Team Mičánek přepisuje historii: Z Paul Ricard veze double v Pro-AM a druhé místo absolutně

Dvě vítězství ve třídě Pro-AM a k tomu druhé místo v absolutním pořadí. To je nově nejlepší výsledek v sedmileté historii působení týmu Mičánek Motorsport powered by Buggyra v prestižním seriálu Lamborghini Super Trofeo Europe. Dvojice Bronislav Formánek – Anthony Pretorius za sebou ve druhém závodu nechala až na jedinou výjimku celé třicetičlenné startovní pole a slaví historický úspěch.

„Z pohledu našich cílů pro sezonu jsou pro nás klíčové body za dvě první místa ve třídě Pro-AM a navíc i bod za vyhranou kvalifikaci. Historicky nejlepší výsledek v absolutním pořadí je pro nás skvělý bonus,“ ohlíží se za úvodním víkendem šampionátu manažer týmu Jiří Mičánek jr.

Dosud se týmu podařilo absolutně dojet nejlépe třetí. Cesta k historickému výsledku se začala psát už v sobotu ráno, kdy nováček týmu Anthony Pretorius zajel pole position. První místo po startu v dramatickém souboji uhájil.

Po několika kolech se Pretorius posunul na druhou pozici za Simoneho Iaquintu, který startoval ve třídě Pro a nemohl český tým v boji o body do šampionátu ohrozit. „Po startu jsem měl trochu problém dostat přední pneumatiky na správnou teplotu, od poloviny stintu už to ale bylo dobré,“ popisuje Anthony Pretorius. Až do konce svého stintu si pak udržoval klíčový náskok na srbského pilota Miloše Pavloviče – druhého ve třídě Pro-AM.

Bronislav Formánek do závodu vyjel těsně za Pavlovičovým spolujezdcem Andreou Ruffinim na třetím místě, Ruffini ale po několika zatáčkách chyboval a skončil v hodinách. „Jen těsně se mi podařilo vyhnout a ztratil jsem kvůli tomu kontakt s prvním místem v absolutním pořadí. Měl jsem ho stále na dohled, nechtěl jsem jet ale přes hranu a ohrozit nás v boji o vítězství v Pro-AM,“ vysvětluje Bronislav Formánek.

Druhou pozici proti profesionálním pilotům suverénně obhájil a týmu Jiřího Mičánka zajistil historický úspěch. „Je to výsledek spousty okolností. Anthony získal pole position, tým odvedl skvělou práci, auto fungovalo, neudělali jsme chybu v boxech,“ vyjmenovává Formánek.

Skvělý závod dvojice předvedla už v sobotu, kdy startoval Bronislav Formánek. V poli profesionálních pilotů dokázal velmi dobře držet svoji pozici a Pretoriovi předal vůz na čtvrtém místě v Pro-AM. Jihoafrický pilot pak předvedl skvělou stíhací jízdu a asi deset minut před koncem se dotáhl na trojici svých soupeřů ve třídě Pro-AM. Pár kol před koncem se mu v souboji podařilo prosmýknout na první místo, byť se to neobešlo bez lehké kolize.

 „Soupeř mě při předjíždění zkusil vytlačit z trati, nedalo se s tím už moc dělat, pneumatiky byly na konci závodu už hodně přehřáté,“ krčí rameny Pretorius. Kolizi posuzovalo race direction, vyhodnotilo ji ale jako běžný závodní incident. Po zisku prvního místa si Anthony Pretorius rychle vybudoval bezpečný náskok a cílem projel jako vítěz kategorie Pro-AM a na šestém místě celkově. Po penalizaci jednoho ze soupeřů pak posádka poskočila na finální páté místo.

 #46: Dvojitá smůla a dvojité pódium

Posádka Jakub Knoll – Renaud Kuppens vznikla až pár dnů před závodem, zejména zkušeného belgického jezdce tak čekala spousta práce na tom, aby se sžil s autem. „Od začátku jsem se cítil dobře, jen brzdy na mě byly trochu agresivní. Velmi rychle jsem si ale zvykl a ukázali jsme to v kvalifikaci, kterou jsem ve třídě AM vyhrál a celkově jsem byl dvanáctý,“ popisuje osmačtyřicetiletý Belgičan.

V prvním závodu, který rozjížděl Jakub Knoll, přebíral auto na druhém místě v Pro-AM, po chybě soupeře se ale hladce prosmýkl do vedení. Z něj jej odstavila až prasklá poloosa na jejich Huracánu, která – byť byla nová – nevydržela extrémní zátěž při přejíždění obrubníků. Kuppens s Knollem i tak za závod brali body za druhé místo, než zajeli do boxu, stihli odjet 75 procent délky závodu, které jsou pro zisk bodů klíčové.

„Je to škoda, jinak bychom velmi pravděpodobně v AM vyhráli a celkově bychom byli do dvanáctého místa, což je na AM posádku skvělý výsledek,“ poznamenal Jakub Knoll. Tomu se nejvíc dařilo v pátek v trénincích, i v kvalifikaci ale zajel skvěle a na startu stál jen tři pozice za Bronislavem Formánkem.

V neděli Kuppens po skvělém startu jezdil opět na prvním místě v AM, pak ale přišla nezaviněná kolize, při které soupeř poškodil zadní část Kuppensova Huracánu. „Startoval jsem na dvanácté pozici a byl těsně za skupinou bojující o 6. až 10. místo. Bohužel pak jsem dostal ránu zezadu, jeden ze soupeřů ze třídy Pro se očividně rozhodl spáchat sebevraždu brzděním,“ krčí rameny Renaud Kuppens.

Při incidentu, který pro viníka skončil penalizací, přišel Kuppens o levou zadní pneumatiku, do boxu dojel po ráfku a vrátil se na trať.  Jakub Knoll pak Huracán dovezl do cíle na třetí pozici ve třídě AM.

„Nedokázal jsem se dostat do tempa a zpětně jsem vlastně rád, že k té kolizi došlo, protože s tím, co jsem předvedl, bychom v mém stintu jen ztráceli pozice a musel bych se za svůj výkon stydět,“ přemítá Knoll. I přes dvojitou porci smůly mají Knoll s Kuppensem po prvním závodním víkendu výbornou výchozí pozici pro boj o titul ve třídě AM. „Za sebe musím zvážit, jestli na tuto úroveň mám. V neděli tomu bohužel můj výkon neodpovídal,“ nešetřil kritikou na vlastní adresu Jakub Knoll.

„Za normálních okolností bychom měli dvě vítězství a nejspíš minimálně jedno top ten v celkovém pořadí. Takto máme druhé a třetí místo v kategorii. Na jednu stranu je to frustrace, na druhou stranu mám skvělý pocit ze spolupráce s týmem. Auto funguje dobře, mechanici velmi dobře pracují, všechno funguje perfektně,“ pochvaluje si Kuppens.

Seriál Lamborghini Super Trofeo Europe bude pokračovat druhý květnový víkend v Itálii na okruhu v Imole. „Naším cílem bude jednoznačně navázat na Paul Ricard. Platí to, co jsme avizovali před sezonou – Anthony s Broňkem jsou ve svých kategoriích jedni z nejlepších jezdců a spolu se zkušenostmi, které tým má, nemůžeme myslet na nic jiného než tyto výsledky opakovat,“ říká uzavírá Jiří Mičánek.

„Nemůžeme očekávat nic jiného než vítězství. Na druhou stranu budeme pod tlakem. Ale věřím, že jsme schopní tyto výsledky zopakovat,“ říká Anthony Pretorius.