Změny na špici, Loebův vydařený risk i konec nadějí u favoritů. Dvoudenní etapa zamíchala dakarskými kartami

Martin Macík se chopil otěží v kategorii kamionů, Sébastienu Loebovi přinesla riskantní strategie značný časový zisk a slibně rozjetá premiéra Dušana Drdaje byla zničena problémy s nádrží. To vše se odehrálo v šesté etapě letošní Rallye Dakar, na jejíž zdolání měli účastníci 48 hodin.

Šestá etapa letošního ročníku se konala v dunách pouště Rub al-Chálí. Na rozdíl od běžných dnů tentokrát nejely auta a motorky po stejné trase. Každá kategorie dostala svou. Zatímco pro dvoustopá vozidla bylo vypsáno 547 kilometrů, pro jednostopá 625. Jak již název Chrono48 napovídá, na zdolání etapy měl každý účastník 48 hodin.

Celou délku ale nebylo možné absolvovat v kuse. Když totiž ve čtvrtek udeřila 16 hodina, musel každý jezdec zastavit v nejbližším ze sedmi rozmístěných bivaků. V něm přečkal noc nejenom bez tradičního týmového zázemí, ale i bez mobilního telefonu, které musely být před startem etapy odevzdány pořadatelům. K dispozici závodníci dostali jenom spacák, stan, pár konzerv s jídlem, kahan pro jejich ohřev, sušenky a šest litrů vody.

Motorky: Michkovy obavy a Drdajův konec

Už popáté letos vyhrál etapu jezdec Hondy. Tentokrát triumfoval Adrien van Beveren, který porazil o 4 minuty a 13 sekund Tobyho Price. Třetí skončil se ztrátou 5 minut a 2 sekund Ricky Brabec. Američan ale mohl být spokojen. Porazil totiž Rosse Branche i Josého Ignacia Corneja, což ho v průběžném pořadí posunulo ze třetí pozice na první. Do sobotního volného dne půjde s náskokem 51 sekund před Branchem a s náskokem 9 minut a 21 sekund na Van Beverena, který se díky etapovému vítězství posunul na třetí pozici. Cornejo byl odsunut na čtvrtou příčku.

„Upřímně to byla celkem zábava. V noci jsme kempovali, což mě bavilo. Popravdě jsem se nevyspal zas tak dobře, ale celkově to byla se všemi legrace. Udělali jsme si malý táborák a ohřáli si jídlo,“ uvedl Brabec, který už vyhrál Dakar v roce 2020. Uplynulé dva dny mu ale samozřejmě daly zabrat. „Byla to dlouhá etapa. Cítím se ale dobře a jsem připraven na druhý týden soutěže. Sice mě z mačkání spojky trochu bolí prsty, ale celkově to byla zábava. Užil jsem si to. Vím, že pro některé to bylo až příliš, ale toto je zkrátka Dakar, ten není lehký,“ dodává Američan.

Pro české motorkáře nešlo o ideální etapu. Martin Michek sice byl opět nejlepším Čechem, tentokrát se ale umístil „pouze“ na 17. místě. To mělo za následek jeho propad v průběžném pořadí na 11. pozici. K návratu do elitní desítky mu momentálně chybí necelé tři minuty. Navíc ho limitovala ruka, kterou má po středečním incidentu nateklou.

„Při každém nárazu, při každé duně ji držím v křeči. Jsem rád, že jsem to mohl vůbec dojet. Oči by jely, tělo také, ale můj výkon byl kvůli tomu na padesáti procentech,“ postěžoval si českobudějovický jezdec, který bude během volného dne konzultovat svůj zdravotní stav s týmem a lékaři. Nezdá se, že by měl nastat nejhorší scénář a český jezdec ze závodu neodstoupí. O něčem takovém ale uvažoval. „Chvilkami jsem měl myšlenky, jestli mám vůbec pokračovat dál. Naštěstí jsem zvolil takové tempo, díky kterému se snažím dojet do cíle. Snad se z toho dostanu také po dni volna,“ doufá.

