Středa na Rallye Dakar: Macík ovládl etapu a odsunul Lopraise, Al-Attíja poprvé vyhrál s Hunterem

Martin Macík si připsal vítězství mezi kamiony a díky tomu se posouvá na druhé místo průběžného pořadí před Aleše Lopraise. Etapový triumf zaznamenal mimo jiné i Násir al-Attíja v automobilech. Pro Katařana jde o premiérové prvenství za volantem vozu Prodrive Hunter.

Při pohledu do harmonogramu se mohlo leckomu zdát, že středeční etapa bude jednou z těch lehčích. Na jezdce totiž čekalo „jenom“ 118 ostrých kilometrů, které je zavedly z Hofufu do Šubajtá. V tomto případě ale zdání klamalo. Závodilo se totiž výhradně ve zrádných dunách pouště Rub al-Chálí. Ještě předtím navíc jezdci museli absolvovat více než 500 kilometrů dlouhou „štreku“ na start. První účastníci museli z bivaku vyrazit už před pátou ranní.

Motorky: Branch zpět v čele, Michek mimo desítku

V kategorii motocyklů vyhrál už letos počtvrté etapu jezdec Hondy. Tentokrát se to podařilo Pablu Quintanillovi. Chilan se vydrápal na špici pouhý den poté, co triumfoval jeho krajan José Ignacio Cornejo, kterého tento počin posunul do čela průběžného pořadí.

Quintanilla ve středu jen těsně porazil svého parťáka Adriena ven Beverena, kterému k vítězství chybělo jenom 37 sekund. Třetí čas zajel Toby Price se ztrátou 1 minuty a 39 sekund.

José Ignacio Cornejo se tentokrát nevešel ani do nejlepší desítky. Jeho počínání stačilo pouze na 13. pozici. Na Rosse Branche, kterému o den dříve sebral celkové vedení, navíc ztratil 2 minuty a 29 sekund. Závodník značky Hero dnes zajel šestý čas.

Martin Michek obsadil 15. pozici. Svůj nejlepší letošní výkon podal Jan Brabec, který byl klasifikován jako devatenáctý. Milan Engel skončil dvacátý osmý, Jaromír Romančík zaznamenal při svém návratu po technických problémech 31. čas, Dušan Drdaj skončil i přes nefunkční zadní brzdu čtyřicátý sedmý, David Pabiška padesátý osmý, Martin Prokeš šedesátý, polský jezdec ze stáje Orion – Moto Racing Group Bartlomiej Tabin šedesátý sedmý a Libor Podmol sedmdesátý třetí.

Michek se musel při cestě do cíle pořádně „kousnout“. Mohl za to incident, který ho potkal, když zdolával duny společně s Tobym Pricem, vítězem z let 2016 a 2019.

„Na písečné planině jsme přehlédli seknutou dunu dolů. Oba jsme se prolétli do protivky, já nechal na řídítkách ruku, takže mi dopad malinko vyvrátil zápěstí. Nespadnul jsem, ale musel si dát pauzu,“ říká Michek.

Nyní má jezdec stáje Orion – Moto Racing Group zápěstí nateklé. Dokonce existovalo podezření na zlomeninu, to se ale nepotvrdilo. Českobudějovický závodník by tak měl v soutěži pokračovat.

Ross Branch se díky lepšímu výkonu než José Ignacio Cornejo vrátil zpět do celkového čela. Jezdec Hondy je pozadu o 1 minutu a 14 sekund. Třetí zůstává Ricky Brabec. Ani Američan není daleko. Na Branche mu chybí jenom 3 minuty a 47 sekund. Martin Michek se propadl z deváté pozice zpátky na desátou. Milan Engel je dvacátý třetí, Jan Brabec dvacátý sedmý, Dušan Drdaj třicátý, Martin Prokeš padesátý druhý, David Pabiška padesátý třetí, Libor Podmol šedesátý druhý, Bartlomiej Tabin šedesátý šestý a Jaromír Romančík sto dvacátý šestý.

Čtyřkolky: Třetí zářez pro Medeirose

Ve čtyřkolkách se vrátil na špici Marcelo Medeiros. Brazilec vyhrál už svou třetí letošní etapu. O 1 minutu a 21 sekund porazil Alexandreho Girouda a o 2 minuty a 26 sekund Manuela Andújara. Slovenský jezdec Juraj Varga skončil čtvrtý a jezdec české stáje Story Racing Laisvydas Kancius obsadil pátou pozici.

