Šest jezdců čeká náročný víkend. Po WEC v Barceloně zamíří do Portimaa na GT World Challenge

Souběh závodů mistrovství světa FIA ve vytrvalostních závodech (WEC) v Barceloně a GT World Challenge Europe v Portimau přinese šestici jezdců nezvykle nabitý víkend. Mattia Drudi, Thomas Fleming, Benjamin Goethe, Darren Leung, Peter Dempsey a Rui Andrade se představí v obou šampionátech, přičemž mezi jednotlivými starty budou muset zvládnout také přesun mezi Španělskem a Portugalskem.

Organizátoři GT World Challenge Europe proto upravili harmonogram závěrečného podniku Endurance Cupu na portugalském okruhu Algarve. Tříhodinový závod se uskuteční v sobotu večer, aby se jezdci zapojení také do WEC mohli po svých povinnostech v Barceloně přesunout do Portimaa. Současně došlo k úpravám programu WEC, kde dostaly přednost vozy kategorie LMGT3 před startem nejvyšší třídy Hypercar.

Drudi bude závodit za Aston Martin i Comtoyou

Jedním z nejvýraznějších jmen na seznamu jezdců s dvojím programem je Mattia Drudi. Italský závodník nejprve nastoupí v Barceloně za tým Heart of Racing s Aston Martinem Vantage LMGT3 se startovním číslem 27. Poté ho čeká přesun do Portimaa, kde bude hájit barvy Comtoyou Racing ve voze Aston Martin Vantage GT3 číslo 7.

V sestavě Comtoyou nahradí Marca Sorensena, který zůstává ve WEC za volantem hypercaru Aston Martin Valkyrie. Drudiho v Portugalsku doplní Ross Gunn a Nicki Thiim.

McLaren rozdělí své jezdce mezi oba šampionáty

Dvojí program čeká také Thomase Fleminga a Benjamina Goetha. Oba nejprve absolvují závod WEC v Barceloně s McLareny 720S LMGT3 týmů Garage 59, následně se přesunou do Portugalska. Tam budou sdílet McLaren číslo 58 v kategorii Gold Cup společně s Louisem Prettem.

Garage 59 zároveň upraví sestavu svého vozu číslo 59 v nejvyšší třídě GT World Challenge Europe. Marvina Kirchhofera nahradí Jack Hawksworth, který se připojí ke stálým jezdcům Deanu Macdonaldovi a Josephu Loakeovi.

Leunga a Dempseyho čeká změna vozů

Darren Leung bude muset skloubit své povinnosti za volantem BMW M4 LMGT3 týmu WRT ve WEC s účastí v Bronze Cupu GT World Challenge Europe. V Portugalsku nastoupí s BMW M4 GT3 svého týmu Paradine Competition.

Peter Dempsey čeká ještě výraznější změna techniky. Zatímco v Barceloně bude závodit s Corvette týmu TF Sport ve třídě LMGT3, v Portimau usedne do Porsche 911 GT3 R stáje Tempesta Racing. S tímto týmem nedávno získal titul ve sprintovém Bronze Cupu, a tak bude chtít na dosavadní úspěchy navázat i v závěrečném vytrvalostním podniku.

Šestým jezdcem, kterého čeká start v obou sériích, je Rui Andrade. Ve WEC závodí s Mercedesem týmu Iron Lynx, pro portugalský podnik GT World Challenge Europe ho však angažoval Motopark. V Portimau bude řídit Mercedes-AMG GT3 se startovním číslem 19 v kategorii Silver Cup.

Verstappen pojede v Portimau, další hvězdy zůstávají ve WEC

Většina ostatních týmů vyřešila časovou kolizi změnami v jezdeckých sestavách. Jednou z největších zpráv je účast Maxe Verstappena v Portimau, kde nastoupí s Mercedesem-AMG GT3 svého týmu Verstappen.com Racing. Jeho týmový kolega Chris Lulham bude sdílet vůz s Benem Barnicoatem. Daniel Juncadella a Jules Gounon naopak zůstávají ve WEC, kde plní své povinnosti u týmů Genesis a Alpine.

Maxime Martin bude pokračovat v programu Iron Lynx ve WEC. Jeho místo v Mercedesu-AMG GT3 týmu GetSpeed Performance v Portugalsku převezme Ralf Aron.

Změny se dotknou také Ferrari. Nicklas Nielsen a Alessio Rovera zůstanou u svých povinností ve WEC, zatímco Lorenzo Ferrari a Nicola Lacorte je zastoupí v Portimau ve Ferrari 296 GT3 číslo 51. Sean Gelael bude rovněž chybět, protože má závazky ve WEC s BMW týmu WRT. Jeho místo ve Ferrari číslo 50 proto zaujme Albert Costa, který se připojí k Lilou Wadouxové a Arthuru Leclercovi.

BMW rozdělí své tovární jezdce podle potřeb obou šampionátů. Raffaele Marciello zůstane v hypercaru M Hybrid V8 číslo 15, zatímco Dan Harper a Augusto Farfus budou ve WEC závodit s vozy M4 GT3 týmu WRT. V Portimau nastoupí za Rowe Racing Philipp Eng a Marco Wittmann, kteří podpoří Jakea Dennise.

Brit Dennis následně přenechá BMW číslo 46 Neilu Verhagenovi, jenž se v Portugalsku připojí k Valentinu Rossimu a Maxi Hessovi.

Poslední změny se týkají týmů Garage 59 a Manthey. Antares Au a Riccardo Pera zůstanou ve Španělsku, kde budou pokračovat ve svých programech s McLarenem, respektive Porsche. Rutronik Racing proto do závěrečného vytrvalostního závodu GT World Challenge Europe s Porsche 911 GT3 R číslo 97 v Bronze Cupu nenastoupí.

Přestože se organizátoři snažili dopady kolize kalendářů co nejvíce omezit, víkend ukáže, jak náročné je kombinovat dva významné mezinárodní šampionáty během jediného závodního programu.

Foto: SRO Media