Vítězná tečka i ztracený titul. U GT2 Motorsportu zažili při finále ČMPR smíšené pocity

Jan Sedlák zvítězil ve třídě A4 a v konečném pořadí se posunul na třetí místo, Vladimír Odehnal ovšem odstoupil na následky nehody a přišel tak o titul. Stáji GT2 Motorsport dal poslední podnik letošního Českomoravského poháru v rallye v Kroměříži důvod k radosti, ale také ke smutku.

O okamžiky štěstí se postaral Jan Sedlák. Ten si totiž pořádně spravil chuť na závěr sezony, která pro něj byla spíše smolná. Ve třídě A4 dokázal zvítězit a ještě k tomu vybojoval třetí místo v absolutní klasifikaci.

„Takový výsledek předčil naše očekávání. Jsme velice spokojení,“ radoval se Sedlák, který se díky kroměřížskému úspěchu posunul v konečném pořadí třídy A4 na třetí místo.

Dlouho to ovšem nevypadalo, že by měl Sedlák zakončit sezonu vítězně. Po pátečním programu, který zahrnoval pět z celkových dvanácti rychlostních zkoušek, se totiž ve své třídě nacházel na třetí pozici. Posun na stříbrnou příčku přišel až v sobotu při deváté erzetě, kdy musel kvůli technické závadě odstoupit Jakub Král. O svém vítězství jezdec stáje GT2 Motorsport definitivně rozhodl až na závěrečné rychlostní zkoušce. Do ní šel přitom s téměř minutovou ztrátou na vedoucího Dana Suka.

„Na Danově autě se poškodilo rameno. Do cíle sice dojel, nabral ale velkou ztrátu a my jsme ho dokázali přeskočit,“ popisuje Sedlák rozhodující okamžiky, které se na 19,80 kilometrů dlouhé rychlostní zkoušce s názvem Bunč odehrály.

Triumf Sedlákovi neodepřela ani konzervativní strategie při volbě pneumatik. Celou soutěž totiž absolvoval na mokrém obutí: „Pršelo v pátek a v sobotu také. Zejména na Bunči bylo v lese několik zrádných míst. Proto jsem chtěl, aby mě gumy podržely,“ vysvětluje.

Toto rozhodnutí ale Sedlákovi nakonec mírně uškodilo: „Na místech, kde bylo mokro, mi to sice pomohlo, jinak jsem ale do toho nemohl moc opřít. Možná by bylo lepší, kdybych se rozhodl například pro kombinaci suchých a mokrých pneumatik,“ přemítá.

Odehnalova zahozená příležitost

Zatímco Jan Sedlák mohl opouštět Kroměříž s úsměvem, o jeho týmovém kolegovi Vladimíru Odehnalovi se to samé rozhodně tvrdit nedalo. Soutěž pro něj totiž skončila předčasně a namísto zisku titulu ve třídě A4 se musel v konečném pořadí šampionátu spokojit se stříbrem.

Situace jezdce závodícího s vozem Mitsubishi Lancer Evo IX se pořádně zkomplikovala hned v úvodu první rychlostní zkoušky: „Při dopadu po velkém skoku se mi v rychlosti 170 km/h zvedla zadní kola, za což mohlo špatné nastavení tlumičů. Šel jsem do pole a tam jsem přerazil stromek. Ohnulo se nám řízení, rozbilo se okno, nárazník a nefungovalo nám světlo,“ popisuje páteční drama.

I přes tento incident Odehnal v soutěži pokračoval. Auto sice bylo jen těžko ovladatelné, postupně se ale ve třídě A4 propracoval až na čtvrtou pozici a zdálo se, že by si mohl pro titul přece jen dojet. Nakonec ale bylo vše jinak.

„Na sedmé rychlostní zkoušce už mělo řízení opravdu velkou vůli. Sice jsme nechybovali, ale jeli jsme pomalejším tempem a auto lítalo ze strany na stranu. Nedalo se řídit a bylo to stále horší. Proto jsme museli odstoupit,“ říká.

Foto: GT2 Motorsport