Hodina na trati, která má duši. Galáš se na Salzburgringu „rozdvojil“

Jeden závod, dvě auta a nakonec i bronzový výsledek. Z toho všeho se skládalo první ostré seznámení Jáchyma Galáše s legendárním Salzburgringem. Český jezdec dokázal při hodinovém vytrvalostním klání opět trápit i vozy Porsche novější generace.

„Rozdvojil jsem se a řídil jsem dvě auta najednou. Klonování se dneska opravdu hodně posunulo,“ nešetřil Galáš po skončení závodu svým tradičním smyslem pro humor. Vzápětí ale přešel na vážnější notu a vysvětlil, jak se mohl během jednoho závodu objevit ve dvou vozech. „Na poslední chvíli jsme dostali s kolegou možnost jet se dvěma auty. Když jste závodník, něčemu takovému opravdu neřeknete ne. V praxi to bylo tak, že jsem odstartoval s jedním vozem a během zastávek v boxech jsem přeskočil do druhého,“ říká Galáš k prvnímu společnému startu s rakouským jezdcem Johannem Gantnerem.

Už v kvalifikaci se nově vzniklá dvojice přesvědčila, že může usilovat o stupně vítězů. Jáchym Galáš totiž dostal rychlejší z vozů Porsche 991.2 na čtvrtou pozici. Spokojen ale nebyl. „Nezajel jsem takové kolo, jaké bych chtěl,“ přiznal. „Měli jsme na třetí místo, dvakrát jsem se ale zdržel kvůli provozu. Byl jsem z toho trochu zklamaný,“ říká Galáš, který ale přesto vstupoval do závodu s nadějí. „Věděl jsem, že máme na to, abychom minimálně jedno auto předjeli,“ zůstával v bojovné náladě.

Už v úvodu vytrvalostního závodu se Galášova prognóza potvrdila. Český jezdec se dostal na třetí místo v rychlé pravotočivé zatáčce Ostschleife. A náramně se u toho bavil. „Před tou zatáčkou je strašně dlouhá rovinka. Vyvezl jsem se za soupeřem a v nájezdu do zatáčky jsem mu to tam po venku poslal,“ popisuje Galáš, jak se posunul na bronzovou pozici. Ta se v tu chvíli zdála pro posádku Galáš – Gantner maximem možného. Před nimi už totiž kroužily pouze vozy Porsche 992 novější generace.

Galáš se ale nevzdal a přece jen zkusil s rychlejšími vozy zabojovat. A vedl si statečně. „Mé ego mi prostě nedalo,“ směje se. „Doháněl jsem je. Více méně celý první stint jsem jel, jako by to byla kvalifikace. Mé auto je ale přece jen o generaci starší a tak se u něj dříve projevila degradace pneumatik. Potom jsem proto zvolnil,“ říká Galáš, který krátce poté zamířil do boxů. Tam předal svůj vůz Johannu Gantnerovi a následně přesedl do identického druhého Porsche, se kterým jel v úvodním úseku naopak Gantner.

Netrvalo dlouho a Galáš byl opět ve svém živlu. „Znovu jsem na to tlačil a snažil jsem se stáhnout co nejvíce,“ popisuje jezdec, který v minulosti vyhrál závod seriálu TCR Europe a na kontě má rovněž zkušenosti z početného pole závodů Lamborghini Super Trofeo Europe. Johann Gantner se mezitím snažil navázat na práci, kterou jeho kolega odvedl v úvodní půlhodině a dělal maximum pro to, aby udržel pódiové umístění. Snažení obou jezdců nakonec ukončily o pět minut dříve červené vlajky, které byly vyvěšeny kvůli nutnosti odklidit rozbité vozy. Přesto ale nebyl důvod ke smutku. Gantner udržel třetí místo, Galáš dovezl druhý vůz na šesté pozici.

Spolupráci s novým parťákem si český jezdec nemohl vynachválit. „Je rychlý a také mu nechybí nadšení. Na gentlemana si vedl opravdu slušně,“ chválí Galáš Gantnera. „Především je ale konzistentní. Ví, co dělá a člověk ví, co od něj může očekávat. Je to jezdec, který je učenlivý a dá se s ním pracovat. Já mám díky tomu k takové spolupráci motivaci. S tímto přístupem je totiž možné, aby zrychlil,“ dodává Galáš.

Okruh Salzburgring rozhodně patří k tratím, kde musí závodníci prokázat odvahu. Přes 4 kilometry dlouhá trať, která v minulosti hostila i závody mistrovství světa silničních motocyklů, se totiž skládá především z rychlých pasáží. I malá chyba zde může znamenat nepříjemný náraz do bariéry a nemalé škody na autě – a to ještě v lepším případě. U Jáchyma Galáše se legendární okruh okamžitě zařadil mezi oblíbené.

„Je to tu hodně na srdce. Také je zde hodně hrbolatý asfalt,“ říká. Jedna věc ho ale překvapila. „Jestli je tu něco důležité, tak je to jízda ve slipstreamu. Nečekal jsem, že to tu bude až tak efektivní,“ dodává.

Jáchyma Galáše a Johanna Gantnera letos ještě jeden společný start čeká. O víkendu 9.-11. října totiž Austrian GT vrcholí na Hungaroringu.

Foto: Milan Galáš via Facebook (ilustrační)