Boj mezi stromy. Šoltys potvrdil rychlost z pátečního prologu

Čtvrtým místem skončila pro Martina Šoltyse i první "dlouhá" etapa letošní Rallye Dakar. Jezdce stáje Buggyra ZM Racing nezastavily lesy, defekty pneumatik ani problémy s mezichladičem. Aliyyah Kolocová se statečně prala i bez předního skla.

"Trať byla dnes rychlá, terén byl příšerný," hodnotil Šoltys etapu o délce 413 měřených kilometrů, která se znovu konala v Biše. "Ze začátku jsme jeli docela rychle, v půlce přišly hodně trialové sekce. Bylo to tak úzké, že jsme sotva projeli. Nejhorší byly stromy. Auto je hrozně otrhaný, ale snažil jsem se větvím vyhýbat," dodal zkušený jezdec.

V prvním "pořádném" testu letošního ročníku zopakoval Šoltys výsledek z pátečního prologu, který se ovšem do celkové klasifikace ještě nezapočítával. Nástrahy sobotní etapy zdolal v čase 5 hodin, 19 minut a 47 sekund. To ho řadí na celkovou čtvrtou příčku. Za vedoucím Mitchelem van den Brinkem zaostává o 8 minut a 38 sekund. Na pódiových pozicích se nacházejí i dva Šoltysovi krajané - druhý Aleš Loprais se třetím Martinem Macíkem.

Cesta za čtvrtým místem rozhodně nebyla poklidná. "Máme proražená dvě kola, ale ty jsme dofukovali celou cestu. V půlce etapy nám zazlobil intercooler. Ale nakonec jsme jeli dál, protože bychom to nebyli schopni opravit. Bolí mě za krkem, všichni tři jsme docela unavení," dodává Šoltys, se kterým tvoří posádku navigátor Vlastimil Miksch a také palubní mechanik Tomáš Šikola.

Nováček Karel Poslední začal 15. místem. I jeho Tatra Phoenix dostala zabrat. "No co říct, je to můj první Dakar a je náročný od úvodních kilometrů. Ale moc si to užívám," hodnotí.

Bez předního skla

Nástrahy sobotní etapy si do sytosti "vychutnala" také Aliyyah Kolocová v kategorii kamionů. Dvacetiletá závodnice atakovala až do 182. kilometru nejlepší dvacítku kategorie Ultimate. Pak ale přišel podstatný zádrhel.

"Místy byla trať hodně úzká. Nenarazili jsme do ničeho silného, jen jsme očesávali větve. Bohužel jedna z nich nám poškodila okno natolik, že jsme ho pak museli vykopnout," popisuje.

I po ztrátě předního skla se sice Aliyyah snažila jet rychle, v cíli z toho ale nakonec byla 36. příčka v kategorii Ultimate a současně čtyřicátá šestá celkově. Její ztráta na vítězného Setha Quintera činila 30 minut a 31 sekund. "Na první den to nebylo špatné," říká Aliyyah.

Nutno dodat, že sobotní etapa se nesla ve znamení jízdy na maximum jen částečně. V neděli se totiž uskuteční první část dvoudenní etapy Chrono 48, která nabídne téměř tisíc měřených kilometrů. Klíčem k úspěchu bude příznivá startovní pozice a někteří se tak záměrně vyhýbali umístění na špici, aby se vyhnuli tomu, že budou začínat z prvních pozic. Jezdci Dacie Sébastien Loeb a Násir al-Attíja dokonce úmyslně zastavili.

Na zdolání 965 měřených kilometrů sice dostanou účastníci dva dny, v neděli v 17:00 hodin místního času ale budou muset povinně zastavit v nejbližším ze šesti provizorních bivaků a pokračovat až ráno. V bivacích dostanou od pořadatelů k dispozici stan, nafukovací matraci, spací pytel, pitnou vodu a skromný balíček jídla k večeři a snídani. Budou se ovšem muset obejít bez sprchy, týmového zázemí a mechaniků, WC a také nebudou ve spojení s vnějším světem.

Foto: Buggyra Racing

 

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.