Tůmu před návratem na Dakar děsí nejvíc zabijácké kameny

Zdeněk Tůma se na trať Rallye Dakar vrátí.po roční pauze.

Při zatím poslední účasti vybojoval jezdec týmu Barth Racing v lednu 2020 deváté místo. Tentokrát chce v Saúdské Arábii ještě víc. "Ideální by samozřejmě bylo dojet první, ale to by se muselo všechno maximálně sejít. Mým cílem je být do pátého místa," prozradil rodák z Českého Krumlova.

Letošní Dakar sledoval pouze doma v televizi, což nebyl právě ten nejpříjemnější zážitek. "Člověku u toho občas ukápne i slza. Hned se mi vybavily pocity na startovní rampě, to napětí před závodem… Proto se také do nejtěžšího motoristického závodu světa zase vracím. Schází mi to," vyznal se Tůma.

Už ted se těší na trať, která v lednu bude měřit 8 375 kilometrů (z toho 4 258 km měřených). "Uvidíme, jak to bude v reálu vypadat. Poslední ročník se zdál hodně rychlý, občas také navigačně náročný. Někdy docela i pršelo, což jsem tam ještě nezažil," zavzpomínal.

Slavného závodu se kromě něj tentokrát bude účastnit dalších 21 čtyřkolkářů, všichni na stroji Yamaha Raptor. "Jedeme prakticky všichni na stejné mašině, protože žádná jiná neprojde nastavenými parametry. Je to fér. Záleží hlavně na umění jezdce a samozřejmě taky trochu na štěstí. Jen my Evropani máme drobet nevýhodu, protože nemůžeme jezdit a trénovat na dunách."

Písku by mělo být na trati v Saúdské Arábii hodně. "Na první půlku organizátoři slibovali skoro samé duny. A na ně bude potřeba si hodně rychle zvyknout. Naposledy jsem totiž v dunách jezdil právě před dvěma lety na Dakaru. Věřím ale, že se brzy přizpůsobím. Budu muset. Jinak mě to vytrestá," uvědomuje si Tůma.

Nebezpečí je na Dakaru všudypřítomné, osudová chyba může přijít prakticky kdykoliv. "Pozor si budu muset dát hlavně při průjezdech po kamenných polích. Ty kameny jsou zabijácké. Často jsou trochu skryté a záleží, jak na ně člověk najede. Čtyřkolka dostává velké rány a může snadno něco odejít. Však jsem si s tím naposledy užil své. Jen v první polovině soutěže mi pětkrát praskla pneumatika. Taky jsem musel měnit motor a brzdily mě problémy s převodovkou a spojkou. Snad se mi tyhle potíže tentokrát vyhnou," doufá.

Přesto na trajekt směřující na Arabský poloostrov poslal dostatečný počet náhradních dílů. "Mám asi 22 náhradních pneumatik i náhradní motor. Doufám však, že ho nebudu muset měnit."

V přípravných závodech se Tůma cítil dobře. I proto věří, že by na Dakaru mohl přijít úspěšný výsledek. "Ve španělské Andalusii to nebylo špatné, skončil jsem pátý a ztráta na čelo nebyla velká. Také závody offroad maratonu mi sedly. Ve třech ze čtyř jsem byl na bedně. To je dobrý ukazatel," konstatoval Tůma.

"Teď už mě čeká jen měsíc makačky v tělocvičně, abych na tom byl dobře fyzicky. A pak už jen ve zdraví přečkat cestu a projít covidovými testy," vysvětlil jediný závodník Barth Racing Teamu

Závodníkovi bude v Saúdské Arábii dělat společnost šest členů doprovodu. Mezi nimi také šéf týmu Michal Burkoň či moderátor Vlasta Korec, který bude znovu pro Českou televizi připravovat pořad Dakar za oponou.

"Všichni jsme očkovaní, tak to snad dobře dopadne a budeme se moc soustředit jen na závodění. Už se moc těšíme. Hodně nyní komunikujeme přes aplikaci, kde máme skupinu Dakar 22. Tam je to veselý," dodal s úsměvem Tůma.

Foto: Barth Racing