Praha, Šumava, Rakousko a Německo. Středoevropská rallye je konečně tu

Česká republika bude vůbec poprvé hostit soutěž světového šampionátu v rallye.

Na hvězdy automobilových soutěží jsou tuzemští fanoušci zvyklí už dlouhá desetiletí. Ať už to byla Rallye Vltava, Rallye Škoda nebo pak Barum rallye, objevovaly se u nás špičkoví jezdci. Ale až nyní se na českých erzetách objeví kompletní světová špička. Nová Středoevropská rallye totiž (konečně) přivedla do naší země mistrovství světa v rallye.

A hned její itinerář je unikátem. Vůbec poprvé se na nejvyšší světové úrovni pojede na území tří států. "Myšlenka mezinárodní rallye byla od samého počátku jádrem naší koncepce a okamžitě vzbudila nadšení. Musíme dodržovat různé homologační procedury ve třech evropských zemích, což je občas složité, ale na druhou stranu spojujeme síly zkušených organizátorů a nejkrásnější tratě ve třech regionech. Navíc se touto formou organizace hlásíme k myšlence mezinárodní spolupráce. Chceme vyslat signál, že přátelství a spolupráce přes hranice obohacuje," uvedl ředitel soutěže Andreas Dinzinger.

Program rallye

Logistický oříšek, který v sobě skrývá nejdelší přejezdy v historii MS se ale pořadatelům podařilo vyřešit. Historicky první soutěž MS v rallye na českém území začne ve čtvrtek slavnostním startem v Praze na Hradčanském náměstí v kulisách Pražského hradu ve 13:00. O hodinu později vyjede první vůz do rychlostní zkoušky na 2,44 kilometru dlouhý okruh ve Velké Chuchli přímo před hlavní tribunou dostihového závodiště. Čínovský okruh odstartuje v 18:05.

Páteční program se odehraje na třech šumavských tratích. Rychlostní zkoušky Vlachovo Březí (13,71 km), Zvotoky (24,29 km) a Šumavské Hoštice (23,37 km) se pojedou dvakrát,ráno a odpoledne. Přeskupení proběhne v Prachaticích na náměstí, večer se týmy vrátí do hlavního servisního parku v německém Pasově. Program i trasy sobotní a nedělní etapy zůstávají nezměněné, celkem čeká na jezdce 18 rychlostních zkoušek o celkové délce 313 km, s přejezdy se dohromady jedná o 1 650 kilometrů.

 
„Je pro nás čest, že právě v Chuchli budou soutěžit nejlepší jezdci světa.Poskytneme jim perfektní zázemí a věříme, že se u nás budou cítit dobře. Diváci a fanoušci rallye se můžou těšit na skvělý zážitek. Věříme, že se tahle show zapíše do dějin českého sportu,“ uvedl Fabrizio Sinigallia za závodiště ve Velké Chuchli. Speciální rychlostní zkouška se zde pojede zčásti na nově vybudovaném asfaltovém povrchu.

Program Středoevropské rallye ZDE

Korunovace šampiona?

Na aktuální startovní listině je celkem 67 posádek, z nichž 11 je tuzemských. Nechybí Erik Cais s Danielem Trunkátem (Škoda Fabia RS), startovní číslo #31. Vedle něj v kategorii RC2 pojedou také Jan Skála (RC2, Hyundai i20N) - #38, Adam Březík (RC2, Škoda Fabia EVO) - #41, Štěpán Vojtěch (RC2 Škoda Fabia EVO) - #44, Michal Horák (RC2, Škoda Fabia) - #47, Filip Kohn (RC3, Ford Fiesta Rally3) #55, Petr Nešetřil (RGT, Porsche 997 GT3) - #66, Martin Rada (RGT, Abarth 124 Rally) - #67, Petr Kačírek (RC2 Škoda Fabia) - #68, Jiří Jirovec (RC2, Škoda Fabia) - #70 a Václav Stejskal (RC5, Renault Clio RS Line) - #80.

Ze světové elity je pozornost upřena především na Kalleho Rovanperu. 23letý Fin je blízko obhajobě loňského titulu. Před druhým Elfynem Evansem, který také hájí barvy Toyoty, má náskok 31 bodů. K mání je v posledních dvou soutěžích sezony už jen 60 bodů. K tomu, aby jko šestý pilot v hisotrii titul obhájil, mu tedy stačí získat víc bodů než Brit. "Týmový titul je náš, takže je to samozřejmě skvělé a pro celý tým velký úspěch. Teď nás samotné čeká důležitý boj o tituly jezdců a spolujezdců. V posledních dvou rallye bude velký tlak na to, abychom to dokázali. Pro mě je o něco lepší, když jsem pod tlakem, protože jsem pak na trati o něco ostřejší a odvedu o něco lepší práci. Takže od prvních metrů určitě pojedeu, co se dá," řekl Rovanperä před startem Středoevropské rallye.

Už dnes je jasné, že se Středoevropské rallye vrátí do kalendáře MS i příští sezonu. Soutěž bude opět předposledním dílem šampionátu v termínu 31. října až 3. listopadu 2024. Formát podniku v srdci Evropy by měl zůstat stejný se startem v Praze a dalšími rychlostními zkouškami na území České republiky, Německa a Rakouska.

Foto: Red Bull Content Pool a tiskový servis Středoevropské rallye