Desátá etapa Rallye Dakar: Loprais po tragickém incidentu s fanouškem končí, Benavides novým lídrem motocyklů
Aleš Loprais do desáté etapy nenastoupil a místo toho se přihlásil úřadům k vyšetřování tragického incidentu z úterní etapy, který se odehrál mezi ním a italským fanouškem a na jehož následky divák zemřel. Jeho naděje na celkové vítězství jsou tím pádem pryč.
"Dosavadní vedoucí muž průběžného pořadí Aleš Loprais se včera v bivaku dozvěděl, že byl účastníkem incidentu, který vyústil ve smrt italského diváka a přihlásil se úřadům k vyšetřování, což je v takovýchto případech obvyklé. To mu zabránilo odstartovat do dnešní etapy," oznámili pořadatelé ve středu.
Devětašedesátiletý italský fanoušek stál nebezpečně za hranou duny v době, kdy přes ni Loprais přejížděl. Údajně se chtěl s kamionem českého závodníka vyfotit. Loprais si ho ovšem nevšiml a tak se mu nemohl vyhnout. Po střetu se divákovi udělalo nevolno a nakonec umřel na infarkt při transportu do nemocnice.
O tom, co se stalo, neměli Loprais ani nikdo z jeho posádky tušení po celou dobu etapy. Až v bivaku je organizátoři o všem informovali a ukázali jim rovněž videozáznam. Lopraise pochopitelně celá věc velmi zasáhla.
"Byl to šedesátidevítiletý pán, který se přijel na Dakar podívat, ale nešťastně si tam našel místo pod dunou a my ho vůbec neviděli. Tímto bych chtěl vyjádřit upřímnou soustrast jeho rodině, blízkým a kamarádům. Strašně mě to mrzí a v životě se to se mnou potáhe," byl Loprais zdrcen.
Pro Lopraise soutěž končí poté, co ji měl velmi slibně rozjetou. Po deváté etapě totiž vedl s náskokem 26 minut a 54 sekund před Janusem van Kasterenem. Byl tak blízko k tomu, aby dosáhl na své premiérové vítězství v tomto podniku a po 22 letech opět vrátil jméno Loprais mezi vítěze Dakaru. Navázal by tak na svého strýce Karla, který kategorii kamionů ovládl celkem šestkrát s vozy značky Tatra - v letech 1988, 1994, 1995, 1998, 1999 a 2001.
Lopraisovým nejlepším dakarským výsledkem tak zůstane i nadále ten z roku 2007, který byl na Dakaru jeho premiérovým v roli řidiče. Tehdy obsadil s Tatrou třetí místo.
Benavides novým lídrem motorek
Desátá etapa z Harazu do Shaybahu zavedla účastníky letos poprvé do pouště Rub al-Chálí. Obsahovala pouze 114 ostrých kilometrů a co do délky měřené vzdálenosti byla nejkratší letošní etapou.
V kategorii motocyklů si s ní poradil nejlépe Ross Branch. Jezdec indické značky Hero se tak stal teprve druhým jezdcem, kterému se letos podařilo triumfovat ve více než jedné etapě. Kromě něj to dokázal pouze Luciano Benavides, který letos také triumfoval dvakrát.
Branch nezvítězil ve středu s velkým náskokem. Zatímco druhý Adrien van Beveren na něj ztratil pouze 21 sekund, třetí Michael Docherty byl pozadu jen o rovnou půlminutu.
Celkový lídr Skyler Howes nezažil nejpovedenější etapu. Se ztrátou 7 minut a 38 sekund na vítězného Branche totiž skončil až patnáctý. Během etapy potkal Američana i jeden pád. Svého nejbližšího pronásledovatele v průběžném pořadí Tobyho Price, který skončil šestnáctý, sice za svými zády udržel, celkově třetí Kevin Benavides ale zajel lépe. I přes jeden pád se umístil na čtvrté pozici a na Howese najel více než šest a půl minuty.
Z Čechů zajel už tradičně nejlépe Martin Michek. Jezdec stáje Orion - Moto Racing Group obsadil 14. místo. Jan Brabec skončil dvacátý devátý, David Pabiška padesátý a Petr Vlček, který startuje pod americkou vlajkou, osmdesátý.
Poušť Rub al-Chálí na Michka příliš velký dojem neudělala: "Po dnešku vím, že to bude hodně moc tvrdé. Jezdili jsme po menších dunách, furt nahoru a dolů. Písek je strašně těžký, nedá se v tom pořádně jezdit, neustále se zapadá," popisuje jízdu v této oblasti.
