Nová továrna Hondy stojí v Turecku. Má vyrábět až 200 tisíc motocyklů ročně

Honda otevřela nový závod na výrobu motocyklů v Turecku. Reaguje tím na rostoucí poptávku i boom doručovacích služeb.

Honda dál rozšiřuje výrobu motocyklů mimo Japonsko. Nově otevřela továrnu v tureckém městě Aliağa nedaleko Izmiru, kde chce vyrábět motocykly hlavně pro rychle rostoucí místní trh. Automobilka tím reaguje na rostoucí zájem o levnější individuální dopravu i na rozmach kurýrních a doručovacích služeb.

Nový závod je už osmatřicátou továrnou Hondy na motocykly na světě. Výroba odstartovala letos v dubnu a v první fázi má dosáhnout kapacity 100 tisíc strojů ročně. Do budoucna se počítá s jejím zdvojnásobením až na 200 tisíc motocyklů ročně. Honda zároveň očekává vznik zhruba 300 pracovních míst.

Turecko se pro značku v posledních letech stalo důležitým trhem. Motocykly tam získávají popularitu nejen kvůli dopravním problémům ve velkých městech, ale i kvůli cenám aut a rostoucím nákladům na provoz. Významnou roli hraje také sektor rozvážkových služeb, který po pandemii výrazně narostl.

Honda uvádí, že právě proto chce mít výrobu blíž zákazníkům a posílit místní dodavatelskou síť. „Zahájení výroby v motocyklovém závodě Honda Türkiye je silným vyjádřením naší důvěry v tento trh,“ uvedl prezident Honda Motor Europe Hans de Jaeger. Podle něj má nový závod pomoci nejen značce samotné, ale i regionálnímu průmyslu.

Výrobní areál zabírá plochu 100 tisíc metrů čtverečních, z toho téměř polovinu tvoří samotné výrobní haly. Honda zároveň zdůrazňuje, že závod byl navržen podle globálních standardů značky a počítá také s ekologickými opatřeními.

Turecká pobočka Hondy navíc mluví i o širším významu celé investice. „Skutečné měřítko úspěchu pro nás nepředstavují pouze ekonomické ukazatele,“ řekl šéf Honda Türkiye Satoru Yamada. „Jde o to vytvářet dopad, který se dotýká společnosti a přináší hodnotu do života lidí.“

Honda v posledních letech drží v Turecku silnou pozici. Podle firmy byla v roce 2025 už pojedenácté za sebou jedničkou tamního motocyklového trhu. Nová továrna jí má pomoci reagovat rychleji na poptávku a zároveň snížit závislost na dovozu z jiných částí světa.

Otevření závodu zároveň ukazuje širší trend motocyklového průmyslu. Výrobci stále častěji přesouvají část produkce blíž regionům, kde poptávka rychle roste. Vedle Asie se tak do popředí dostávají i některé evropské a blízkovýchodní trhy, kde motocykly přestávají být jen koníčkem a stávají se běžnou součástí dopravy. 

Foto: Honda