Mini slaví 25 let novodobé éry pod BMW Group. Z původní ikony se stal globální model s důrazem na design, technologie i elektromobilitu.
Mini si letos připomíná 25 let od chvíle, kdy se vrátilo na trh v moderní podobě pod křídly BMW Group. První novodobý model sjel z výrobní linky v Oxfordu v dubnu 2001 a od té doby značka prošla výraznou proměnou.
Původní Mini vzniklo už v roce 1959 jako odpověď na potřebu úsporného a kompaktního vozu. Konstrukce s motorem napříč a pohonem předních kol tehdy patřila k průlomovým řešením. Auto si rychle získalo popularitu nejen mezi řidiči, ale i v motorsportu, kde se prosadilo zejména ve verzi Cooper.
Novodobá éra na tento základ navázala, ale přidala moderní technologie, vyšší komfort a širší nabídku modelů. Z původně jednoduchého městského auta se postupně stal globální produkt, který si drží výrazný design i specifický jízdní projev.

„Oslava 25 let moderního Mini je skutečně milníkem. Naše nezaměnitelné britské kořeny, jedinečný design, pocit z jízdy jako v motokáře a hravý duch učinily z Mini globální ikonu,“ uvedl šéf značky Jean-Philippe Parain.
Dnešní nabídka zahrnuje několik modelů včetně elektrických verzí. Právě ty tvoří stále větší část prodejů. V roce 2025 značka dodala zákazníkům téměř 290 tisíc vozů a podíl elektromobilů přesáhl třetinu, na některých trzích dokonce polovinu.
Mini zároveň rozšiřovalo výrobu a zázemí. Klíčové závody zůstávají ve Velké Británii, především v Oxfordu a Swindonu. Výroba se postupně zrychlila natolik, že z linky sjíždí nový vůz zhruba každých 90 sekund.

Od roku 2001 vznikly čtyři generace modelů a několik karosářských variant. Celkem bylo v Británii vyrobeno přes 4,6 milionu vozů. Vývoj přinesl nejen nové technologie a bezpečnostní prvky, ale také širší možnosti individualizace, které patří k hlavním znakům značky.
„Tento pětadvacetiletý milník je hrdým okamžikem pro Mini i pro všechny, kteří se podílejí na jeho výrobě ve Velké Británii. Především jsou to naši lidé – jejich kreativita, odborné znalosti a hrdost na práci – které i nadále činí Mini tak výjimečným,“ doplnil Markus Grüneisl z BMW.

Ohlédnutí za milníky Mini:
26. srpna 1959 British Motor Corporation představuje první Mini v historii. Design je dílem britského inženýra sira Aleca Issigonise.
1961 Premiéra prvního Mini Cooper.
1962 Krátce po zahájení výroby vyrábí British Motor Corporation 200 000 vozů ročně.
1963–64 Je představeno první Mini Cooper S.
1964 Závodník Paddy Hopkirk vyhrává Rallye Monte Carlo s Mini Cooper S.
1965 Druhé vítězství v řadě na Rallye Monte Carlo pro Mini s Timem Makinenem za volantem.
Mini slaví výrobu jednoho milionu vozů.
V nabídce je první automatická převodovka.
1967 Mini vyhrává potřetí Rallye Monte Carlo.
1972 Mini slaví výrobu tří milionů vozů.
1990 Premiéra nové generace Mini Cooper (zpočátku jako limitovaná edice).
1992 Mini je poprvé k dispozici ve verzi Cabrio.
1994 BMW Group kupuje značky Rover a Mini.
2000 Světová premiéra prvního moderního MINI BMW Group.
2001 Zahájení výroby v Oxfordu.
Premiéra nové generace MINI Cooper S.
2002 Mini dosahuje milníku 100 000 vozů vyrobených v Oxfordu.
2004 Premiéra Mini Cooper S Cabrio.
2006 Premiéra Mini Cooper S s kitem John Cooper Works GP.
Premiéra třetí generace MINI.
2008 Premiéra Mini Clubman.
Uvedení druhé generace MINI Cabrio.
2009 Zahájení testů Mini E.
2010 Premiéra Mini Countryman.
2014 MINI poprvé představuje 5dveřový Cooper.
2015 Premiéra nového Mini Clubman.
2016 Oznámena třetí generace Mini Cabrio.
2017 Premiéra druhé generace Mini Countryman.
2019 MINI slaví 60. výročí značky.
Oznámeno Mini Electric.
2020 V Oxfordu začíná výroba elektrického Mini Cooper SE.
2023 Světová premiéra 5. generace Mini Cooper a 3. generace Mini Countryman – oba modely jsou k dispozici v elektrické i spalovací variantě.
2024 Premiéra Mini Aceman.
Mini John Cooper Works a Bulldog Racing vítězí ve třídě SP3T ve 24hodinovém závodě na Nürburgringu.
Představení nejnovějšího Mini Cooper Cabrio.
2025 Světová premiéra showcarů Mini JCW x Deus Ex Machina.
Světová premiéra Mini Paul Smith Edition.
Foto: BMW Group
Sportovní redaktor online deníku Aktuálně.cz a externí spolupracovník redakcí motormix.cz a ceskeokruhy.cz je jedním z nejlepších českých motoristických novinářů. Motorsportu propadl už v dětství a věnuje se mu velkou část své novinářské kariéry.