GT SPORTS zakončilo sezonu GT Cup Series na Hungaroringu ziskem dvou jezdeckých titulů Jana Vojtka. Tým Karla Neffeho přitom původně plánoval absolvovat jen několik závodů, které měly sloužit především jako příprava. Finálový víkend však zastínily incidenty na trati
Jan Vojtko přijížděl na Hungaroring jako lídr sprintového i vytrvalostního hodnocení. Cílem bylo udržet obě prvenství a zároveň se pokusit posunout GT SPORTS v týmové klasifikaci. Po závěrečném podniku může tým slavit zisk obou jezdeckých titulů i třetí místo v hodnocení týmů.
„Sezonu jsme začali v půlce, nebo možná ještě před půlkou, v Mostě. Původně jsme chtěli jet jeden nebo dva závody a nakonec z toho máme titul. To je super,“ shrnul Karel Neffe.
S výsledky samotného víkendu však Neffe spokojený nebyl. Zásadní komplikace přišla podle Neffeho už v sobotním sprintu, kdy měl Selinšek po kontaktu s Vojtkem poslat vůz GT SPORTS mimo trať. Šéf týmu manévr označil za nefér a domnívá se, že jeho cílem bylo Vojtkovo auto poškodit. Selinšek za incident obdržel pětisekundovou penalizaci, kterou však Neffe považoval za nedostatečnou. Podle jeho názoru měl následovat přísnější trest, minimálně diskvalifikace ze sobotního závodu.
„První sprint byl katastrofa. Honzu soupeř vyloženě vystřelil. Bylo vidět, že to auto chce co nejvíc poškodit,“ uvedl šéf GT SPORTS.
Za incident byla podle Neffeho udělena pětisekundová penalizace. Tým ji však považoval za nedostatečnou a očekával přísnější postih. Neffe uvedl, že podle jeho názoru měl být soupeř minimálně diskvalifikován ze sobotního závodu.
„Myslím si, že to mělo být na diskvalifikaci minimálně z té soboty. Takhle se nezávodí,“ dodal.
Po sobotním incidentu se tým podle Neffeho soustředil především na to, aby Vojtko dokončil sezonu a nepřišel o náskok v šampionátu. V nedělním závodě proto GT SPORTS zvolilo start z pitlane. Neffe tento krok vysvětlil snahou vyhnout se dalšímu kontaktu se soupeřem, který podle něj mohl ohrozit Vojtkovo dokončení závodu i zisk titulu.
„Nejtěžší bylo vyhnout se tomu, aby nás soupeř naboural nebo zlikvidoval a dojel si pro titul. Tím, že v sobotu bodoval a my ne, mu to mohlo stačit, pokud bychom v neděli nedojeli. Tomu jsme se vyhnuli,“ popsal.
Přes výhrady k závěrečnému podniku hodnotí Neffe celý ročník GT Cup Series velmi pozitivně. GT SPORTS do šampionátu původně vstupovalo s omezeným programem, který měl Vojtkovi a dalším jezdcům týmu nabídnout především zkušenosti a přípravu na další závodní působení.
„Žádné cíle jsme si před sezonou nedávali. Chtěli jsme si odjet dva závody, nabrat zkušenosti a vyřídit mezinárodní licence, abychom mohli do světa. To, co z toho nakonec je, je nad naše očekávání,“ řekl.
Vojtko tak sezonu zakončil s tituly ve sprintovém i vytrvalostním hodnocení. Tým navíc získal třetí místo v klasifikaci týmů.
GT SPORTS přitom vnímá GT Cup Series jako juniorskou přípravku. Zkušenosti získané v šampionátu mají sloužit nejen Vojtkovi, ale také dalším zákazníkům týmu, kteří se chtějí posunout k náročnějším závodům.
Hungaroring Neffe označil za jeden z nejhezčích a nejmodernějších okruhů v Evropě. Zároveň podle něj nabízí málo příležitostí, jak si na takové trati během roku zazávodit, a proto je účast ve finále GT Cup Series cennou zkušeností.
Plány na příští sezonu zatím nejsou definitivní. GT SPORTS zvažuje návrat do některé z tříd GT4, přičemž konečné rozhodnutí bude záviset na možnostech a dostupných vozech. Neffe připustil také příležitostné starty v GT Cup Series.
Hlavním směrem týmu však mají být zahraniční šampionáty. Ve hře jsou různé série Porsche Sprint Challenge, německý Porsche Carrera Cup či Supercup. Neffe zároveň zmínil i další možnosti včetně Creventicu.
„Naše plány příští rok jsou spíš za hranice. Jezdecká základna se nám teď extrémně rozšířila, takže je z čeho vybírat a je výrazně větší šance něco poskládat. Uvidíme, co přinese zima,“ uzavřel Neffe.
Foto: GT Sports
Motoristická novinářka se specializací na okruhové a vytrvalostní závody. Zaměřuje se na dění v mezinárodních a evropských šampionátech, jako jsou FIA WEC, GT World Challenge Europe, DTM, GT Cup Series, a věnuje pozornost také MotoGP a Formuli 1.