Ducati slaví sto let a připomíná deset motorek, které psaly historii

Ducati oslavuje století existence unikátní kolekcí deseti motocyklů. Každý z nich odkazuje na stroj, který pomohl vytvořit historii slavné italské značky.

Když bratři Ducatiové v roce 1926 zakládali v Boloni firmu zaměřenou na elektrotechniku, jen málokoho mohlo napadnout, že o sto let později bude její jméno patřit mezi nejslavnější značky motocyklového světa. Ducati dnes slaví století existence a k výročí připravila projekt Collezione 100. 

Nejde o zcela nové modely, ale o deset limitovaných motorek inspirovaných stroji, které v různých obdobích definovaly směr vývoje značky. Každý model vznikne v pouhých sto kusech a spojuje současnou techniku s designovými prvky historických předchůdců. Kolekce byla představena v Mugellu, symbolicky na okruhu, kde Ducati v posledních letech zažila řadu velkých úspěchů. 

Výběr přitom zahrnuje téměř všechny důležité kapitoly historie značky – od prvních poválečných motocyklů přes slavné superbiky až po moderní stroje z MotoGP. Ducati tak připomíná nejen své nejslavnější motocykly, ale také okamžiky, které z ní udělaly jednu z nejvýraznějších značek motocyklového světa.

Panigale V4 S 100 připomíná legendární 750 Imola Desmo z roku 1972. Právě vítězství Paula Smarta a Bruna Spaggiariho v závodě 200 mil Imoly odstartovalo sportovní pověst Ducati a ukázalo potenciál tehdy revolučního dvouválce s desmodromickým rozvodem.

Panigale V2 S 100 vzdává hold modelu 851 Tricolore. Stroj z konce osmdesátých let otevřel Ducati cestu do moderní éry superbiků a položil základy pozdější dominance značky v mistrovství světa superbiků.

Streetfighter V4 S 100 čerpá inspiraci z legendárního modelu 916. Právě tento motocykl, navržený Massimem Tamburinim, bývá dodnes označován za jednu z nejkrásnějších motorek všech dob a stal se symbolem devadesátých let.

Monster 100 odkazuje na původní Monster z roku 1993. Naháč, který vznikl téměř náhodou, se stal obchodním fenoménem a zachránil Ducati v době, kdy potřebovala oslovit širší skupinu zákazníků.

Diavel V4 RS 100 připomíná extravagantní koncept Apollo. Ten vznikl v šedesátých letech pro americký policejní trh a ukázal odvahu Ducati pouštět se do odvážných projektů.

Multistrada V4 RS 100 se vrací k modelu Elefant. Právě stroje Cagiva s technikou Ducati vyhrály Rallye Dakar a pomohly vytvořit pověst italských dvouválců i mimo asfaltové silnice.

Hypermotard V2 SP 100 vzdává hold modelu Hypermotard 1100 Concept. Ten na začátku nového tisíciletí ukázal, že Ducati dokáže nabídnout zábavný motocykl postavený čistě na emocích a hravosti.

Scrambler 100 připomíná původní Ducati Scrambler 250 z roku 1962. Jednoduchý a univerzální motocykl pomohl značce proniknout na americký trh a oslovit úplně jiný okruh zákazníků než ryze sportovní modely.

DesertX 100 navazuje na dakarské speciály Lucky Explorer. Bílo-červené zbarvení okamžitě připomíná éru, kdy italské stroje dobývaly nejtěžší dálkové soutěže světa.

XDiavel V4 100 uzavírá kolekci odkazem na Ducati Desmosedici GP. Jde o připomínku moderní závodní dominance značky, která v posledních letech ovládla MotoGP a přepsala řadu rekordů.

„Moderní grafika se střetává s historickými motivy, které psaly dějiny Ducati,“ popsala značka filozofii celé kolekce. Výsledkem je deset motocyklů, které nepředstavují jen limitovanou sérii pro sběratele. Jsou také stručnou učebnicí dějin jedné z nejslavnějších motocyklových značek světa.

Foto: Ducati