Vítězství bylo na dosah. ISR bralo na Hungaroringu třetí pódiový výsledek v řadě

Druhé místo ve třídě Pro-Am. Filip Salaquarda a Libor Milota prodloužili při sobotním závodě International GT Open na Hungaroringu svou šňůru pódiových výsledků. Posádka stáje ISR si málem odnesla dokonce vítězství, o to ji ale připravila smolná penalizace.

„Užili jsme si to. Měli jsme dobrou rychlost a hodnotíme to kladně,“ ohlíží se za sobotním vystoupením pražského týmu Filip Salaquarda. Ten se spolu s Liborem Milotou probojoval na stupně vítězů třídy Pro-Am už potřetí za sebou. Při červnových závodech v italském Misanu si česká dvojice připsala druhé, respektive třetí místo.

Maďarskému pódiu položil základ Libor Milota. Jablonecký jezdec vyjel týmu v kvalifikaci čtvrté místo ve třídě a zároveň deváté celkově. Ve slibné pozici pro útok na pódium se vůz Audi stáje ISR držel i před střídáním. Milota předával Salaquardovi auto na pátém místě ve třídě a na desátém celkově.

Na Milotovo úsilí začal Filip Salaquarda ihned navazovat a posouval vůz se startovním číslem 75 vpřed. Mimo jiné mu pomohl i výjezd zpomalovacího vozu, který byl do akce povolán poté, co skončil ve štěrku italský jezdec Rey Acosta.

„Bohužel jsem se zasekl za Porsche, které jsem nemohl předjet,“ popisuje Salaquarda svůj místy nesnadný posun vzhůru. Se všemi komplikacemi se ale zkušený závodník pral zdárně. „Nakonec jsem předjel Porsche a také další auta,“ dodává.

Pohled na výsledkovou listinu při průjezdu pod šachovnicovou vlajkou musel dělat českým fanouškům velkou radost. Ve třídě Pro-Am se totiž Salaquarda dokázal probojovat až na první pozici. A aby toho nebylo málo, v absolutní klasifikaci projel cílem jako čtvrtý. To vše v konkurenci dalších 25 vozů. Tato umístění ale nakonec stáji ISR bohužel nepatřila.

Během svého tažení se totiž Filip Salaquarda dostal do „křížku“ s Michaëlem Blanchemainem. Do francouzského jezdce, který stejně jako jeho český soupeř řídil Audi R8, Salaquarda ve snaze získat pozici zezadu narazil. Dopředu se sice dostal, Blanchemain ale musel krotit smyk a vycestoval ven z trati. Do cíle dojížděl s poškozeným vozem, kvůli čemuž ve zbývajících kolech ztratil několik dalších pozic. Sportovní komisaři se Salaquardovi rozhodli za incident udělit penalizaci 10 sekund, což ho odsunulo na druhou pozici ve třídě a na sedmou celkově.

Jezdec z Prahy neviděl po závodě problematickou situaci tak jednoznačně. „Při brzdění mi trochu najel do stopy a já už neměl kam uhnout,“ nabízí svůj pohled. Rozhodnutí sportovních komisařů ale bere sportovně. „Jiná šance zkrátka nebyla. Kdybych to nezkusil, tak nikoho nepředjedu. Hungaroring je trať, kde se předjíždí špatně,“ podotýká.

Na závěr nezapomněl Salaquarda pochválit svého kolegu Milotu. „Zajel super kvalifikaci a měl i skvělé tempo v závodě. Oproti loňsku se hodně zlepšil. Mám radost z toho, že se posouvá a baví ho to,“ pochvaluje si vzájemnou spolupráci s parťákem, který po jeho boku startuje od roku 2024.

Nedělní závod, který bude o 10 minut kratší než ten úvodní a potrvá rovnou hodinu, začne na Hungaroringu ve 14:00. Už v 9:15 ale odstartuje kvalifikace, která rozhodne o podobě startovního roštu. Za ISR tentokrát svede souboj proti časomíře Salaquarda, který tak podle pravidel bude rovněž zahajovat závod. Pro závěrečný úsek předá vůz Liboru Milotovi.

V průběžném pořadí třídy Pro-Am už se posádka stáje ISR posunula na páté místo. Za druhou pozicí navíc česká posádka zaostává jenom o 9 bodů. Připomeňme, že Salaquarda s Milotou letos obhajují ve třídě Pro-Am konečné třetí místo z loňského roku.

Foto: Fotospeedy / GTSport