Během etapy ho zdržely i potíže se sledovacím zařízením: "Opravoval jsem ho na čtyři nebo pět minut," říká.
Pochvaloval si však, že se zlepšil stav jeho naraženého kotníku: "„Myslím, že už s nohou nemám žádný problém, což je skvělé,“ měl Michek radost.
Novým lídrem průběžného pořadí je po středě Kevin Benavides. Jezdec továrního týmu KTM vede o 1 minutu a 29 sekund před Skylerem Howesem, který kraloval doposud. Pokud by se Benavidesovi podařilo letošní Dakar vyhrát, nešlo by o jeho první triumf v této soutěži. Opanoval ji totiž také už v roce 2021, tehdy ještě jako jezdec tovární Hondy. Na třetím místě je se ztrátou 2 minut a 10 sekund Toby Price. Martin Michek je dvanáctý, Jan Brabec třicátý třetí, David Pabiška čtyřicátý první a Petr Vlček šedesátý první.
V kategorii čtyřkolek byl nejlepší Marcelo Medeiros před Manuelem Andújarem a Giovannim Enricem. Jezdec českého týmu Story Racing Laisvydas Kancius tentokrát na úterní etapové vítězství nenavázal a byl klasifikován jako šestý.
Alexandre Giroud sice obsadil pouze páté místo, i tak ale může být v klidu. Jeho celkové vedení totiž stále činí 1 hodinu, 17 minut a 56 sekund před Franciscem Morenem. Třetí je Manuel Andújar. Laisvydasi Kanciusovi patří osmá pozice.
Loebova krasojízda pokračuje
Sébastien Loeb je v kategorii automobilů skutečně rozjetý. Ve středu totiž získal už své třetí etapové prvenství v řadě. Celkově pak letos triumfoval už počtvrté. O 3 minuty a 4 sekundy porazil druhého Mattiase Ekströma. Třetí skončil Lucas Moraes.
Celkovému lídrovi Násiru al-Attíjovi uniklo třetí místo jen o 23 sekund a musel se spokojit se čtvrtou příčku. Jelikož ale na Loeba ztratil jen 5 minut a 45 sekund, nemusí se o své celkové vedení obávat.
Martin Prokop skončil na 13. pozici. Francouzský jezdec Antoine Galland s českým spolujezdcem Davidem Křípalem obsadili 80. pozici.
Prokopovi daly duny pořádně zabrat: "Dnes to byl sice nejkratší den, ale za mě nejhorší. Duny jsou sice mé oblíbené, ale jsem totálně vyřízený. Motá se mi hlava a bylo mi na omdlení. Nevím, co se děje, jestli už toho mám plné kecky nebo jestli to bylo tak náročné. Bylo to ale děs běs," přiznal v cíli.
Náročná byla etapa také pro Prokopova navigátora Viktora Chytku: "Dneska mu nebylo dobře. Po přejezdu necítil půlku obličeje a bolela ho hlava. V etapě jsem chtěl pustit klimatizaci a trochu to vychladit. Začali jsme ale cítit kouř, tak jsem to rychle vypnul. V autě bylo nesnesitelné vedro. Úplně jsme vymřeli, ještě kousek a musel jsem zastavit," dodává Prokop.
Násir al-Attíja celkově vede stále o 1 hodinu, 21 minut a 34 sekund před Lucasem Moraesem. Třetí Sébastien Loeb už má před čtvrtým Henkem Lateganem k dobru okolo 11 minut a na Moraese jich ztrácí necelých šestnáct. Martin Prokop zůstává sedmý a Antoine Galland je padesátý šestý.
Lehkým prototypům kraloval Seth Quintero. Američan porazil o pouhých 37 sekund Ignacia Casaleho. Chilan, který v minulosti vyhrál Dakar třikrát na čtyřkolce a v předchozích dvou ročnících startoval s Tatrou Phoenix stáje Buggyra, obsadil druhé místo. Třetí skončil Helder Rodrigues.
Aliyyah Kolocová znovu porazila Josefa Macháčka a obsadila 18. místo. Do cíle přitom dojela s poškozenou zadní nápravou. Tu si pochroumala při jednom ze skoků z duny. Dakarský veterán zajel dvacátý čas.
Celkově stále vede Guillaume de Mevius o 7 minut a 48 sekund před Austinem Jonesem. Belgičan přitom během středy v úvodu etapy havaroval - šel přes střechu a rovněž poškodil kolo, které poté musel měnit. Seth Quintero je třetí. Josefu Macháčkovi patří jedenácté místo a Aliyyah Kolocová se nachází na 35. pozici.
