Citroën rozšiřuje nabídku, do Česka přiváží dvoumístný užitkový C3 Cargo

Nový model C3 Cargo vychází z osobního vozu Citroën C3 a je určen pro podnikatele i firmy.

Citroën od dubna nabízí na českém trhu nový dvoumístný užitkový model C3 Cargo, který vychází z osobní verze Citroënu C3. Vozidlo cílí především na firemní zákazníky a podnikatele, kteří hledají kompaktní vůz pro městský provoz. Startovací cena modelu s benzínovým motorem Turbo 100k a manuální převodovkou činí 371 900 korun bez DPH. Elektrická verze s výkonem 113 koní a automatickou převodovkou je dostupná za 553 900 korun bez DPH.

Užitkový C3 Cargo se od běžného osobního modelu odlišuje zejména vnitřním uspořádáním. Zadní sedadla byla odstraněna a nahrazena pevnou přepážkou, která odděluje kabinu od nákladového prostoru. Ten nabízí objem 698 litrů pod policí, v případě využití celé výšky až ke stropu dosahuje kapacity 1180 litrů. Auto je dostupné výhradně ve výbavovém stupni PLUS a nabízí základní volbu mezi benzinovým a elektrickým pohonem. Hybridní verze, která se objevuje v nabídce osobních C3, zde chybí.

Součástí výbavy jsou různé asistenční systémy, multimediální výbava a výběr ze šesti barev karoserie. Interiér i příplatkové prvky se liší od osobní verze – C3 Cargo je uzpůsobeno hlavně pro převoz nákladu. Stejně jako ostatní verze C3 se vyrábí v Evropě.

Přestavby osobních vozů na užitkové mají v Evropě dlouhou tradici. Například ve Francii byly podobné modely nabízeny pod označením „Entreprise“, ve Velké Británii jako „Van“ a ve Španělsku pod názvem „Vehículo Comercial“. U značky Citroën sahá historie těchto vozidel až do roku 1948, kdy vznikl model 2CV Fourgonnette, určený k přepravě zboží. V následujících dekádách se obdobně upravovaly i další modely – Saxo, C1, C2, C3, nebo větší vozy jako Xsara, C4 a C5. Na českém trhu se však tyto varianty dosud neobjevily, zákazníci zde dlouhodobě preferují klasické dodávky typu Berlingo Van nebo Jumpy Van.

Podle zástupců značky je rozhodnutí nabídnout C3 Cargo v Česku reakcí na rostoucí poptávku po menších užitkových vozech. Vozidlo má být alternativou ke klasickým dodávkám, zejména v městském provozu. Elektrická verze by podle očekávání měla oslovit zákazníky, kteří řeší provozní náklady a možnost vjezdu do center měst. Zástupci Citroënu zároveň upozorňují, že elektromotor lépe zvládá časté popojíždění a krátké trasy než tradiční dieselové agregáty.

C3 Cargo je možné objednávat u všech autorizovaných prodejců značky. Benzínová verze stojí 449 999 Kč včetně DPH, elektrická pak 670 219 Kč. V ceně je tříletá záruka nebo limit 120 tisíc kilometrů. Elektrická verze ë-C3 Cargo navíc zahrnuje osmiletou záruku na baterii.

Foto: Citroën