Lecuona si prodlouží sezonu. Na Phillip Islandu zaskočí za Aldeguera

Sezona Ikera Lecuony ještě nekončí. Letošní vicemistr světa superbiků se na australském Phillip Islandu vrátí do sedla Ducati stáje Gresini, za kterou letos nastoupil již dvakrát. Španělský jezdec nahradí svého krajana Fermína Aldeguera. Ten se stále zotavuje po operaci zlomeniny záprstní kosti na pravém palci. Zranění utrpěl před týdnem v indonéské Mandalice.

„Fermín Aldeguer nebude při Velké ceně Austrálie startovat. Na jeho motocykl Ducati s číslem 54 znovu usedne Iker Lecuona,“ potvrdil tým Gresini prostřednictvím sociálních sítí. Italská stáj se bude muset bez rodáka z Murcie obejít letos již potřetí. Už při předsezonním tréninku si Aldeguer zlomil levou stehenní kost, kvůli čemuž za něj musel při úvodním podniku v Thajsku zaskočit testovací jezdec Ducati Michele Pirro. Při tréninku na červnovou Velkou cenu Nizozemsku v Assenu si pak Aldeguer zlomil sedmý hrudní obratel. Toto zranění ho vyřadilo nejenom z nizozemského závodu, ale také z nadcházejících dvou na německém Sachsenringu a britském Silverstone. V posledním zmíněném případě za Aldeguera zaskočil právě Iker Lecuona.

Lecuonu jsme ale letos viděli v akci hned dvakrát. Nastoupil totiž už v červnu při Velké ceně Maďarska na Balaton Parku coby záskok za zraněného Álexe Márqueze. V závodě poznamenaném velkým množstvím pádů přijel do cíle jako sedmý. Pro úplnost dodejme, že v letech 2019, 2020, 2021 a 2023 odjel Lecuona v MotoGP 37 velkých cen, přičemž v sezonách 2020 a 2021 působil na stroji KTM stáje Tech3 coby stálý jezdec. Kromě značky KTM a stáje Tech3 jsme Lecuonu viděli i v barvách Hondy. Během sezony 2023 si připsal 7 startů buďto přímo za tovární tým nebo za satelitní stáj LCR jakožto náhradník. Jeho nejlepším výsledkem zůstává šesté místo z Velké ceny Rakouska 2021 na Red Bull Ringu.

Přestože Fermín Aldeguer vynechá na Phillip Islandu letos už pátý závod, drží se v nejlepší desítce průběžného pořadí. Na kontě má 125 bodů, přičemž nejvíce zazářil druhým místem v Barceloně. Jedenáctý Enea Bastianini na něj ale ztrácí pouze tři body, tudíž je pravděpodobné, že se 21letý závodník kvůli své australské absenci propadne. Aldeguer doufá, že půjde o jeho poslední letošní vynechaný závod. „Musíme zůstat v klidu a uvidíme, jestli se dokážu vrátit v Malajsii. To je pro mě cíl číslo 1. Uvidíme,“ dodává jezdec, který se zranil při Velké ceně Indonésie rok poté, co si zde vyjel své první a dosud jediné vítězství v MotoGP.

Nyní je otázkou, kdy si Fermín Aldeguer bude moci zazávodit na okruhu Phillip Island znovu. Ikonická trať ležící ve státě Victoria, která hostila motocyklovou Velkou cenu Austrálie poprvé již v roce 1989, totiž od příštího roku z kalendáře zmizí. Nahradí ji městský okruh v Adelaide. Phillip Island se navíc brzy vytratí i ze superbikového mistrovství světa. To se zde představí naposledy v únoru příštího roku, pak se dějištěm australského podniku stane okruh Bend. Aldeguer sice skončil loni na Phillip Islandu až jako čtrnáctý, v roce 2024 si zde ale dojel pro svůj poslední triumf v Moto2. Už o rok dříve dokončil závod prostřední kubatury jako třetí.