Do nejlepší dvacítky se v etapě Chrono48 dostal také Michkův týmový kolega ze stáje Orion – Moto Racing Group Milan Engel, který zajel 18. čas. Ve čtvrtek byl ale jedním z jezdců, které nachytala vysoká spotřeba paliva v měkkých dunách a došel mu benzín. Tento problém ovšem zvládl vyřešit a brzy pokračoval. Jan Brabec skončil třicátý první, Jaromír Romančík i navzdory prasklému chladiči třicátý druhý, David Pabiška čtyřicátý devátý, Martin Prokeš padesátý druhý, polský jezdec Bartlomiej Tabin ze stáje Orion – Moto Racing Group šedesátý a Libor Podmol šedesátý osmý.

Šťastný konec neměla „dvojetapa“ pro Dušana Drdaje. Úspěšný motokrosař, který se po středečním programu nacházel na 30. pozici a byl druhým nejvýše postaveným nováčkem, do cíle nedorazil. Své snažení musel zabalit už ve čtvrtek kvůli díře v zadní nádrži. Zdali se vrátí do akce po volném dni, zůstává otázkou. Jeho naděje na dobré umístění jsou ale v tuto chvíli pochopitelně pryč.

Ani pro Libora Podmola nebylo Chrono48 snadné. Mistr světa ve freestyle motokrosu se musel téměř po celé dva dny obejít bez druhého rychlostního stupně, který byl přitom potřeba nejvíce. Kromě toho musel ve čtvrtek zastavovat kvůli přehřívání a v pátek mu rovněž vytékal benzín. Při příjezdu do cíle mu v nádrži zbýval už jen litr a půl. Přišly ale také dobré zprávy. Týkaly se jeho oka, které měl po pondělním pádu na kameny hodně napuchlé.

„Je jako nové, od včerejška vidím na obě. Ale těch 600 kilometrů v dunách, to si nedokážete představit,“ řekl Podmol, který se rovněž pere s poškozenými vazy v ruce a hematomem.

Pokud jde o celkové pořadí, posunul se Milan Engel na 19. pozici. Jan Brabec je dvacátý třetí, Martin Prokeš čtyřicátý pátý, David Pabiška čtyřicátý sedmý, Libor Podmol padesátý devátý a Bartlomiej Tabin šedesátý. Dušan Drdaj, nad jehož další účastí visí otazník, figuruje na 108. místě. Jaromír Romančík je po technických potížích z úvodu týdne až sto čtrnáctý.

Etapa Chrono48 přinesla i konec některých favoritů. Po technických problémech byli vyřazeni jezdec Hondy Skyler Howes i španělský závodník Joan Barreda ze stáje Hero. Vítěz středeční etapy Pablo Quintanilla pak stál zhruba hodinu, neboť i jemu došel benzín. V průběžném pořadí se kvůli tomu Chilan propadl na 17. pozici.

Čtyřkolky: Giroud stahuje

V kategorii čtyřkolek nepřinesla dvoudenní etapa žádný velký převrat. Vítěz posledních dvou ročníků Alexandre Giroud sice zdolal aktuálního lídra Manuela Andújara, rozdíl mezi dvojicí ale činil pouhých devět sekund. Pro celkové pořadí to znamená, že Andújar stále vede před Giroudem o 20 minut a 10 sekund. Třetí zůstává Marcelo Medeiros, jehož ztráta narostla již na 1 hodinu, 25 minut a 36 sekund.

Slovenský závodník Juraj Varga zůstává čtvrtý se ztrátou 2 hodin, 52 minut a 20 sekund. Jezdec české stáje Story Racing Laisvydas Kancius je pátý. Za Andújarem zaostává o 4 hodiny, 16 minut a 2 sekundy.

Auta: Loebův risk byl zisk, Sainz novým lídrem

Zatímco ve čtyřkolkách se neodehrálo žádné velké drama, v kategorii automobilů bylo k poklidnému průběhu hodně daleko. Dosavadní lídr Jazíd al-Rajhí totiž havaroval a se svými nadějemi na celkový triumf se může rozloučit. Do čela se tak posunul Carlos Sainz a zpátky ve hře je i Sébastien Loeb, který se díky etapovému prvenství dostal na třetí místo.