Celkově zůstává první Andújar, Giroud se ovšem přitáhl na 20 minut a 19 sekund. Třetí Marcelo Medeiros ztrácí 21 minut a 41 sekund. Vargovi patří čtvrtá pozice a Kanciusovi pátá.

Auta: Násirovo první vítězství a taktizování

V kategorii aut se ne každému chtělo ve středu jet co nejrychleji. Někteří se totiž obávali, že by museli ve čtvrtek, kdy odstartuje dvoudenní etapa, čistit dráhu. V takovém případě by se nemohli spolehnout na stopy od motorek, které pojedou během nadcházejících dvou dnů po jiné trase.

Tyto okolnosti přihrály Násiru al-Attíjovi první etapový triumf za volantem vozu Prodrive Hunter. Katařan tak vyhrál dakarskou etapu s autem již sedmé různé značky.

"Netahal jsem do toho strategii. Chtěl jsem etapu vyhrát a nezáleželo mi na tom, co bude zítra v sázce," prozradil po dojezdu.

Za Attíjou skončili druhý Guerlain Chicherit se třetím Juanem Cruzem Yacopinim. Celkový lídr Jazíd al-Rajhí obsadil čtvrtou pozici, ale vůbec ho to nemrzelo. Saúdskoarabský jezdec totiž patřil k těm, kteří nechtěli vyhrát.

"Nechtěli jsme zítra otevírat etapu. Takový byl náš plán. Během měřeného úseku jsme si s Timem (spolujezdec Timo Gottschalk - pozn. red.) nebyli jistí, zdali zpomalit nebo raději ne. Myslím si, že když jsme se rozhodli, že zas tak moc nezvolníme, tak jsme udělali dobře. Zítra to bude jiné. Půjdeme do útoku a uvidíme, jak to půjde," vysvětluje Al-Rajhí.

Někteří byli ve své snaze nevyhrát mnohem agresivnější. Jezdci Audi Carlos Sainz a Stéphane Peterhansel dokonce na nějaký čas zastavili. Nakonec byli klasifikováni na 28., respektive 30. místě se ztrátou okolo devíti minut. Sébastien Loeb dokonce záměrně nabral více než dvacetiminutovou ztrátu, se kterou skončil až sedmdesátý. Dokonce schválně minul průjezdní bod, za což si vysloužil patnáctiminutovou penalizaci.

"Zvolil jsem jinou strategi než Násir. On chtěl startovat mezi prvními, cítí se sebejistě. Já to tak nemám. Neznám tu poušť tak jako on, který v ní bude ve svém živlu. Rozhodl jsem se, že raději budu následovat vyjeté stopy. Je to má volba. Dnes jsme obětovali hodně času v naději, že ho naopak zítra hodně nabereme," říká legenda WRC.

Martin Prokop zopakoval 11. místo z úterý. Aliyyah Kolocová byla klasifikována jako čtyřicátá, Tomáš Ouředníček byl šedesátý osmý a Karel Trněný sto druhý.

Násir al-Attíja se díky svému dnešnímu přístupu posunul na celkové druhé místo. Za Jazídem al-Rajhím zaostává o 9 minut a 3 sekundy. Třetí je Carlos Sainz. Sébastien Loeb se propadl zpátky na devátou pozici, ze které nyní ztrácí na čelo 43 minut a 3 sekundy. Martin Prokop je dvanáctý, Tomáš Ouředníček padesátý třetí, Karel Trněný šedesátý osmý a Aliyyah Kolocová sto jedenáctá.

V kategorii Challengerů vyhrál etapu Francisco Lopez Contrado před Austinem Jonesem a Erykem Goczalem. Poslední jmenovaný stále zůstává celkovým lídrem. Druhý Marek Goczal ztrácí 34 minut a 50 sekund. Třetí je stále Mitchell Guthire se ztrátou 39 minut a 46 sekund.

V side-by-side se změnily pořádky. Zatímco Xavier de Soultrait zvítězil před Jasirem Saidanem a Jeromem de Sadeleerem, dosavadní lídr Gerard Farres šel se svým vozem přes střechu a dosud není v cíli. Novým celkovým lídrem se stal stává Jerome de Sadeleer. Druhý je Rodrigo Varela a třetí Cristiano Batista.

