Šestá etapa Dakaru: Lopraisovo vedení viselo na vlásku, Al-Attíjovi se otevřela v autech cesta za triumfem
V kategorii kamionů zůstává i po šesté etapě letošní Rallye Dakar lídrem Aleš Loprais. Český jezdec sice zapadl a původně se propadl na druhé místo, po dodatečné minutové penalizaci pro Martina van den Brinka ale zůstává v čele. V kategorii automobilů vypadá stále lépe situace Násira al-Attíji. Katařanovi největší rivalové ztratili.
Šestá etapa se jela po mírně upravené trase, než bylo původně plánováno. Měřený úsek sice zůstal stejný, byl ale zkrácen o zhruba sto kilometrů a jezdci jich absolvovali jen 357. Poté nezamířili do bivaku v Al Duwadimi, který nemohl být postaven, neboť místo pro něj určené bylo v předchozích dnech zaplaveno deštěm, ale do Rijádu.
V kategorii kamionů jsme viděli překonání jednoho rekordu. Etapu totiž vyhrál teprve dvacetiletý Mitchel van den Brink. Nizozemec se tak stal nejmladším držitelem dakarského etapového prvenství v kategorii kamionů. Nejlepší trojici doplnili Janus van Kasteren se třetím Martinem Macíkem.
Macíkova posádka ani tentokrát neměla nouzi o adrenalin: „V levotočivé mokré zatáčce nám to brutálně uklouzlo a dostali jsme smyk. Málem jsme se svalili ze skály. Snad to tam všichni vybrali ve zdraví,“ popisoval v cíli drama palubní mechanik David Švanda.
Kees Koolen, který jede s kamionem Iveco sestrojeným v dílnách MM Technology, se umístil na páté příčce. Aleš Loprais nezažil jednoduchý den. Se svým kamionem značky Praga totiž zapadl a nakonec obsadil šesté místo.
"Začali jsme velmi slušně, ale udělal jsem jednu chybu. Rozhodl jsem se vyjet jednu velkou dunu, na kterou jsme se nedostatečně rozjeli. Já jsem si řekl, že se to podaří, ale nepodařilo. Byla to moje chyba. Jelikož při nás ale stálo štěstí, tak jsme se odtud dostali relativně rozumně. Toho času jsme tam mohli nechat daleko více. Pak jsme se snažili stahovat, co to šlo," hodnotil Loprais etapu.
V nejlepší desítce se umístili i sedmý Pascal de Baar ze stáje Riwald, která používá tahače Renault severočeského MKR Technology, osmý Martin Šoltys a desátý Richard de Groot ze stáje Firemen (kamion od MM Technology).
Ani Jaroslavu Valtrovi se nevyhnuly potíže. Musel totiž zastavovat kvůli technickým problémům a byl klasifikován až jako jedenáctý.
"Od pátého kilometru jsme bohužel nedobíjeli. Na 30. kilometru jsem rozhodl, že vyměníme řemen. To kdyby náhodou auto nestartovalo, aby nás mohl Robo Kasák nastartovat. Pak se nám jelo dobře. Jen jsme se při hledání navigačního bodu dostali do trychtýře, kde se Tatra houpala. Tak jsme z něj museli v klidu vycouvat," popisuje Valtr své první potíže.
Později se o slovo přihlásily i brzdy: "Po neutralizaci se nám jelo celkem pěkně, ale posledních asi deset kilometrů jsme byli bez vzduchu v brzdách. Sjeli jsme z poslední duny, šlápnu na brzdu a nic. Nebyl vzduch, zřejmě kompresor. Jeli jsme opatrně v manuálním režimu a brzdil jsem i očima. Hodně jsem spěchal, abych byl v cíli do tmy. Teď musíme opravit kompresor, bude to dlouhá noc," dodal Valtr v cíli.
Claudio Bellina startující pod hlavičkou MM Technology obsadil 12. místo, Tomáš Vrátný skončil čtrnáctý, Tomáš Tomeček dvacátý první, Adwin Hoondert (Riwald Dakar) dvacátý druhý a Robert Kasák dvacátý třetí. Slovák dojel do cíle i přesto, že se v dunách, do kterých se dostal až za tmy, přetočil na bok.
Potíže neminuly ani Tomáše Vrátného. Jeho posádka totiž taky skončila ležet na boku. Děkovat mohl Vrátný Claudiu Bellinovi, který jeho Tatru Jamal postavil zpátky na nohy.
