Salač a MotoGP: Nějaké nabídky má na stole, prozrazuje jeho manažer

Může premiérové vítězství v Moto2 posloužit Filipu Salačovi jako odrazový můstek do startovního pole MotoGP? Podle jeho manažera Jana Šťovíčka ano. Prezident Autoklubu České republiky prozradil na pondělním setkání s novináři, že o českého jezdce už byl dokonce v královské kubatuře projeven zájem.

„Všichni se baví, jak Guevara, Alonso či González směřují do MotoGP, ale já za celou sezonu nezaslechl, že by tam mohl jít i Salač,“ zamýšlí se Jan Šťovíček, podle jehož názoru 24letý závodník rozhodně má na to, aby do elitní kubatury jednoho dne prorazil. „Je to stejně dobrý jezdec, jako ti zmínění borci, prostě patří mezi špičkové piloty. Má na to, aby byl mistr světa v Moto2 a jezdil v MotoGP,“ dodává.

Šťovíček rovněž prozradil, že možnost Salačova přestupu do MotoGP už se nepohybuje pouze v rovině teorie. „Už o tom vedeme nějaká jednání, abych dal prostor spekulacím. Filip má na stole nabídky, které nejsou veřejné, ale které touto cestou směřují. Já věřím, že ho touto cestou uvidíme jít,“ říká.

Svého premiérového vítězství v mistrovství světa se Salač dočkal při své páté sezoně v Moto2, kde působí od roku 2022. Děje se tak v době, kdy se český jezdec nachází v nejlepší formě své kariéry. Po složitých prvních čtyřech závodech se začal Salač počínaje květnovou Velkou cenou Francie pravidelně umisťovat v nejlepší desítce. Triumfu na Silverstone předcházelo druhé místo z Balaton Parku a třetí příčka v Brně. V průběžném pořadí mu aktuálně patří osmá pozice.

Letošní ročník je pro Salače premiérovým v barvách stáje American Racing. Předtím působil u týmů Gresini (2022-2023) a Marc VDS (2024-2025). Celkem si v uplynulých sezonách připsal tři pódiová umístění, celkově skončil nejlépe jedenáctý v sezoně 2023.

V době, kdy Filip Salač oslavuje své premiérové vítězství, již má podepsanou smlouvu pro další rok. S American Racing se krátce po domácím vystoupení v Brně dohodl na další sezoně. Podle jeho manažera Jana Šťovíčka ale i přesto nemusí být nadějím na místo v MotoGP konec.

„Smlouvy jsou smlouvy, ale jsem právník, takže vím, že smlouvy nesou nikdy takové, že by se nedaly změnit,“ podotýká Šťovíček. I on ale počítá spíše se setrváním v Moto2. V sezoně 2027 už budou na českého závodníka jen ty nejvyšší nároky. „Jsou určité plány, které by měly Filipa příští rok k tomu titulu dovést. Je to naprosto reálná věc, on vidí, že na to má, a my všichni taky vidíme, že to není z říše snů a pohádek,“ dodává.

Ze současných jezdců Moto2 už byl u dvou potvrzen přesun do královské kategorie. Mezi elitu příští rok s jistotou vstoupí Daniel Holgado s týmem Gresini a rovněž David Alonso s Hondou. U kolumbijského jezdce ale zatím není jisté, zdali pojede za tovární tým nebo za satelitní stáj LCR. Podle aktuálních spekulací se jeví velmi pravděpodobně i příchod Senny Agiuse (Tech3) a Izana Guevary (Pramac).

Posledním českým jezdcem, který dosud závodil v MotoGP, byl Karel Abraham. Brněnský jezdec v šampionátu působil v letech 2011-2015 v barvách rodinného týmu Cardion AB Motoracing a poté také v období 2017-2019 u týmů Aspar a Avintia. Jeho maximem byla čtyři sedmá místa, přičemž v šampionátu se umístil nejlépe jako čtrnáctý v letech 2011 a 2012.

V sezoně 2013 závodil v MotoGP i Lukáš Pešek. Sedlal motocykl stáje Ioda. Bodovat se mu však nepodařilo. Nejlépe dojel šestnáctý při Velké ceně Katalánska v Barceloně.

Na možnost přestupu do MotoGP už byl Filip Salač dotazován na tiskové konferenci po Velké ceně České republiky. „Popravdě, radši budu jezdit vpředu v Moto2, než abych jezdil ve špatném týmu v MotoGP,“ reagoval.

V historii mistrovství světa je Filip Salač čtvrtým Čechem, který dokázal vyhrát velkou cenu. Jako prvnímu se to podařilo Františku Šťastnému – třikrát ve třídě do 350 ccm, jednou v pětistovkách. Před Salačem na Šťastného navázali již zmínění Karel Abraham a Lukáš Pešek. Abraham ovládl jeden závod Moto2, Pešek dva závody ve stopětadvacítkách. Autorem posledního českého vítězství byl před Salačem Abraham. Ten triumfoval při Velké ceně Valencie 2010.

Foto: American Racing

Autor

Dušan Bouzek

Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.

.