Intenzivní deště a záplavy. Na Autodromu Ayrtona Senny v Goianii se před víkendovou Velkou cenou Brazílie MotoGP potýkají s nepříznivými povětrnostními podmínkami, které se navíc nemají ve zbytku týdne lepšit. Představitelé MotoGP přesto ujišťují, že závod není v ohrožení.
„Čistíme trať a jsme připraveni. Dobrou zprávou je, že asfalt rychle osychá,“ ujistil ve středu bezpečnostní komisař MotoGP Loris Capirossi. Podle bývalého závodníka dělají organizátoři maximum pro to, aby v pátek mohl závodní víkend odstartovat podle plánu volnými tréninky. „Od šesti od rána jsme trať uklízeli a všechno jde tak dobře, jak to může jít. Máme vše pod kontrolou. Šest týmů pracuje na různých místech trati a snažíme se ji dostat zpátky do ideálního stavu,“ dodává.
MS silničních motocyklů se letos vrací do Brazílie po dlouhých 22 letech. Naposledy se zde MotoGP objevilo v roce 2004. Tehdy se ale závod konal jako VC Ria na okruhu Jacarepaguá. Pokud jde o okruh v Goianii, který dnes nese název Autodrom Ayrtona Senny, tam se naposledy jelo v roce 1989. Před letošním návratem prošla trať rekonstrukcí, do které organizátoři investovali kolem 10 milionů dolarů. Byl položen nový asfalt, modernizace se dočkaly boxy, paddock a zdravotnické středisko. Postavena byla i nová budova pro ředitelství závodu.
Návrat závodu do kalendáře MotoGP se ale snaží překazit počasí. Na celý tento týden je totiž v Goianii hlášen déšť. Ten o sobě dal pořádně vědět v pondělí odpoledne, kdy se silně rozpršelo. Déšť poté padal v různé intenzitě i během noci. Tunel sloužící ke vstupu do paddocku byl v úterý ráno zaplavený a neprůchozí. Deště nebyl ušetřen ani asfalt. Trať ovšem nebyla výrazněji zaplavena.
Ahora mismo 9:00am local, ya no quedan zonas inundadas en el Circuito de Goiania y se está limpiando la pista y los accesos, esperemos que no llueva con tanta intensidad de nuevo#MotoGP #BrazilianGP pic.twitter.com/KRj6ADN8nS
— German Garcia Casanova (@germax33) March 18, 2026
V úterý ráno vysvitlo slunce a trať osychala, v odpoledních hodinách ale opět zaúřadoval silný déšť. Vstupní tunel byl opět pod vodou. Té se v něm nahromadilo více než 25 centimetrů. Zaplavena byla i poslední zatáčka s koncem cílové rovinky. V první zatáčce pokrývala voda 12 metrů asfaltu. „V úterý jsme s deštěm opravdu nepočítali. Během hodiny napršelo 70 milimetrů. To bylo neuvěřitelné,“ popisuje Loris Capirossi.
Es impresionante el TRABAJAZO de los operarios en el circuito de Goiania. El drenaje que tiene esa tierra es espectacular. Estoy impaciente por ver como sigue evolucionando de cara al GP.#Motogp#BrazilianGp pic.twitter.com/DgkJxlqNeu
— Paddock gp (@Paddockgp1) March 18, 2026
Deštivé počasí řadí v Goianii po celém městě. Místní civilní obrana dokonce vydala mimořádnou výstrahu, která varuje před rizikem náhlých a silných záplav a občanům doporučuje, aby se zasaženým oblastem vyhýbali. Upozornění se dostalo ke všem obyvatelům prostřednictvím notifikací na mobilním telefonu. V ulicích města rovněž pracují příslušníci úřadu pro klimatickou krizi, kteří preventivně monitorují situaci a kontrolují oblasti, které jsou považovány za kritické. Cílem je snížit riziko, poskytovat informace občanům a reagovat rychle v případě potíží.
I středa se na okruhu nesla ve znamení úklidových prací, jejichž cílem bylo odvádět vodu a očistit asfalt od bláta. Je velmi pravděpodobné, že se i závodní víkend odehraje na mokru. Pro páteční odpoledne činí pravděpodobnost deště 89 %. Na sobotu odpoledne ukazuje předpověď 71 %, pro neděli je to 68 %.
„Pozitivní je, že trať osychá velmi rychle,“ snaží se Loris Capirossi uklidnit obavy z možného zrušení závodu. „Pokaždé když silně prší, tak jsou z toho problémy. To se děje na všech tratích světa. Před dvěma lety to tak bylo v Sepangu a Buriramu. Budeme se snažit vyhodnotit podmínky co nejlépe. Jsme ale připraveni,“ trvá na svém.
Zrušení Velké ceny Brazílie by znamenalo už druhý zásah do kalendáře v krátké době. Minulý týden došlo k přesunu Velké ceny Kataru z dubna na listopad. Stalo se tak kvůli válečnému konfliktu, který na Blízkém východě v těchto dnech panuje.
Foto: MotoGP, Autódromo Internacional de Goiania
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.