Rychlá asistence Dušan Randýsek zatím ve výsledcích etapy nefiguruje. Čeká se také na Vajdotase Paskevičiuse. Gert Huzink, který měl ve středu poruchu kompresoru, sice v pátek do etapy vyrazil, nakonec ale nedojel a Dakar pro něj definitivně končí.
„Úvod probíhal dobře, ale pak nám začal chybět výkon a při povinné zastávce jsme motor už nenastartovali. Následně jsme zjistili, že se dovnitř dostal písek. Takhle přišel definitivní konec,“ říká Nizozemec ke svému odstoupení.
V celkovém pořadí Aleš Loprais původně přišel o celkové vedení ve prospěch Martina van den Brinka. Pak ale Nizozemec obdržel minutovou penalizaci a jezdec stáje Instaforex Loprais Praga zůstal první. Van den Brink ale ztrácí na druhém místě jenom 23 sekund. Třetí je Janus van Kasteren. Martinu Macíkovi patří čtvrté místo, Jaroslavu Valtrovi páté, Martinu Šoltysovi sedmé, Keesi Koolenovi osmé, Claudiu Bellinovi jedenácté, Tomáši Vrátnému dvanácté, Richardu de Grootovi třinácté, Adwinu Hoondertovi sedmnácté, Pascalu de Baarovi devatenácté, Robertu Kasákovi dvacáté třetí a Tomáši Tomečkovi dvacáté šesté místo.
Al-Attíjův velký krok k triumfu
Šestá etapa letošní Rallye Dakar by se dost možná mohla v kategorii automobilů ukázat jako rozhodující. Vyhrál ji totiž Násir al-Attíja před Sébastienem Loebem a Henkem Lateganem. Katařanovi hlavní soupeři jako Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz a Jazíd al-Rajhí navíc museli řešit trable.
Nejhůře z této trojice dopadl Peterhansel. Francouz při přeskoku přes dunu havaroval a jeho spolujezdec Edouard Boulanger si při incidentu poranil záda. Tím letošní vystoupení čtrnáctinásobného dakarského vítěze skončilo. Havaroval i Peterhanselův týmový kolega Carlos Sainz, který se ocitl v úzkých na stejném místě jako Peterhansel. Španěl si utrhl kolo a musel dloho čekat na rychlou asistenci. Jazíd al-Rajhí měl zase technické problémy. Zatímco saúdskoarabský závodník byl klasifikován s pětihodinovou ztrátou na vítěze jako 136., Sainz ještě není v cíli.
Pro Martina Prokopa skončila etapa třináctým místem. Antoine Galland a český spolujezdec David Křípal obsadili 98. pozici.
Závodníka stáje Benzina Orlen sice opět potrápil slabý výkon, užil si ale jízdu v dunách.
"První část etapy byla velmi rychlá, tam jsme hodně ztráceli. Jak nůž máslem nás předjela jedna bugina, to bylo velké zklámání. Ve druhé části ale přišly obrovské a těžké duny, které byly měkké. Tam bylo opravdu potřeba řídit. Získali jsme tam docela dost času zpět. Nějaká auta jsme předjeli a spoustu jsme jich dohnali. Spravili jsme si tedy chuť," panovala u Prokopa relativní spokojenost.
Al-Attíja už nyní vede o 1 hodinu, 6 minut a 50 sekund. Druhé místo patří po pátku Henku Lateganovi a třetí Lucasi Moraesovi. Martin Prokop se opět posunul o jedno místo - na osmé. Jazíd al-Rajhí spadl na 35. místo, Antoine Galland je sedmdesátý první.
V lehkých prototypech upevnil celkové vedení etapovým triumfem Guillaume de Mevius. Druhý byl Austin Jones a třetí Seth Quintero. Josef Macháček skončil na 25. místě. Aliyyah Kolocová byla klasifikována jako dvacátá šestá. Osmnáctiletá závodnice musela řešit potíže s poloosou. S nimi jí pomohl právě její zkušenější týmový kolega.
„Na stém kilometru jsme zlomili poloosu. Museli jsme ji vyměnit, ale Josef a David (navigátor David Schovánek - pozn. red.) nám pomohl. Moc jim děkuju. Tím jsme ztratili hodně času, ale písečná etapa se mi moc líbila. Přejíždět duny bylo náročné. Viděli jsme kolem sebe hodně rozbitých aut,“ uvedla Aliyyah.
