Prokop se vrací do kolotoče MS v rallye. Po Skandinávii ho teď čeká Portugalsko a pak hned Sardinie

Martin Prokop se vrací mezi v soupeře v mistrovství světa v rallye. S novou Fionou startuje v pátek Portugalskou rallye, pak bude pokračovat na Sardinii.

Postarší Ford Fiesta RS WRC nahradila Fiona nová. Speciál Ford Fiesta R5 Mk. II je nasazován v kategorii WRC2. Po zkušebním debutu na studené Arktické rallye, který přinesl celkově 21. místo a šestou příčku ve třídě, přichází povrch, který je jihlavskému jezdci mnohem bližší.

V pátek odstartuje Portugalská rallye, první letošní soutěž mistrství světa na šotolině. Z Pyrenejského poloostrova se Prokop s navigátorem Viktorem Chytkou přesunou na ostrov ve středozemním moři, 18. ročník Rally Italia Sardegna je plánován na začátek června.

Tři soutěže MS v jednom roce, to jinak velmi úspěšná Prokopova kariéra už dlouho nepamatuje. Mistr světa Junior WRC z roku 2009 v Citroënu (téhož roku byl zároveň vicemistrem světa v produkčním šampionátu PWRC s Mitsubishi) na "krátké" soutěže po startu dakarské kariéry poněkud zanevřel. V poslední době startoval většinou jen v Itálii. V roce 2017 k ní přidal podobně jako letos Portugalsko, ale větší počet podniků světového šampionátu jel naposledy před pěti lety.

Největším úspěchem českého pilota v kategorii WRC jsou čtvrtá místa z Argentiny (2012), Německa (2013) a znovu Argentiny (2015). To vše za volantem už zmíněné Fiesty RS WRC. Po testech několika vozů Rally2 se jezdec z Vysočiny rozhodl pokračovat v tradici "modrého oválu". Z dílen M-Sportu mu nedávno dorazil zbrusu nový soutěžní speciál - více ZDE.

‼️???????? Gravel test of our new Fiesta Rally2 ‼️@TeamORLEN @ORLENUnipetrol #martinprokop #mpsports #gofiona #orlenteam #teamorlen #ford pic.twitter.com/fzSybHBTyP

— Martin Prokop (@ProkopOfficial) May 13, 2021

Pro nováčka v této kategorii to v Portugalsku nebude i přes velké zkušenosti nic jednoduchého. O stupně vítězů se v kategorii WRC2 utká deset posádek vesměs s tovární podporou. Také Prokop je vedle Seveřanů Teemu Suninena a Toma Kristensson oficálně veden jako jeden ze tří jezdců týmu M-Sport Ford WRT. Proti nim startují jedna Škoda Fabia Rally2 evo v barvách Toksport WRT a po dvou vozech Citroën C3 Rally2, Hyundai i20 R5 a Volkswagen Polo GTI R5.

Startovní lisitna Portugalské rallye ZDE

Po dosavadních letošních podnicích na ledu, sněhu a asfaltu je Portugalsko prvním z několika soutěží po sobě, kde jezdce čeká převážně šotolina. Vodafone Rally de Portugal se vrací do kalendáře poté, co byla v roce 2020 kvůli pandemii koronaviru zrušena.

Výchozím bodem bude opět město Matosinhos nedaleko Porta, druhého největšího portugalského města. Pro soutěž jsou typické rychlé a současně technicky náročné úseky. Povrch je zpravidla zpočátku měkký a písčitý se zhoršenou přilnavostí pro jezdce vyjíždějící mezi prvními, ale často se při druhém průjezdu mění na kamenitý s vyjetými kolejemi.

Itinerář je podobný ročníku 2019 – začíná slavnostním startem ve čtvrtek večer ve městě Coimbra. V pátek začne ostrý boj dvakrát opakovanou sérií tří erzet nedaleko Arganilu bez polední přestávky na servis. Před stočením na sever, kde den završí superspeciálka na okruhu Lousada, se jezdci poprvé po 20 letech vrací do Mortáguy.

Sobotní program se soustředí do pohoří Cabreira severovýchodně od města Porto, kde jezdce čeká posloupnost tří erzet, kterou si ještě zopakují po přestávce na servis; následuje nová silniční zkouška podél ústí řeky Douro na závěr soboty. Rallye končí pěti nedělními měřenými úseky včetně dvou průjezdů erzety Felguieras, která se letos vrací do programu, včetně proslulého úseku Fafe v roli Power Stage.

Foto: Red Bull Content Pool a M-Sport