Motorkářská sezona v suchu: Proč dopřát stroji hliníkový přístřešek?

Pokud necháte motocykl trvale vystavený vnějším vlivům, urychlíte stárnutí všech jeho komponentů. Každý motorkář by to bez váhání označil za čisté barbarství. Motorkářská sezona začíná na jaře, přibližně v dubnu, a končí až během pozdního podzimu, takže motorka během měsíců provozu čelí různým rozmarům počasí – od ostrého jarního slunce přes prudké letní bouřky a krupobití až po sychravá a chladná podzimní rána. Nejlepším způsobem ochrany je hliníkový přístřešek, o čemž vás přesvědčí i tento článek.

Vliv povětrnostních podmínek na motocykl

Kombinace UV záření a střídání teplot je agresivní zejména pro plastové díly a lak, které časem křehnou a ztrácejí původní vlastnosti. Vlhkost se zase podepisuje na korozi rámu, řetězu či jiných kovových komponentů. Při delším stání na otevřeném prostranství hrozí i problém s baterií (bez pravidelného dobíjení ztrácí kapacitu a na jaře potom motorka nezřídka odmítá nastartovat na první pokus). Proměnlivé teploty navíc negativně ovlivňují také palivový systém a stav pneumatik.

K těmto rizikům se přidává i otázka bezpečnosti. Motocykl volně zaparkovaný na ulici je pro zloděje snazším terčem než stroj pod pevnou střechou v perimetru domu. Častým, avšak neefektivním řešením bývá obyčejná krycí plachta. Ta sice ochrání před deštěm, ale při silnějším větru se může uvolnit nebo strhnout. A co je podstatné, pod neprodyšným materiálem se sráží vlhkost a samotná motorka na tom tak může být nakonec hůře, než kdyby stála pod širým nebem.

Z hlediska dlouhodobé ochrany a technické hodnoty vaší motorky je proto jediným spolehlivým řešením pevný a dobře odvětraný přístřešek.

Hliníkový přístřešek ARTOSI

Přístřešek pro motocykl nemusí mít čtyři pevné stěny a podobu uzavřené garáže, aby plnil svou úlohu. Stačí, aby měl dostatečně pevnou střechu, která odolá dešti, sněhu i silnějšímu větru, a aby stroj držel mimo dosah přímého slunce. Pokud klasickou garáž nemáte, případně na ni na pozemku jednoduše nezbylo místo, ideální alternativou je hliníkový přístřešek.

Konstrukce hliníkového přístřešku od společnosti Isotra vychází z bioklimatické pergoly ARTOSI. Systém otočných lamel je zde nahrazen statickým zastřešením, přičemž máte na výběr mezi trapézovým plechem a polykarbonátem. Díky tomu odvádí dešťovou vodu přímo přes integrovaný systém v konstrukci, takže se nemusíte starat o žádné dodatečné okapy. Hliníkový rám je odolný vůči korozi, nevyžaduje téměř žádnou údržbu a zvládne i nárazy větru do 120 km/h.

Přístřešek ARTOSI je sice primárně navržen jako přístřešek pro auta, jeho konstrukci však stejně oceníte i u motorky, skútru nebo jízdního kola, ať už jako samostatné řešení, nebo jako doplňkový kout vedle místa pro auto. Díky volitelnému LED osvětlení ovládanému pohybovým čidlem lze pod přístřeškem pracovat i po setmění. Bez problémů tak i pozdě večer po vyjížďce zvládnete vyčistit a napnout řetěz, zkontrolovat tlak v pneumatikách, dolít provozní kapaliny či namontovat nové doplňky, aniž byste museli držet baterku v zubech.

A kdo chce mít stroj chráněný ještě důkladněji před bočním deštěm či zvědavými pohledy, může konstrukci doplnit o screenové rolety. Volitelná je také verze bez střechy, u níž si vlastní krytí namontujete podle svých představ.

Auto i motorka pod jednou střechou

Přístřešek můžete postavit volně do prostoru nebo jej elegantně integrovat k obvodové stěně domu a v obou provedeních jej barevně i konstrukčně sladit s pergolou na téže zahradě. Pro domácnosti, které vlastní auto i motocykl, je to esteticky čisté řešení. Jednotný vizuální styl a jedna robustní konstrukce, pod níž najde bezpečné útočiště vše, co potřebuje ochranu před nepřízní počasí.

Investice do hliníkového přístřešku znamená trvalé řešení, které vydrží roky a vašemu stroji tak zejména v sychravém podzimním a zimním období zajistí to nejdůležitější – suché zázemí.