Guillaume de Mevius vede celkově o 8 minut a 59 sekund před Austinem Jonesem. Třetí pozice patří Sethu Quinterovi. Josef Macháček je desátý a Aliyyah Kolocová třicátá osmá.
Kategorii side-by-side ovládl Marek Goczal před svým bratrem Michalem Goczalem a Gerardem Farresem Guellem. Celkově je první Rodrigo Luppi de Oliveira, následují druhý Rokas Baciuška a třetí Marek Goczal.
Sedmý den, sedmý vítěz
V kategorii motocyklů je letos výčet etapových vítězů pestrý. I během sedmého dne soutěže totiž zvítězil sedmý různý jezdec. Byl jím Luciano Benavides. Druhý skončil Skyler Howes a třetí Toby Price.
Martin Michek byl jako obvykle nejrychlejším z Čechů a skončil čtrnáctý. Jan Brabec obsadil 30. místo, David Pabiška bral 45. příčku a pod americkou vlajkou závodící Petr Vlček bral 71. místo.
Do páteční etapy už nenastoupil Milan Engel. Jezdec stáje Orion - Moto Racing Group měl ve čtvrtek technické problémy. Přesná příčina jeho závady zatím není známá. Zdá se ale, že vadné palivo, o kterém se mluvilo, za tím vším nejspíše nestojí.
"Přesnou příčinu toho, co se stalo v motoru, vám sdělím, až se to rozebere v Česku. Asi to s benzínem nemělo co dělat. Nicméně kvalita paliva tomu moc nepomohla. V závodě definitinvě končím," mrzí Engela.
Skyler Howes zůstává celkově první. Druhý Toby Price zaostává o 3 minuty a 31 sekund. Třetí příčku drží Kevin Benavides (+7:01). Martin Michek je čtrnáctý, Jan Brabec třicátý první, David Pabiška čtyřicátý druhý a Petr Vlček padesátý devátý.
Ve čtyřkolkách zvítězil Manuel Andújar. Druhý skončil lídr soutěže Alexandre Giroud a na třetí pozici se umístil Francisco Moreno.
Českým barvám ve čtyřkolkách štěstí nepřálo. Laisvydas Kancius ze stáje Story Racing měl problémy s palivovým systémem a do cíle etapy nedojel, neboť nechtěl dojíždět za tmy. Jestli bude v soutěži pokračovat, není jisté.
Své letošní účinkování vzdal také Zdeněk Tůma. Jezdec týmu Barth Racing měl po pádu ve čtvrté etapě modřinu přes celé stehno a limitovaly ho velké bolesti.
"Letos to fakt byla od začátku jedna velká smůla. Vyvrcholilo to tím pádem ve čtvrté etapě, kde jsem to zapíchl do takového břehu. Myslel jsem, že už se nezvednu, odnesly to nohy i motorka. Zkusil jsem ještě zabojovat a nevzdat to, ale zdraví je přednější. Byl jsem na vyšetření, jestli nemám v noze něco natrženého nebo zlomeného. To se nepotvrdilo, ale mám obrovskou modřinu přes celé stehno a je to hrozně bolestivé. Čtyřkolka dostala záhul. Už jsme po těch pádech ani neměli dostatek náhradních dílů, abychom ji dali dohromady. I rám je popraskaný," rozloučil se Tůma se svým prvním nedokončeným Dakarem.
Alexandre Giroud vede před Franciscem Morenem o 42 minut a 57 sekund. Třetí místo drží Pablo Copetti.
V soutěži Dakar Classic to šlo během pátku nejlépe Carlosi Santaolallovi. Ondřej Klymčiw skončil desátý, Ondřej Martinec obsadil 41. místo, Radek Vávra byl klasifikován jako 54., Olga Roučková skončila 62. a Radovan Kazarka z Buggyry bral 64. pozici.
Celkově zůstává první Juan Morera před Carlosem Santaolallou a Erikem Qvickem. Radovan Kazarka je čtyřicátý čtvrtý, Ondřej Martinec čtyřicátý devátý, Olga Roučková šedesátá druhá, Radek Vávra sedmdesátý a Ondřej Klymčiw sedmdesátý čtvrtý.
Foto: Instaforex Loprais Praga
Autor
Dušan Bouzek
Motoristický novinář, který se specializuje na české a slovenské okruhové závodění a české jezdce. Intenzivně se věnuje zónovému mistrovství FIA CEZ, seriálům ESET Cup, TCR Eastern Europe i kartingu.
