Přísný klidový režim. Mir zůstává mimo hru, s vyčerpáním bojuje už několik měsíců

Návrat Joana Mira na závodní trať se jen tak neuskuteční. Tovární jezdec Hondy v MotoGP vynechá po rakouském Red Bull Ringu také závody v japonském Motegi a indonéské Mandalice. Někdejší mistr světa se pere už několik měsíců s nedostatkem energie a lékaři stále nedokázali odhalit přesnou příčinu těchto potíží.

„Už několik měsíců Joan Mir pociťuje nejrůznější příznaky, které se promítají do jeho energie a výkonnosti,“ vysvětluje šéflékař MotoGP Ángel Charte. „Poslední dobou je to čím dál tím vážnější, příčina ale v tuto chvíli stále není potvrzena. „Vzhledem k tomu, že příznaky přetrvávají a z důvodu jejich závažnosti podstoupil Mir řadu vyšetření v nemocnici Dexeus University Hospital s cílem stanovení definitivní diagnózy. Vzhledem k příznakům lékaři jezdci doporučili pro příštích 15 dnů přísný klidový režim a nejrůznější druhy léčby. Já jsem mu poté doporučil, aby při velkých cenách Japonska a Indonésie nestartoval. Jeho kondici budu se svým týmem i nadále pečlivě monitorovat,“ dodává Charte.

Přestože Joan Mir bojuje podle Ángela Charteho s vyčerpáním už několik měsíců, jeho potíže vyšly najevo teprve před týdnem v italském Misanu. Tam se jezdec Hondy trápil už v sobotním sprintu, kdy kromě únavy pociťoval i bolesti hlavy. Kvůli tomu dojel do cíle až jako dvacátý. Jeho situace se nezlepšila ani v neděli. Po pěti kolech pochopil, že nemá dostatek sil na to, aby velkou cenu dokončil a zajel proto do boxů. Následně odletěl do Barcelony na vyšetření, která odhalila pozměněné hodnoty v jeho krvi. Vyšetření však nedokázala určit přesnou příčinu jeho potíží. Z preventivních důvodů proto Mir vynechal Velkou cenu Rakouska na Red Bull Ringu, kde za něj zaskočil testovací jezdec Hondy Takaaki Nakagami.

Zdravotní potíže Joana Mira jenom podtrhují jeho letošní trápení. Účinkování španělského jezdce v sezoně 2026 totiž poznamenává velké množství pádů. Na nejlepší výsledek dosáhl někdejší mistr světa při Velké ceně České republiky v Brně, kterou dokončil jako pátý. V šampionátu se ovšem nachází až na 18. pozici se 33 body. Před ním jsou všichni ostatní jezdci Hondy. Mirův týmový kolega z továrního týmu Luca Marini drží 11. místo s 98 body, jezdci LCR Hondy Diogo Moreira a Johann Zarco figurují na čtrnácté, respektive sedmnácté příčce. Zarco navíc po zranění v Barceloně vynechal hned šest podniků.

Velké ceny Japonska a Indonésie zahájí asijskou část letošní sezony. Na okruh Motegi zavítá šampionát v termínu 2.-4. října, v Mandalice se pojede od 9. do 11. října. Kdo v těchto závodech Joana Mira nahradí, není v tuto chvíli jasné. Jisté ale je, že v Japonsku ho určitě u továrního týmu nezastoupí Takaaki Nakagami. Japonec totiž pojede na divokou kartu s testovacím týmem Hondy. Jako o potenciálním náhradníkovi se mluví i o dalším testovači Hondy Aleixi Espargarovi. Zkušený Španěl, který v minulosti vyhrál tři velké ceny MotoGP, sice v dubnu ošklivě havaroval v Sepangu a zlomil si čtyři obratle, nedávno už se ale do sedla motocyklu vrátil a svezl se v italském Mugellu. V úvahu ovšem přichází i Cal Crutchlow. Čtyřicetiletý britský matador letos zaskakoval už u LCR Hondy za Johanna Zarca. Co se závodu v Indonésii týče, může být ve hře i Takaaki Nakagami.

Dva týdny po Velké ceně Indonésie bude následovat závodní víkend v Austrálii. Půjde o poslední ročník místní velké ceny, který se uskuteční na legendárním Phillip Islandu. Od příštího roku se totiž dějištěm závodu stane nový městský okruh v Adelaide. Honda prozatím nepotvrdila, zdali se Joan Mir na tento závod vrátí.

Ať už se ale Joan Mir vrátí do sedla své motorky kdykoli, je jisté, že jeho působení u Hondy se chýlí ke konci. Rodák z Palma de Mallorca totiž na konci letošního roku značku opustí a zamíří do stáje Gresini, kde příští rok osedlá motocykl Ducati. Závodníkem Hondy je Mir od roku 2023, kdy zde našel útočiště poté, co z MotoGP odešla Suzuki. Právě se Suzuki zažil Mir dosud nejlepší etapu své kariéry. Kromě titulu z roku 2020 si na motocyklu této značky dojel i pro své jediné vítězství v elitní kategorii mistrovství světa. Na něj dosáhl při Velké ceně Evropy 2020 ve Valencii. Relativně úspěšná pro něj byla i sezona 2021, kdy se v konečném pořadí šampionátu umístil jako třetí. U Hondy už na tyto výsledky navázat nedokázal. Jeho maximem byla dvě třetí místa. Ta si připsal loni v Japonsku a Malajsii.

Sestava továrního týmu Hondy se příští rok změní kompletně. Z týmu totiž odchází i Luca Marini, který bude nově působit u stáje Tech3 KTM. Za Hondu pojede mistr světa z roku 2021 Fabio Quartararo, který se k týmu přesouvá poté, co mu došla trpělivost s trápící se Yamahou. Jeho týmový kolega vzejde z dvojice Diogo Moreira a David Alonso. Ten, který tovární sedačku nezíská, zamíří k satelitní stáji LCR.

Foto: Honda Castrol MotoGP

Autor

Dušan Bouzek

Kmenový redaktor portálu MotorMix.cz, který žije motorsportem. Věnuje se širokému spektru závodů. V jeho článcích si přicházejí na své fanoušci elitních světových šampionátů jako F1, MotoGP nebo WRC, ale také mnoha dalších disciplín včetně závodů do vrchu, autokrosu nebo české okruhové scény. Kromě aktuálního zpravodajství vám pravidelně přináší i exkluzivní rozhovory přímo z místa dění nebo historické speciály.

.