Hyundai představil nový sportovní elektromobil IONIQ 6 N. Vůz s výkonem 650 koní zvládá ostrou jízdu i každodenní provoz.
Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu se Hyundai pochlubil svou novinkou – elektromobilem IONIQ 6 N. Jde o druhý model divize N poháněný výhradně elektřinou, který navazuje na úspěch pětky IONIQ. A rovnou míří vysoko. Výrobce slibuje, že se auto neztratí na běžné silnici ani na závodním okruhu.
Pod kapotou – lépe řečeno pod podlahou – má novinka dvojici elektromotorů s výkonem 650 koní a točivým momentem 770 Nm. Se zapnutou funkcí N Launch Control zvládne sprint z nuly na stovku za 3,2 sekundy a dokáže jet až 257 km/h. Díky promyšlenému systému chlazení baterií, který umožňuje jejich temperaci, přitom neztrácí výkon ani při opakovaných zatíženích.
Zajímavých technických řešení má IONIQ 6 N víc než dost. Virtuální převodovka N e-Shift simuluje sportovní řazení a spolu s aktivním zvukovým systémem N Active Sound+ má řidiči poskytnout co nejvíc z jízdy i přes tichý elektrický pohon. Kdo chce zábavu, může si zapnout třeba režim „Ignition“ nebo „Lightspeed“ a ponořit se do zážitku podpořeného i vnitřním ambientním osvětlením, které reaguje na přidání plynu.
Základní technika vozu ale není jen o efektu. Nová geometrie podvozku, přepracovaná karoserie i elektronicky řízené tlumiče posouvají chování auta do sfér, které byly dosud vyhrazeny spalovacím sportovcům. Zavěšení se přizpůsobuje jízdnímu stylu i povrchu, ať už řidič jede do práce, nebo na trať. Zadní spoiler, široké blatníky a další aerodynamické prvky nejsou jen pro parádu – zajišťují přítlak a stabilitu i při vysokých rychlostech.
Hyundai nezapomněl ani na data a analytiku. Nový systém N Track Manager umožňuje řidičům zaznamenávat časy na kolo, vytvářet vlastní okruhy a sledovat výkony v reálném čase. Kdo si rád hraje s nastavením, ocení také funkci N Drift Optimizer, která umožňuje detailně nastavit průběh driftu podle vlastních schopností.
Design vozu podtrhuje nová barva Performance Blue Pearl – variace na tradiční „enkařskou“ modř s perleťovým efektem. Výsledkem je dravý, ale zároveň uhlazený vzhled, který dobře zapadá mezi sportovní auta i do městského provozu.
Hyundai chce s tímto modelem oslovit i řidiče, kteří dosud elektromobilům nevěřili. Díky spojení techniky ze závodních tratí, každodenní použitelnosti a hravého ovládání se snaží zbourat předsudky o elektrických autech jako o tichých strojích bez emocí. IONIQ 6 N nabízí nejen výkon, ale i řidičský zážitek. Model tak rozšiřuje nabídku divize N a zároveň ukazuje směr, kterým se Hyundai chce ubírat v oblasti sportovních elektromobilů. Bez bombastických slibů, ale s jasnou technickou ambicí.
Foto: Hyundai
Sportovní redaktor online deníku Aktuálně.cz a externí spolupracovník redakcí motormix.cz a ceskeokruhy.cz je jedním z nejlepších českých motoristických novinářů. Motorsportu propadl už v dětství a věnuje se mu velkou část své novinářské kariéry.