V side-by-side triumfoval Gerard Farres Guell. Druhý skončil Marek Goczal a třetí Eryk Goczal. Celkovým lídrem ovšem stále zůstává Rokas Baciuška. Eryk Goczal ale na něj ztrácí už jen 3 minuty a 40 sekund. Daleko není ani středeční vítěz Gerard Farres Guell, jehož manko na Baciušku činí 6 minut a 47 sekund.
Radost u MKR Technology
V kategorii kamionů ve středu uspěla nizozemská stáj Riwald, která využívá hybridní kamiony Renault sestrojené severočeskou stájí MKR Technology. Zatímco v úterý unikl Pascalu de Baarovi triumf kvůli výměně pneumatiky v závěru, tentokrát už si ho ujít nenechal. Jde už o druhé letošní etapové vítězství stáje Riwald. V úterý 3. ledna vyhrál totiž třetí etapu De Baarův týmový kolega Gert Huzink, který už ale nyní v soutěži nepokračuje kvůli technickým problémům.
Na druhém místě dorazil do cíle se ztrátou 22 vteřin Mitchel van den Brink. Třetí pozici obsadil Janus van Kasteren.
Z Čechů dopadl nejlépe Martin Macík, který obsadil čtvrtou pozici. Jaroslav Valtr skončil šestý a Martin Šoltys osmý. Do elitní desítky se vešli také sedmý Richard de Groot z týmu Firemen, který využívá Iveco od MM Technology, a desátý Adwin Hoondert ze stáje Riwald.
Šoltys nedržel během etapy v ruce pouze volant. Musel se chopit také lopaty. Navíc ho i nadále trápily tlumiče.
"Na jedné duně jsme zůstali nahoře viset. Museli jsme vzít lopaty a začít kopat. Ztratili jsme nějakých patnáct minut. Pak jsme jeli s Van den Brinkem. Pořád se trápíme s tlumiči. Jak bylo teplo a jak to bylo uskákané, tak nám auto tak dobře netlumilo. Proto jsme ke konci trošku zvolnili. Tyhle velké duny, to bude maso," je si závodník Buggyry vědom, že ho nečeká lehký závěr soutěže.
Tomáš Vrátný byl klasifikován jako patnáctý. Robert Kasák ze stáje Buggyra skončil sedmnáctý, Vajdotas Paskevičius devatenáctý a Tomáš Tomeček dvacátý čtvrtý. Claudio Bellina ze stáje MM Technology a Dušan Randýsek etapu nedokončili a dostali přidělený čas.
Po odstoupení Aleše Lopraise se novým lídrem soutěže stává Janus van Kasteren. Nizozemec vede o 22 minut a 41 sekund před Martinem van den Brinkem. Čeští fanoušci mohou nyní živit naději na pódiové umístění díky Martinu Macíkovi, který je třetí. Na Van Kasterena ztrácí 51 minut a 7 sekund. Jaroslav Valtr je pátý, Martin Šoltys šestý, Tomáš Vrátný osmý a Richard de Groot desátý. Na 13. příčce se pořád nachází Aleš Loprais, který už se ale do soutěže nevrátí. Čtrnáctá příčka patří Adwinu Hoondertovi, patnáctá Claudiu Bellinovi, šestnáctá Pascalu de Baarovi, dvacátá první Robertu Kasákovi, dvacátá druhá Keesi Koolenovi, dvacátá čtvrtá Vajdotasi Paskevičiusovi, dvacátá šestá Tomáši Tomečkovi a čtyřicátá pátá Dušanu Randýskovi.
Klymčiw těsně pod bednou
V soutěži Dakar Classic navázal na úterní triumf Urbano Alfonso Gherardo Clerici. Vysoko se opět pohyboval Ondřej Klymčiw, který skončil čtvrtý. Olga Roučková obsadila 24. pozici, Ondřej Martinec skončil 37., Radovan Kazarka šedesátý a Radek Vávra šedesátý čtvrtý.
První místo pořád drží Juan Morera. Radovan Kazarka je třicátý devátý, Ondřej Martinec čtyřicátý druhý, Olga Roučková padesátá druhá, Ondřej Klymčiw padesátý sedmý a Radek Vávra šedesátý třetí.
Foto: Instaforex Loprais Praga
Autor
Dušan Bouzek
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.
