Ceny samostatných garáží v Česku vzrostly za rok téměř o pětinu. Důvodem je nedostatek parkovacích míst a stále více aut ve městech.
Garáže v českých městech výrazně zdražují. Podle údajů z realitního trhu vzrostly jejich ceny během posledního roku přibližně o pětinu. Důvod je jednoduchý: parkovacích míst je málo a aut přibývá. „Prudký nárůst poptávky, prakticky nulová výstavba a zároveň přísnější pravidla pro parkování ve městech. To všechno jsou důvody, proč dnes garáže patří k nejrychleji zdražujícím typům nemovitostí,“ říká Petr Přichystal ze společnosti Lomax.
Nejvíc to je vidět ve velkých městech. V Praze bylo podle údajů Technické správy komunikací loni registrováno zhruba 1,33 milionu vozidel. Na tisíc obyvatel tak připadá téměř 950 aut. Před pětatřiceti lety jich přitom bylo jen asi 336 tisíc. Podobný vývoj sledují i další velká města, například Brno.
Nedostatek parkování se postupně promítá i do realitního trhu. Samostatná garáž nebo parkovací stání dnes často zmizí z nabídky během několika týdnů. Průměrná doba inzerce se pohybuje kolem dvou měsíců. Zájem přitom nemají jen lidé, kteří nemají kde zaparkovat. Garáže začínají přitahovat také drobné investory. Pořizovací cena je výrazně nižší než u bytů, pronájem bývá jednoduchý a údržba minimální. „Samostatná parkovací stání dnes nejsou zajímavá jen pro majitele aut. Postupně se k nim obracejí i drobní investoři, kteří je berou jako vstupní bránu na trh s nemovitostmi,“ vysvětluje Přichystal.

Situaci podle něj zhoršuje i to, že města dlouhodobě podceňují výstavbu parkovacích kapacit. V nových developerských projektech často vzniká méně stání, než kolik by odpovídalo skutečnému počtu aut v domácnostech.
Výsledek je vidět v ulicích. Parkování ve městech je čím dál složitější a soukromé garáže se postupně stávají nedostatkovým zbožím. „Pokud města nezačnou nedostatek parkovacích míst systematicky řešit, čeká nás další růst cen a zhoršující se dostupnost stání pro běžné obyvatele,“ upozorňuje Přichystal.
Garáž, která byla ještě před pár lety spíš přehlíženou součástí zástavby, se tak postupně mění v žádanou komoditu. A podle vývoje na trhu to zatím nevypadá, že by se tento trend měl v nejbližší době zastavit.
Foto: Lomax
Sportovní redaktor online deníku Aktuálně.cz a externí spolupracovník redakcí motormix.cz a ceskeokruhy.cz je jedním z nejlepších českých motoristických novinářů. Motorsportu propadl už v dětství a věnuje se mu velkou část své novinářské kariéry.