When @SebastienLoeb goes on the attack you know about it! ???? #Dakar2024 pic.twitter.com/P9FJhECTqh

— DAKAR RALLY (@dakar) January 12, 2024

Základy na cestě za vítězstvím v dvoudenní etapě položil Loeb již ve středu. Během ní totiž taktizoval, aby nemusel ve čtvrtek otevírat trať. A v těchto snahách zašla legenda WRC dále než ostatní favorité. Záměrně ztratil přes 20 minut a dokonce schválně minul průjezdní bod, což mu přineslo patnáctiminutovou penalizaci. Pro Francouze šlo již o jeho 25. etapový triumf na Dakaru. Tím vyrovnal na šestém místě historických tabulek Hirošiho Masuoku. Tento výkon ho posunul z celkové deváté pozice na třetí, odkud zaostává za vedoucím Carlosem Sainzem o 29 minut a 31 sekund.

Kromě Sainze se před Loebem nachází ještě jedno Audi. Druhý je totiž Mattias Ekström, jehož manko na „El Matadora“ činí 20 minut a 21 sekund.

Zatímco někteří své šance posílili, jiní se mohou se šancemi na vítězství více méně rozloučit. Mezi ně patří obhájce prvenství Násir al-Attíja, Jazíd al-Rajhí, který ještě ve středu vedl, a také čtrnáctinásobný dakarský vítěz Stéphane Peterhansel.

Al-Rajhího snažení skončilo již ve čtvrtek po 51 kilometrech. Důvodem byla nepříjemná nehoda: „Jeli jsme plnou rychlostí a něco jsme trefili. Auto pak vzlétlo a nyní je poškozené,“ byl naštvaný saúdskoarabský jezdec, který v roce 2022 obsadil na Dakaru třetí místo.

Naděje Násira al-Attíji vyhasly až v pátek po 530 kilometrech. Katařan zlomil na svém voze rameno řízení a musel dlouho čekat na asistenční kamion. Stéphaneho Peterhansela potkal defekt pneumatiky a poté se mu rozbil i hydraulický systém, kvůli čemuž se musel obejít bez posilovače řízení. Zatímco Al-Attíja se celkově propadl ze druhé pozice na sedmnáctou, Peterhansela potkal pád ze šestého místa na dvacáté druhé.

???? After stopping for more than 2 hours to repair, @AlAttiyahN and @matthieubaumel returned to the stage. This setback will cost them dearly in the general standings.#Dakar2024 pic.twitter.com/yK5DcpaAO8

— DAKAR RALLY (@dakar) January 12, 2024

Ačkoli Al-Attíja nyní ztrácí na čelo 2 hodiny a 40 minut, stále vidí důvod v soutěži pokračovat. Chce totiž pomoci Sébastienu Loebovi, svému velkému rivalovi z posledních let: „Budu se zaměřovat na to, abych sbíral body do mistrovství světa. Také se pokusím pomoci Sebovi a budu jezdit za ním. Ať alespoň on může Dakar vyhrát. Udělám, co bude v mých silách, aby vyhrál. Jsme tým,“ prozrazuje Katařan.

Z potíží svých soupeřů těžil Martin Prokop. Jihlavský jezdec zajel sedmý čas a stejná pozice mu nyní patří také celkově. Dojem udělala také Aliyyah Kolocová, která obsadila celkovou 29. pozici. V průběžném pořadí je ale kvůli předchozím technickým problémům šedesátá pátá.

„Jsem moc šťastná. Konečně je to za námi. Včera to byl velmi dlouhý, dlouhý den. Dnes to bylo kratší. Jsem hodně unavená, opravdu ale velmi, velmi šťastná,“ radovala se devatenáctiletá závodnice. „Když jsme včera přijeli do bivaku, bylo kolem tolik skvělých jezdců. Byl to zvláštní pocit být po jejich boku. Teď jsme v cíli a tady jsou samá velká jména, takže jsem opravdu šťastná. Na dunách si asi nejvíc věřím a cítím se na nich nejlépe. Dneska to bylo bez problémů, jen včera jsme měli dvě malé zastávky,“ dodala.

