Hned dva tituly si z letošního ročníku blízkovýchodního poháru FIA v cross-country bajách odnáší Aliyyah Kolocová. Závodnice stáje Buggyra si oba tyto úspěchy definitivně zajistila při posledním podniku sezony v Dubaji. O oslavy ji nepřipravila ani páteční nehoda.
Do finálového klání letošní sezony šla Aliyyah ve slibné pozici. Z předchozích tří závodů totiž vytěžila dva triumfy a zatímco v celkovém pořadí vedla před Hamadem Násirem al-Harbim o 22 bodů, v lehkých prototypech měla sedmnáctibodový náskok. Hned při první etapě v pátek ale měla důvod k obavám.
„Začátek byl dobrý, ale před tankováním jsme ztratili šest minut. Protože bylo v doplňovací stanici hodně aut, čekali jsme dlouho,“ popisuje Aliyyah první páteční komplikaci.
Později navíc osmnáctiletou závodnici potkaly další potíže, tentokrát už o dost vážnější: „Narazili jsme na nebezpečný úsek, který nebyl v roadbooku. Jela jsem rychle, neviděla jsem to včas, takže jsme skočili. Přitom jsme trefili velký kámen, který hodně poničil buginu,“ říká Kolocová ke své havárii.
Prototyp Can-Am DV21 byl po incidentu poškozen a ve vzduchu visela i hrozba, že Aliyyah bude muset poslední podnik sezony ukončit předčasně. V tomto případě se ale vyplatilo, že kromě Kolocové nasadila Buggyra v Dubaji také Téa Calveta. Francouz totiž svou parťačku zachránil.
„Asi 40 kilometrů od cíle jsme viděli Aliyyah a Stéphaneho (spolujezdec Stéphane Duple – pozn. red.) s totálně poničeným vozem. Tak jsme zastavili, abychom jim pomohli a dali nějaké díly. Jsme záložní posádka a v Dubaji jsme byli jenom trénovat,“ neměl problém s pomocí Calvet, který je jedním z náhradníků Buggyry pro nadcházející ročník Rallye Dakar.
V sobotu už mohla v táboře Buggyry panovat spokojenost. Kolocová tentokrát zažila bezproblémový den. V celkovém pořadí soutěže obsadila 21. místo celkově a šesté mezi lehkými prototypy, v rámci blízkovýchodního poháru z toho byla pátá příčka celkově a druhá mezi lehkými prototypy. Na svá prvenství z Jordánska a Saúdské Arábie sice nenavázala, její úhlavní rival Hamad Násir al-Harbi ale dopadl ještě o něco hůře - celkově obsadil v blízkovýchodním poháru sedmé místo, mezi lehkými prototypy byl čtvrtý. To znamenalo tituly v obou hodnoceních pro Kolocovou.
„Byl to dobrý den. Hlavní bylo dostat se do cíle. Na trati bylo hodně dun, samé nahoru a dolů, takže jsem měla trošku mořskou nemoc. Jsem šťastná, jaký skvělý výsledek se nám povedl. Ty duny byly fakt náročné, protože nevidíte dolů a občas byly vážně strmé,“ zhodnotila Kolocová etapu, která z ní udělala šampionku.
Svou dceru pochopitelně chválil i Martin Koloc: „Kdybyste se mě před rokem zeptali, jestli čekám takový výsledek, řekl bych, že ne. Bylo to opravdu nečekané. Když shrneme tříletý projekt Aliyyah a Yasmeen, máme výsledky a postavili jsme konkurenceschopný vůz,“ měl šéf stáje radost.
Pro Téa Calveta byl závěr soutěže složitý. Technické potíže ho potkaly už před startem etapy. Ty se mu sice podařilo vyřešit, později se ale ocitl v úzkých znovu.
„Na trati bohužel došlo k další komplikaci. Etapu jsme museli dojet s pohonem jedné nápravy, což hlavně v dunách není nic lehkého. Chytli jsme dobrý rytmus, ale nakonec jsme museli zastavit. Takové věci nejsou dobré, ale je lepší, když se vám to stane ještě před Dakarem. Jinak to ale byl výborný trénink, protože jsme ujeli hodně ostrých kilometrů,“ řekl v cíli.
Zatímco celkově Calvet obsadil 22. místo, mezi lehkými prototypy byl klasifikován jako sedmý. V rámci blízkovýchodního poháru skončil šestý absolutně a třetí mezi lehkými prototypy.
Nyní už na Buggyru čeká Rallye Dakar. Tam stáj nasadí hned pět závodníků. Zatímco v lehkých prototypech ji budou reprezentovat Aliyyah Kolocová a její sestra Yasmeen, v kamionech budou bojovat o vavříny Jaroslav Valtr s Robertem Kasákem. Tým se ale ukáže také v soutěži pravidelnosti s názvem Dakar Classic. Zde pojede s replikou legendární Tatry 815 Puma Radovan Kazarka.
„Dubaj International Baja byla naší poslední přípravou na Dakar. Stále se objevují nějaké věci, které je potřeba udělat. Jsme už prakticky stoprocentně připraveni, ale potřebujeme v týmu změnit ještě nějaké drobnosti, abychom byli na Dakar perfektní. Poté, co teď Aliyyah vyhrála Pohár Středního východu, jsou má očekávání před Dakarem vysoká,“ říká Martin Koloc.
Rallye Dakar startuje 31. prosince.
Foto: Buggyra Racing
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.