Kamiony: Macík jde před Lopraise

Kategorie kamionů přinesla druhé letošní české vítězství v etapě. Postaral se o něj Martin Macík. Sedlčanský závodník porazil o 1 minutu a 22 sekund Mitchela van den Brinka. Třetí skončil Vick Versteijnen.

"Takové etapy mám rád. Vypalovačka od začátku do konce, nádherné duny, přes které Čenda (přezdívka Macíkova kamionu - pozn. red.) občas letěl vzduchem. Dojížděli jsme skoro za tmy, ale stálo to za to. Z vítězství mám ohromnou radost a dodává nám to energii do dalších závodních dní," radoval se jezdec stáje MM Technology ze svého úspěchu.

Další Češi se sice tentokrát do nejlepší desítky nevešli, přesto se tu ale nějaké naše další zastoupení našlo. Zatímco Pascal de Baar z Buggyry skončil čtvrtý, osmou pozici obsadil Claudio Bellina, který startuje za Macíkovo MM Technology.

De Baar stihl na cestě za čtvrtým místem pomoci i týmovému kolegovi Jaroslavu Valtrovi, který uvízl v písku. V závěru ale byl svědkem nepěkné situace.

"Asi dvacet kilometrů před koncem nás předjela bugina. Řidič strašně spěchal. Nevím, možná si musel odskočit na záchod nebo co. Předjel nás, ale pak narazil do duny a převrátil se přímo před námi. Museli jsme brzdit tak prudce, že jsme se zapíchli na nárazník, jinak bychom ho přejeli.Bylo to děsivé, pak jsem se musel dvacet minut uklidňovat," prozradil De Baar, který si v dunách všml i některých nedostatků na novém speciálu Tatra EVO3. "Ještě nemáme stoprocentně optimalizované chlazení, takže jsem musel trochu ubrat z plynu," říká.

Ani favoritům se tentokrát nevyhnuly problémy. Lídr Janus van Kasteren ztratil 25 minut a nakonec skončil až desátý. Aleš Loprais obsadil dokonce až 15. pozici. Na Macíka ztratil 39 minut a 28 sekund.

"Odešel nám startér, takže jsme v dunách nechali půl hodiny. Bylo to o přežití a trošku hektické, ale jsme rádi, že jsme závadu odhalili, startér vyměnili a odtlačili auto do cíle," mrzelo Lopraise.

Další nepříjemnou zprávou byla pro frenštátského jezdce pětiminutová penalizace za překročení rychlosti v pondělní etapě. Kvůli ní se dodatečně propadl ve výsledcích etapy z první pozice na druhou. Triumf po něm zdědil jeho krajan Martin Macík, který tak má nyní na kontě dvě etapová prvenství.

Jaroslav Valtr obsadil ve středu 12. místo. Jeho syn Michal skončil šestnáctý. Dvacátou pozici obsadil Albert Llovera ze stáje Fesh Fesh a dvacátou druhou Gianandrea Pellegrinelli jedoucí za MM Technology. Rychlou asistenci stáje Buggyra Daniela Stiblíka potkaly těsně před koncem technické problémy a ještě není v cíli.

 V čele celkového pořadí zůstává Janus van Kasteren, na druhé místo se ale posunul Martin Macík, který za nizozemským soupeřem zaostává o 22 minut a 3 sekundy. Aleš Loprais je momentálně třetí se ztrátou 26 minut a 5 sekund. Pascalu de Baarovi patří čtvrté místo, Jaroslavu Valtrovi šesté, Claudiu Bellinovi deváté, Michalu Valtrovi čtrnácté, Gianandreovi Pellegrinellimu devatenácté a Albertu Lloverovi dvacáté druhé.

Dakar Classic: Klymčiw vede

Martin Macík není jediným Čechem, který si ze středeční etapy odnáší vítězství. Mezi klasiky byl totiž nejlepší Ondřej Klymčiw s vozem Škoda 130 LR. Český jezdec porazil o 36 bodů Carlose Santaolallu, který před etapou vedl. Třetí skončil Juan Morera. Jan Vinš ani Barbora Holická zatím ve výsledcích etapy nefigurují.

Ondřej Klymčiw se po středečním vítězství posouvá do celkového vedení. Před Carlosem Santaolallou má k dobru 27 bodů. Třetí je Lorenzo Traglio.

 

Výsledky ZDE
Průběžné pořadí ZDE

Foto: MM Technology

 

Autor

Dušan Bouzek

Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.