Tadej Pogačar popáté vyhrál Tour de France. V Paříži převzal novou křišťálovou trofej navrženou designéry Škody.
Tadej Pogačar završil 113. ročník Tour de France pátým celkovým vítězstvím. Po tradičním dojezdu na pařížské Champs-Élysées převzal Slovinec novou křišťálovou trofej, kterou pro letošní ročník navrhlo oddělení Škoda Design. Česká automobilka vytvořila poháry nejen pro celkového vítěze, ale také pro nejlepšího sprintera, vrchaře a jezdce do 25 let. Jejich podoba vychází ze současného designového směru značky označovaného jako Modern Solid.
Zelenou trofej pro vítěze bodovací soutěže převzal Dán Mads Pedersen. Pohár mu předal předseda představenstva Škody Auto Klaus Zellmer. Automobilka se na organizaci Tour podílí jako hlavní partner od roku 2004 a její současná smlouva s pořadatelskou agenturou A.S.O. platí do roku 2028. „Tour de France a společnost Škoda Auto spojují společné principy – odhodlání, inovace a lidský přístup. Partnerství staví také na historii značky, jejíž příběh začal v roce 1895 výrobou jízdních kol,“ uvedl Zellmer.

Škoda letos pořadatelům a jednotlivým týmům poskytla 225 elektrifikovaných automobilů. Součástí vozového parku byly modely Enyaq a Superb iV, ale také dosud nepředstavená elektrická vlajková loď Peaq. Právě Peaq spolu se Superbem iV sloužil jako jeden ze dvou červených vozů ředitele závodu Christiana Prudhomma. Automobily fungují během etap jako mobilní řídicí centra, z nichž vedení Tour komunikuje s pořadateli, rozhodčími i bezpečnostními složkami. Elektrifikované vozy používá ředitelství závodu v této roli od roku 2019. „Letošní ročník nám poskytl příležitost představit naši novou vlajkovou loď, plně elektrický model Škoda Peaq, který se stal jedním z červených vozů ředitele závodu,“ řekl Zellmer.
Veřejnosti se během Tour poprvé ukázal také menší elektrický crossover Epiq. Automobil se objevil v reklamní karavaně, která projíždí trasu před závodním pelotonem a patří k tradičnímu programu nejslavnějšího cyklistického závodu světa. Škoda vedle mužské Tour podporuje od roku 2022 také Tour de France Femmes. Od loňského roku je rovněž partnerem vybraných akcí Mezinárodní cyklistické unie UCI, včetně mistrovství světa horských kol.
Pro automobilku má spojení s cyklistikou i historický význam. Zakladatelé Václav Laurin a Václav Klement zahájili v Mladé Boleslavi podnikání právě výrobou jízdních kol. Po více než 130 letech tak značka zůstává součástí závodu, na jehož konci letos Pogačar převzal jednu z nejviditelnějších českých stop na Tour.
Foto: Škoda Auto
Sportovní redaktor online deníku Aktuálně.cz a externí spolupracovník redakcí motormix.cz a ceskeokruhy.cz je jedním z nejlepších českých motoristických novinářů. Motorsportu propadl už v dětství a věnuje se mu velkou část své novinářské kariéry.