Pro leckoho možná bude překvapivý fakt, že v roli jezdce MotoGP se Iker Lecuona představí na Phillip Islandu poprvé. V letech 2019 a 2023 zde totiž jako náhradník nenastoupil a v období 2020-2021, kdy v MotoGP účinkoval jako stálý jezdec, Velká cena Austrálie v kalendáři chyběla kvůli koronavirové pandemii. Zkušenosti ale s touto tratí má díky Moto2 a také právě mistrovství světa superbiků. Jako jezdec Moto2 zde dosáhl nejlépe na sedmé místo v sezoně 2019, jako superbikový jezdec dojel na Phillip Islandu nejlépe šestý. Letošní únorový podnik se pro Lecuonu na Phillip Islandu nesl především ve znamení seznamování s novým motocyklem Ducati, na který letos přešel z Hondy. Na stupních vítězů sice letos v Austrálii nedojel ani jednou, ve zbývajících 33 závodech ale zaznamenal pódium hned 32krát a z toho čtyřikrát zvítězil. Letošní sezonu mistrovství světa superbiků, která vyvrcholila během uplynulého víkendu ve španělském Jerezu, zakončil jako jasný vicemistr.

V mistrovství světa superbiků zůstane Lecuona i příští dva roky. Dostane však nového týmového kolegu. Letošní suverén Nicoló Bulega odchází do MotoGP k týmu Valentina Rossiho. Opačným směrem naopak míří Franco Morbidelli, který MotoGP opouští a místo toho bude závodit v superbicích za tovární tým Ducati.

Iker Lecuona dost možná nebude jediným náhradníkem na Phillip Islandu. Otazník nadále visí nad startem Joana Mira. Jezdec Hondy odstoupil v září z Velké ceny San Marina v Misanu kvůli nedostatku síly a bolestem hlavy. S vyčerpáním se mistr světa z roku 2020 potýkal již několik měsíců předtím. Lékařské vyšetření sice odhalilo pozměněné hodnoty krve, přesnou příčinu Mirových potíží se ale odhalit nepodařilo.  Z tohoto důvodu Španěl vynechal jak Vekou cenu Rakouska na Red Bull Ringu, tak závody v japonském Motegi a indonéské Mandalice. Lékaři mu místo toho nařídili na 15 dní přísný klidový režim.

Pokud by Joan Mir nenastoupil ani v Austrálii, přicházejí v úvahu na jeho nahrazení dvě jména – Somkiat Čantra a Aleix Espargaró. Čantra už letos za Mira zaskakoval v Motegi a uvedl se pozitivně. Thajec letos sice závodil v MS superbiků, loni ale působil v MotoGP jako stálý jezdec u LCR. V Japonsku bodoval 13. místem. Velká cena Indonésie ovšem kolidovala s předposledním superbikovým podnikem v Estorilu a tak musela Honda sáhnout po Espargarovi. Testovací jezdec japonské značky v dubnu ošklivě havaroval při testování v Sepangu a poranil si páteř, kvůli čemuž musel podstoupit několik operací. Do sedla motocyklu se ovšem vrátil teprve během září a stále se nenachází v optimální kondici. V indonéských vysokých teplotách se necítil po fyzické stránce dobře a po sobotním sprintu se rozhodl, že nedělní velkou cenu neabsolvuje.

Na rakouském Red Bull Ringu zaskakoval za Mira další testovací jezdec Hondy Takaaki Nakagami. Japonec sice dojel do cíle na 13. pozici o jedno místo před týmovým kolegou Lucou Marinim, na Philip Islandu ale zcela jistě nasazen nebude. Když se totiž účastnil Velké ceny Japonska v Motegi na divokou kartu za testovací tým Hondy, upadl již po necelých pěti minutách prvního volného tréninku a zlomil si levou klíční kost. Následně musel podstoupit operaci a doba jeho rekonvalescence se odhaduje na 4-5 týdnů. Od Velké ceny Japonska ale uplynuly teprve dva týdny.

Foto: Gresini