Zatímco Karel Trněný obsadil 84. pozici, Tomáš Ouředníček byl klasifikován s velkou ztrátou až jako sto osmnáctý. Jezdec stáje Toyota Gazoo Racing Czech hodně ztratil, když mu upadlo jedno z kol. Celkově je Trněný šedesátý druhý a Ouředníček nyní až sto desátý.

V kategorii Challenger pokračoval vítězně Eryk Goczal. Za ním skončil jeho strýc Michal a třetí pozici obsadila Cristina Gutiérrezová. Celkově vede Eryk Goczal už o 1 hodinu, 2 minuty a 18 sekund před Mitchellem Guthirem. Třetí je Cristina Gutiérrezová. Otce Eryka Goczala Marek, který se před etapou nacházel na druhé pozici, potkaly technické problémy. Kvůli nim nemohl etapu dokončit.

V side-by-side byl nejrychlejší Xavier de Soultrait před Joaem Ferreirou a Jasirem Saidanem. Jerome de Sadeleer ztratil 36 minut a 35 sekund a kvůli tomu se propadl na celkovou pátou pozici. Novým lídrem se stává Jasir Saidan, který má ale k dobru jen 2 minuty a 58 sekund před Sarou Pricovou. Třetí Xavier de Soultrait ztrácí na první místo jen 5 minut a 30 sekund.

Kamiony: Macík vykročil za vítězstvím

V kamionech dvoudenní etapa pořádně zamíchala situací. A radost z toho mohli mít čeští fanoušci. Etapě totiž kraloval Martin Macík, který za sebou nechal druhého Mitchela van den Brinka o více než hodinu. Daleko podstatnější ale bylo, že jezdec stáje MM Technology nadělil téměř tři hodiny svému hlavnímu soupeři v boji o vítězství Janusi van Kasterenovi. Nizozemec měl ve čtvrtek dva defekty pneumatik a v pátek se převrátil. Celkově se propadl na čtvrté místo a zdá se, že jeho šance na vítězství jsou pryč. Naopak Macík se ujímá vedení a jeho vyhlídky jsou velmi slibné.

„Za mě se to povedlo. Bylo to extrémně náročné zvládnout, ale stálo to za to. Máme za sebou dva dny v obrovských členitých dunách, přespání v polních podmínkách ve stanech a najeto víc jak 500 kilometrů. Myslím, že s kamionem jsem se naprosto sžil a díky tomu jsem schopný se pouštět do věcí, do kterých bych se třeba dřív nepouštěl. Máme ohromnou radost, že jsme to společně s klukama zvládli a samozřejmě i z výsledku, pro který uděláme maximum,“ pochvaloval si Macík.

Na prvních dvou místech průběžného pořadí se nyní nacházejí dva Češi. Aleš Loprais ztrácí na závodníka stáje MM Technology 1 hodinu, 16 minut a 42 sekund. Na třetí příčku povyskočil Mitchel van den Brink.

Claudio Bellina ze stáje MM Technology dokončil etapu jako osmý. Pascal de Baar (Buggyra) byl klasifikován jako jedenáctý, Jaroslav Valtr patnáctý, Michal Valtr osmnáctý, Albert Llovera (Fesh Fesh) dvacátý, Gianandrea Pellegrinelli (MM Technology) dvacátý první, Daniel Stiblík dvacátý druhý a Dušan Randýsek třicátý sedmý. Celkově je Bellina sedmý, De Baar jedenáctý, Jaroslav Valtr dvanáctý, Michal Valtr šestnáctý, Pellegrinelli dvacátý, Llovera dvacátý první, Stiblík dvacátý třetí a Randýsek třicátý sedmý.

Dakar Classic: Klymčiw ztrácí vedení

Zatímco v kamionech se český jezdec ujal vedení, v klasicích o něj přišel. Ondřeje Klymčiwa trápily potíže s motorem a nakonec skončil sedmý. To ho v celkovém pořadí odsunulo zpátky na druhé místo. Do čela se vrátil zpět Carlos Santaolalla, který etapu vyhrál. Před českým jezdcem má nyní k dobru 56 bodů.

Barbora Holická byla klasifikována jako padesátá třetí a Jan Vinš jako šedesátý devátý. Celkově je Vinš čtyřicátý první a Holická šedesátá pátá.

Foto: Audi Sport