Bronzová Podorlická. Sedlák a GT2 Motorsport zvládli zrádnou loterii

Třetí místo ve třídě A4. I čtvrtý letošní podnik Českomoravského poháru v rallye přinesl stáji GT2 Motorsport pódiový výsledek. Na záludné Podorlické rallye se o něj postaral Jan Sedlák.

„S umístěním jsme celkem spokojení,“ hodnotí své druhé letošní vystoupení v ČMPR Sedlák, který kromě třetí pozice ve třídě obsadil i 11. příčku absolutně. To vše v konkurenci dalších 105 přihlášených.

Třetí místo ve třídě A4 držel Sedlák téměř po celou dobu soutěže. Jezdec startující s vozem Subaru Impreza 22B STI se na něj zařadil už v pátek večer při prvním z celkových osmi testů, kterým byla 1,6 kilometru dlouhá vložka v obci Trnov.

Během sobotního dopoledne sice Sedlák po třetí rychlostní zkoušce o své bronzové umístění na okamžik přišel, ještě před první zastávkou v servisu v Houdkovicích se na něj ovšem vrátil zpět. Vstup do soboty pro něj ale rozhodně nebyl poklidný.

„Jelo se za mokra. Já jsem ale vsadil na suché gumy,“ přiznává Sedlák, pro kterého byla bojem zejména právě nová rychlostní zkouška Sedloňov – Bohdašín. Právě po tomto téměř 17 kilometrů dlouhém testu se propadl ze stupňů vítězů. „Nechal jsem tam spoustu času. Extrémně to klouzalo,“ popisuje.

Odpolední část už byla pro Sedláka stresující o poznání méně. V tomto případě už se jelo na suchu a závodník stáje GT2 Motorsport spolu se svým spolujezdcem Tomášem Pfajfrem postupně upevňovali třetí pozici. V cíli jim nakonec patřila s náskokem 24,7 sekundy.

Sedláka porazili v hodnocení třídy A4 pouze Daniel Suk a Leoš Vašátko. Tito dva závodníci, kteří nastoupili s vozy Subaru Impreza STi N12 a Mitsubishi Lancer EVO IX, obsadili první dvě místa i v absolutním pořadí celé soutěže.

„Oba jeli opravdu dobře, navíc to pro ně byly domácí tratě. Ani jsem proto nepočítal s tím, že bych jim mohl konkurovat,“ říká Sedlák, který tak bronzový výsledek ve třídě vnímal jako maximum možného. Přiznal však, že úprava trasy Podorlické rallye ve srovnání s loňským rokem na něj příliš velký dojem neudělala. Naráží tím zejména na na zmíněnou dlouhou vložku Sedloňov – Bohdašín. „Nemám moc rád tyto polookruhové zkoušky. Místy to navíc bylo opravdu až moc rychlé,“ myslí si Sedlák.

Prokletá konzole

 Roman Burget a Kristýna Smrčková s vozem Porsche 997 GT3 Cup přijeli na Podorlickou rallye velmi pozitivně naladěni. Z předchozích tří letošních startů totiž posádka vytěžila dva triumfy ve třídě A5, přičemž při úvodní Rallye Jizera ji na cestě za triumfem zastavily pouze technické problémy. Při dubnové Rallye Králíky navíc dvojice vyhrála i hodnocení vozů s pohonem dvou kol. Na Podorlické rallye měla zpočátku zaděláno na další úspěch.

 „V sobotu ráno jsme dobře trefili gumy. Částečně bylo mokro, takže jsme se rozhodli, že nasadíme kombinaci měkkých a mokrých, což byla super volba,“ pochvaloval si vstup do soutěže Burget, kterému po třech rychlostních zkouškách patřilo vedení ve třídě A5 a osmá příčka celkově.

Čtvrtá „erzeta“ ovšem znamenala konečnou. Na vině byla ulomená brzdová konzole. „Mrzelo nás to. Trať odpoledne oschla a já věřím, že jsme mohli zabojovat o zajímavý výsledek. Myslím si, že na suchých pneumatikách bychom zrychlili,“ přemítá Burget.

Letošní ročník Podorlické rallye ovšem neměl pro Burgeta se Smrčkovou jenom hořkou příchuť. Posádce přinesl i pozitivní emoce. O ty se postarala právě tolik propíraná rychlostní zkouška Sedloňov – Bohdašín. Tento úsek totiž navazoval na více než třicetikilometrový Sedloňovský okruh, který v 70. letech minulého století patřil do programu soutěže Ida rallye v Náchodě. A právě tento podnik je pro posádku Burget – Smrčková srdeční záležitostí. V roce 1978 se totiž jeho celkovým vítězem stal Kristýnin otec Zdeněk Smrčka s vozem Škoda 110 L.

„Byla to povedená zkouška,“ užil si Burget legendární průjezd, který kvůli technickým problémům mohl během soutěže absolvovat jenom jednou. A jak přiznává, i navzdory vhodnějšímu obutí mu dal zabrat podobně jako Janu Sedlákovi. „Hodně nás překvapil světlý a vlhký typ asfaltu, který tam pokrýval asi třetinu rychlostní zkoušky. Extrémně nám to tam klouzalo, takže jsem nečekal, že tam zajedeme tak slušný čas. Asi to vyděsilo všechny,“ říká Burget.

Sezona Českomoravského poháru v rallye bude pokračovat za necelý měsíc. V termínu 26.-27. června je na programu Radouňská rallye.

Foto: GT2 Motorsport