěchem,“ podotýká starosta Ricardo Nunes. „Dáváme tím kontinuitu jedné z největších sportovních událostí světa, která podporuje ekonomiku, vytváří pracovní místa, posiluje cestovní ruch a zvyšuje mezinárodní prestiž našeho města,“ vypočítává přínosy závodu.

Velká cena Sao Paula má pro město značný ekonomický význam. Loňský ročník přilákal během celého víkendu 303 627 diváků, což představuje dosavadní rekord závodu. Celkový ekonomický dopad podniku pro město měl v roce 2025 dosáhnout 2,3 miliardy brazilských realů.

Foto: Ferrari