König v Portimãu hledal limit svůj i motorky. Začínám cítit, že ten Triumph je můj, hlásí

Po divokém úvodu sezony v Austrálii se mistrovství světa supersportů přesunulo do Evropy. Český jezdec Oliver König má za sebou náročný víkend na portugalském okruhu v Portimãu. Ačkoliv výsledkově zatím není tam, kde by si se zbrusu novým týmem Compos Racing přál být, v sedle britského tříválce dělá viditelné pokroky. Portugalská horská dráha mu navíc přinesla první letošní „normální“ závodní pátek a spoustu cenných dat do dalších bojů.

K okruhu na jihu Portugalska má český reprezentant specifický vztah. „Ačkoliv tu trať mám rád a je to jedna z nejhezčích v kalendáři, je hrozně těžká. Dobrý výsledek se mi tu podařil zajet na třístovce, kdy jsem chvilku i vedl závod, ale na velkých motorkách to pro mě bylo zatím peklo,“ přiznal otevřeně před hodnocením víkendu.

Výsledky v cíli zatím neodpovídají jeho ambicím, König ale zůstává nohama na zemi. „Rozhodně nejsme tam, kde bychom chtěli být, ale je potřeba to akceptovat jako proces. Vím, že adaptace na tuhle třídu mi nějakou dobu potrvá. S progresem během víkendu jsem ale spokojený, přišel jsem na další věci, zžívám se s tím a učím se.“

Po složitých testech a hektickém Phillip Islandu, kde mu v pátek dokonce vybuchl motor, prožil v Portugalsku první standardní rozjezd do víkendu. Největší radost mu dělá samotný pocit z jízdy.

„Když se podíváme na data, je tam čím dál méně chyb. Rychlé zatáčky, které mi na testech vůbec nešly, se zlepšují. S motorkou se zžívám a začínám cítit, že to je moje motorka. To je pro mě obrovsky důležité – připadám si, že ji opravdu řídím já a že mi ten Triumph sedí,“ pochvaluje si posun v nastavení a jezdeckém stylu.

Pátek přinesl i trochu smůly. Během kvalifikace tým doplatil na červenou vlajku přesně ve chvíli, kdy měli s týmovým kolegou Ondřejem Vostatkem rozjetá rychlá kola. „První výjezd v kvalifikaci byl hrozný, udělali jsme změny a motorka mě chtěla v každé zatáčce shodit highsiderem. Druhý výjezd na starých gumách byl lepší. Pak jsme dali nové, ale přišla červená vlajka. Je to velká škoda, mohl jsem být tak někde kolem patnáctého místa. Po restartu jsem ale zrychlil a dal tam alespoň nějaké kolo. Ondra byl skvělý už od tréninků, ten dokáže přijet na trať a hned tam poslat rychlé kolo, mně to prostě trvá o něco déle,“ smekl před svým kolegou z garáže Compos Racing.

Zatímco úvodní závod víkendu nevyšel podle představ – König se nedokázal dostat do tempa, časy nebyly stabilní a nabíral ztrátu – do neděle tým provedl změny, které zafungovaly na jedničku.

„V neděli už to bylo o dost lepší. Zajel jsem svůj nejrychlejší čas víkendu a tempo se mi dařilo držet. Jeli jsme ve velké skupince pěti, šesti lidí. Byl tam i Ondra, který nám pak na konci cuknul, dále dvojnásobný německý mistr Andreas Kofler, Mahendra, Okamoto. Soubojů byla spousta a byly skvělé, jen je škoda, že se neodehrávaly víc vpředu,“ lituje lehce König.

Ke konci nedělního závodu však přišel výkonnostní propad, za který si jezdec mohl částečně sám. „Začalo mi to dost klouzat, tak jsem si přepnul palivovou mapu na druhou hodnotu. Nejspíš to ale nebylo dobré rozhodnutí. Ztratil jsem akceleraci a motorka přestala i zatáčet. Došlo mi to bohužel až po závodě. Ale to jsou přesně ty zkušenosti, které potřebuji sbírat. Vím, co příště udělat jinak.“

Pokud má Oliver König jmenovat pozitiva víkendu, je velmi opatrný. Na sebe i na své výkony má vysoké nároky. „Jsem v tomhle hodně sebekritický. Dokud se nebudu pohybovat tam, kde bych chtěl být, tak moc pozitivní nebudu. Zjistili jsme, co mi funguje a co ne, jediné, na co jsme nepřišli, byl poslední sektor. Tam jsem ztrácel obrovsky moc času na to, že jde jen o dvě zatáčky a rovinky. Tam nás čeká spousta práce.“

Dobrou zprávou pro českého jezdce je ale zhušťující se kalendář. Dlouhé měsíční pauzy mezi testy a prvními závody končí. Mistrovství světa supersportů nabírá tempo.

„Těším se, že to teď bude normální. Závody jdou docela rychle po sobě – čeká nás Assen, Balaton a pak už domácí Most. Vyhovuje mi to víc, než sedět na motorce jednou za měsíc. Progres by teď mohl být o dost strmější,“ uzavírá König s velkým poděkováním svým mechanikům a partnerům. Další zastávkou světového šampionátu bude legendární nizozemský Assen.